1樓:職場導師老吳
在我們國家,很多汽車品牌,汽車大眾一直以來都是深受大家喜歡的,而在大眾的體系裡面,有乙個車型他叫做速騰,一直以來,速騰這個車型在中國的人氣都是高居不下的,那麼大家知道這是為啥嘛,其實個人認為,之所以會是這樣的結果,由兩方面因素原因導致,第一方面,是因為品牌的原因,我們知道,大眾汽車品牌,在國內他的口碑是非常好的,自然因為品牌效應,就會給他帶來很多關注,所以,讓他備受大家的青睞。第二方面,是因為他自身的原因,我們知道,這個汽車,他本身實力也是非常強的,無論是價效比,還是配置還是外觀,都是深受大家喜歡,所以它的市場能夠如此穩定。是啊,乙個汽車,能夠受到消費者的喜歡,自然不可能是沒有原因的。
那麼,在現實生活中,大家主要參考的因素有哪些呢?下面我們一起來簡單的了解一下
首先是。**,對於很多人來說,大家買車的時候,都是有預算的。所以,車輛的**,會成為大家關注的主要重點。
如果**過高。肯定關注的人也會少。如果**還不錯。
那麼自然,你會有很多人對他有興趣。
其次,外觀,除了車輛**之外,大家在買車的時候,他會關注車輛的外觀。因為,確實,生活中,大多數人都是比較在乎外觀的,愛美之心,人皆有之,那麼對汽車自然也是一樣,乙個好看的車輛,那肯定能夠受到更多的人關注和喜歡
當然,除了這兩點之外。還有很多其他東西,所以說,一定要有自己的特色,只有這樣,才能獲得更多的市場,才能收穫更多的消費者,所以大家一定要引起重視。
2樓:樂樂在此呢
因為這款汽車的價效比很高,而且看起來是非常舒適的,已經開啟了中國的市場,所以人氣會一直很高。
3樓:愛情來了擋不住
車的價效比非常的高,而且開起來也非常的舒服,安全效能也特別的不錯,**也是非常的合適,所以才會居高不下。
4樓:每日話題心說
因為速騰的價效比很高,而且非常省油,適合上下班通勤,所以人氣居高不下。
大眾速騰怎麼樣值不值得買
5樓:太平洋汽車網
1.大眾速騰是比較好的車:1。
2.速騰是一汽大眾旗下的緊湊型車。
3.最新**在10-20萬之間,有8款車型可供選擇。
4.作為一輛大眾,效能還是很不錯的。它的動力、操控性、油耗、舒適性、價效比都值得入手。
動力方面,其渦輪增壓發動機中規中矩,油門響應快,高速超車容易,動力不缺。
6,而且它的油耗很低,容易接受;3.它的方向盤屬於電動助力方向盤。
7.有的車主可能會覺得它的方向盤很輕很空,有的可能會因為太輕而造成危險情況,對於習慣液壓動力的司機來說還是可以接受的。
8.全新大眾速騰的公升級是全面的。想入手的話可以入手,**也可以接受。
速騰怎麼樣?
6樓:湛陽韓餘
不同怎麼樣,我認為速騰的價效比還是非常高的,而且質量也是非常好的,所以會更加值得信賴一點,所以我認為這個相似度還是非常好。
大眾速騰這款車怎麼樣?是年輕人的首選嗎?
7樓:數位技術小輝
因為大眾速騰這款車外觀時尚,而且效能優秀,所以我覺得很好,是年輕人的首先。
8樓:帳號已登出
這款車是很好的,這款車是有著很好的質量的,價效比是比較高的。是的,這款車的外形是非常適合年輕人的。
9樓:安妮的心動錄目
這款汽車可以說是價效比特別高的,而且效能也是非常過關的,一定是年輕人的首選,很多人都非常喜歡這款車的內飾。
速騰有多好?為什麼那麼多人買?
10樓:匿名使用者
1、最主要的原因:牌子影響大,深入人心。中國人對大眾有特別的情節,特別是60後、70後。
2、外形拉風,比朗逸、寶來更年輕更有活力。
3、老速騰的口碑非常好,老速騰確實是當年a級車標桿,四輪獨立懸掛,雷射焊接車頂,操控性和安全性達到了很高水準。
11樓:匿名使用者
買速騰的,我估計主要是看好這個車的皮實耐用,空間好,外觀大氣不張揚,而且這個**也比較適合家用。今年改款後換回了獨立後懸,最近賣得火熱,說明大家對這個車的質量還是認可的。
12樓:匿名使用者
只是這個價位可以用的車實在是太少了。
大眾速騰車怎麼樣?
