1樓:教育賈雯老師
凡是從中國境內機場乘機旅行的旅客,均需繳納機場建設費包括持免票、折扣票(如id、ad票)和乘坐商業包機的旅客。但對下列人員除外:
1、乘坐國際及香港、澳門地區航班出境的持外交護照的旅客;
2、年齡在12周歲(不含)以下的兒童。
徵收標準:1、乘坐國內航班的旅客每人50元人民幣;
2、乘坐國際和香港、澳門地區航班的旅客每人90元人民幣(含旅遊發展**);
3、乘坐下列機型的國內支線航班的旅客每人10元人民幣。
2樓:性月華
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機建燃油費是機場建設費與燃油附加費。機場建設費就是用來籌集機場建設經費而設立的,而燃油附加費則是指航運公司收取的反映燃料**變化的附加費。
由於機場建設投資大,建設週期長,大量修、擴、新建機場都需要鉅額資金,國家和民航企業都無力承負。為向民航實行特殊政策,經國家有關部門同意,中國民航總局允許機場收取一定建設費用,用於民用機場圍欄、消防、安檢裝置及其他安全設施的更新改造和建設。
四類旅客可免繳機場建設費:1、在國內機場中轉的國際航班旅客,未出隔離區的免交機場建設費;但已辦理出入境手續的旅客,如換乘國內航班須按規定交納機場費。
2、乘坐國際航班出境及乘坐香港、澳門地區航班出港的持外交護照的旅客免交機場費;乘坐國內航班持外交護照的旅客,須按規定交納機場費。
3、持半票的12周歲(含12周歲)以下的兒童免交機場費,其他持優惠票或免票的旅客須按規定交納機場費。4、如乘坐國內航班改換國際航班出境的中轉旅客,須按規定交納機場費。
機建燃油費多少錢
3樓:關注社會民生的小哥
1、乘坐國內航班的旅客每人50元人民幣;
2、乘坐國際和香港、澳門地區航班的旅客每人90元人民幣(含旅遊發展**);
3、乘坐下列機型的國內支線航班的旅客每人10元人民幣。
2023年3月,收費標準,國內收取每人次15元的機場建設費;
2023年10月,國內航班每人次50元;國際航班每人次90元;
2023年10月1日起,國內支線航班降低到每人次10元;
2023年9月,機場建設費併入機票,被認為是取消的先兆;
2023年2月5日起,國內航班機票燃油附加費取消;
2023年11月,國內航線800公里(含)以下最高標準20元/人,800公里以上由30元/人調整至50元/人。
徵收方式。從2023年9月1日起,旅客在中國境內機場乘坐國內、地區和國際航班,由原在機場辦理機場建設費繳納手續,改為在購買機票時一併繳納。
2023年,財政部下文,包括機場建設費在內的18項**性**已經於2023年年底到期,當時有**樂觀地發出了此費「有望在2023年取消」的聲音,坊間甚至歡呼「這是民意博弈的勝利」;2023年,經***批准,機場建設費徵收期限延續至2023年12月31日。
以上內容參考:百科-機建燃油費。
4樓:匿名使用者
機場建設費的徵收標準:
1、乘坐國內航班的旅客每人50元人民幣;
2、乘坐國際和香港、澳門地區航班的旅客每人90元人民幣(含旅遊發展**);
3、乘坐下列機型的國內支線航班的旅客每人10元人民幣。
機型名稱 機型代號。
donier328 d38
art-72 at7
crj-200 crj
erj145 erj
新州60 em4
衝8-400 dh8
運12 yn2
2023年4月5日起800公里(含)以下航線燃油附加費每航段由人民幣80元下調為人民幣70元;800公里以上航線燃油附加費每航段由人民幣140元下調為人民幣130元。
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