13樓:揭秘車世界
**大眾速騰怎麼樣?
14樓:北京萬通汽車學校
全新大眾速騰剛剛上市,不太值得購買。
全新速騰更新了家族語言,貫穿加下沉式中網融合了大燈,更顯沉穩,側面一長一短的雙腰線使側面線條更加修長,車頂線條也被拉長,後三角窗拐角更小,尾燈更加扁平更有奧迪範,這一切的設計都讓速騰往更寬更長的方向靠攏,也許官方想逐漸淡化它運動的屬性,慢慢讓它去填滿寶來和邁騰中間的空白。
內飾設計則更無需多言,大眾的內飾一向都讓人沒有運動慾望,速騰的內飾雖然討巧地傾向於駕駛員一側,但是方正的設計,大塊塑料的按鍵,都讓人覺得普通而廉價,空調出風口更是連鍍鉻裝飾都沒有,方向盤也是大眾的通用方向盤,平底設計滿大街都是,沒有太多運動感,反而是沒有全液晶儀表的機械指標更能讓人找回一絲原始的機械感。
前文中所犧牲的那一切在說到空間時終於有了回報,速騰的後排座椅夠長夠寬夠舒適,椅背角度也非常舒服,坐上去後全身都有一種包裹感,椅墊承托了整個大腿,長途乘坐幾個小時都不是問題,**地板隆起是大眾祖傳的高,但是優點在於長度夠長,甚至還從出風口下方掏了一塊出來放腳,所以中間位置乘坐乙個成年人也不會有太大問題。因為中間同樣配備了乙個可調節的頭枕,這會帶來不錯的舒適性。
後備箱更是印證了之前的猜測,官方就是想讓速騰變成一台拉人拉貨的家用、商用轎車,這後備箱的容量以及遠超a級車的存在,而且後排座椅還支援放倒,放倒後平整度還非常不錯,這後備箱過年不裝點東西簡直對不起這巨大的裝載能力。
發動機已換裝211型號的排量,雖然變速箱還是dsg,但動力孱弱已經是板上釘釘的事,優點是市區油耗可能略微降低。總而言之,速騰已經不是那個主打家用運動的大眾效能小家轎,它已然成為一台普普通通的家用轎車,你完全可以把他看成一台小邁騰,似乎這也更符合它的名字。運動什麼還是交給高爾夫乙個人就好。
15樓:匿名使用者
速騰太窄了 沒意思。 買就買寬的車 比窄的不容易側翻。
16樓:淡唸心藍
車很不錯啊 質量很好。
17樓:匿名使用者
速騰的構駕比朗逸和寶來高,是大眾旗下價效比最高的一款車,現在沒有dsg變速箱的問題了。
速騰好不好?
18樓:鄭州萬通汽車學校
老速騰總的來說,速騰的確是一輛技術過剩的車型。簡單說吧:
速騰配備34個電子控制單元ecu。智慧型雨剮,不僅僅是可以調節速度,還可以感應玻璃表面的結冰,在低速和高速的時候自動使用不同的玻璃清洗方式。智慧型化隨速轉向方向盤eps,感知地面阻力等資訊來確定助力大小,轉完後能自動回正,自己會探測**是方向盤的中心保證直線行駛。
全車電源管理,當電量不足是保證優先供電。led尾燈。全貼上無縫隙隔音密封膠條。
鎂合金手剎拉桿。雙區域自動恆溫空調。車身雷射焊接。
ncap測試正面側面5星,兒童保護4星。兩極爆發正面氣囊,側面氣囊共6個。最新版本esp
不過這輛車的**也不便宜,應該在20萬左右了。
但是不論怎麼說這輛車是一輛完全體現德國人嚴謹的車型,很大的成本都放在一些使用而且非常有用的技術上了。
德國車的做工是無可挑剔的,速騰就是寶來的後續車型,強調操控性,不過要發揮速騰這個優異底盤的良好操控性,就必須要有強勁的動力作配合,所以,你要買的話就買型號的,的動力不夠,也就談不上操控效能了。
新速騰:新速騰的話比原來減配,現在非獨立選掛,不過,很多東西不能光看配置的,調校也是很重要的環節,很多測試顯示新速騰減了之後舒適性並未受到影響,其實就像寶來的非獨立懸掛卻不比悅動的得獨立懸掛差。理性的講,新速騰雖然減配了,但舒適性不受 影響,但是跟兄弟車朗逸和寶來比,價效比確實會低很多。
如果樓主很中意速騰的樣子,個人感覺還是可以考慮的。畢竟樣子大氣也是很重要的一部分。如果樓主覺得價效比比較重要,那就建議朗逸和寶來。
望,謝謝!
19樓:雲南萬通汽車學校
雖然,近年來速騰的銷量有所降低,但速騰也不失為一款優質德系車型。速騰定位於a+級家轎市場,速騰是德系經典家轎,外觀設計走的是中庸路線,美觀耐看但與時尚相去甚遠。作為一款普通家轎,其整體效能方面也還算是可以的,完全能夠滿足家庭出行日常使用需求。
20樓:湖南萬通汽車學校
速騰動力挺不錯的,效能配置都挺高的,外觀也十分好看,價效比高。
速騰哪款最值得購買?它們分別是舒適版、熠動版、豪華版、旗艦版和r-line高效能版,首先r-line高效能版確實不錯,但我們既然說到家用而且是普遍家庭情況追求價效比r-line首先篩選出去;
其次舒適版的配置比較寒酸,不難發現和熠動版相差幾千塊錢單從配置上來講,15英吋的輪圈比其它三款小一圈,大燈還是鹵素的,甚至外觀上也沒有運動套件,所以舒適版實際上不如加錢上熠動比較靠譜;
熠動版,它基本有用的配置都提供給你了,後期我們要加裝的便是倒車影像幾百塊錢就可以搞定,甚至可以換成車內流**後視鏡也不錯,其它的就沒必要再加裝了;
豪華版配置中座椅加熱這個功能倒是非常實用,尤其是對北方寒冷天氣的朋友們簡直是福音了!那雨量感應式雨刷和自動防眩目後視鏡非常方便,還有那原廠提供的倒車影像省去了後期加裝,畢竟原廠有的還是比加裝靠譜的,但和熠動版對比豪華版是沒有運動套件。旗艦版多出來的萬把塊錢的配置只有車載cd和gps導航不如豪華版價效比高。
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