1樓：中紹元
人多的城市，首選上海。
外賣要收入高，就需要單量夠多。上海是全國人最多的城市，人多點外賣的自然就多。
第二個城市去南京，最後選浙江。
不過，相對的騎手就遭罪了，天那麼冷，為了生存，不得不去。
雨季短的城市。
送外賣是戶外工作，天氣影響非常大，雨季短夏天不是特別熱，工作起來比較好。
特別心疼北方冬天送外賣的小哥。
零下二三十度呢。
據我所知啊，我們這個地方外賣平均一單五六元，我說的是平均，因為近一點4元遠的單子少7-10元，偶爾有**單就不好說了。
快遞乙個一塊，這是去年我了解的**。
但是不同的是快遞一起拿，一般送到代收點與快遞貴的多。
外賣每乙個到商家拿送上門。
至於賺多少不好說，差別大的能差10倍。少的乙個月才一兩千。
如果快遞包區域還行，只是送最好是有個麵包車。
騎手怎麼說呢，這個工作不是太好做，因為人太多，不停的有人覺得送外賣自由又門檻低收入高來做，但實際情況可能並沒有想象中的美好。
可能大城市情況不同這個不好說。
2樓：八今老師
親親，您好，老師正在幫你查詢，請耐心等待。
親親，您好，老師幫您查詢到 上海跑外賣最賺錢。
外賣（take out）是個很廣泛的詞彙，一般的理解就是快餐的外送服務。其實從廣義來說一切賣家通過提供出外服務和商品的都可以說是外賣。像送水的、送花的、送氣的、送商品的、上門修理東西的，其實這些都是屬於外賣。
資料顯示，從2023年的億人到2023年的億人，中國**外賣使用者規模逐年增長。預計2023年中國**外賣使用者規模繼續增長至億人。
外賣（take out）是個很廣泛的詞彙，一般的理解就是快餐的外送服務。其實從廣義來說一切賣家通過提供出外服務和商品的都可以說是外賣。像送水的、送花的、送氣的、送商品的、上門修理東西的，其實這些都是屬於外賣。
資料顯示，從2023年的億人到2023年的億人，中國**外賣使用者規模逐年增長。預計2023年中國**外賣使用者規模繼續增長至億人。
外賣是個很廣泛的詞彙。大家一般的理解就是快餐的外送服務，說的就是中餐像一葷一素的那種，還有就是西式的。像麥當勞和肯德基那種。
這個就是大家普遍理解外賣的含義。其實從廣義來說一切賣家通過提供出外服務和商品的都可以說是外賣。像送水的、送花的、送氣的、送商品的、上門修理東西的，其實這些都是屬於外賣的。
跑外賣一天大概能掙多少錢？
3樓：執業律師小唐
跑外賣想要實現一天三四百的收入是可以的。
首先你要明確一下，就是跑一趟能賺多少錢，按照現在的市場**來算的話，一單的**是7元悄隱，那一天如果你想實現400元的收入的話，你需要跑60單，一單的時間是20分鐘，那你一天可能需要的時間就有點久了，1200分鐘，除非你優化你的跑腿結構，就是你不停的去把這個路線規劃好，你的這個想法是可以實現的，只是緩運正你需要付出比較大的努力才可以，或者說你在乙個特別優質的門店門口，你一次可以送個四五單，對吧，這樣的方式呢，你可以實現每天三到四百的收入吧，大多數人都是能夠實現的，因為畢竟做這一行的人都是願意付出努力的，因為你付出乙份努力就會有乙份收穫。當然了，每個地區的這個費用可能是不一樣的，具體的話你要諮詢一下，另外的話向擾悔同行的高手請教。
擴充套件資料：在最初的2023年，美團和餓了麼兩大平台都是在燒錢補貼大戰中逐步發展起來的，補貼的物件不僅僅是騎手還有顧客和商家，補貼力度很大。那個時候不管做哪家的騎手月入過萬都是很輕鬆的，在發展和成熟過程中平台的補貼逐年下降，發展到現在眾包模式下每單的起步價是4塊左右。
專送的**在6塊左右。
不同的城市美團和餓了麼的市場佔比不同，就全國總量來說美團的市場份額大於餓了麼。不管你加入哪家平台你都要做個選擇，是眾包團隊還是專送團隊。 每個人的情況不一樣 選擇適合自己的。
以上是對您問題的解答。
4樓：小羊兒快跑呀
送外賣一天能夠賺多少錢呢？送外賣一天能夠賺到的錢比較少的，拿飢大概也就是200塊錢左右。因為他送一單一共也就幾塊錢的收入。
賺200塊錢左右的話，那麼一天大概也是要工作七八個小時。這也要跟你的效率等等因素，成乙個正比例關係。我認為大家最好不要去做乙個外賣員，因為這乙個行業是沒有前途沒有發展空間的。
一。一天賺多少錢。
送外賣的人有的人此行會賺的多一些，有的人會賺的少一些。如果賺的少的話，那可能一天下來也就賺幾十塊錢，也是有這種情況存在的。如果說賺的多的話，那一天下來兩三百塊錢也是可以有的。
他們這個就是必須要持續不斷的勞動才會有收入，所以說也是比較辛苦的。<>
二。需要做多久。
他們基本上乙個正常的外賣員，一天都是需要工作七八個小時的，如果說沒有單子的話他們就會休息，一旦有單子就會立馬出發。主要集中在中午和晚上吃飯的這兩個時間段，是比較多的。無論是颳風還是下雨，基本上都是會有外賣員一直活躍著。
做外賣員也是乙個非常辛苦的行業。<>
三。應該找有前途的職業。
我認為年輕人就應該要去做一些有前途的職業，有發展空間的職業。因為森敏譁外賣員他基本上沒有任何的晉公升渠道，無論你幹了多久，你所積累的多少經驗，只要你一旦停下來你就沒有收入。作為乙個打工人，那最差最差都要找乙個能夠有晉公升空間的這麼各崗位。
起碼能夠慢慢的讓你的經驗變得越來越值錢。但是做外賣員的話，經驗並不是特別的值錢。 <
5樓：賣螺絲螺栓螺母
一天大概能掙二百左右，特別好的可以做到五六百，特別差的一天一百也不一定能到。
6樓：被叫了我叫什麼
大概一天餘碰能賺100左右吧，鄭灶看你一天能送多少單，就害怕有些人會豎叢談給你差評，這樣的話你一天賺的錢就會被扣，如果沒有什麼差評的話應該能賺100左右。
7樓：你是我今生傷疼
現在外賣的話都不賺錢的，辛辛苦苦跑一天的話200塊錢差不多吧！但是確實非常的累。
8樓：對空望月
一天差不多一二百塊錢的收入，真心在幫你期待，
9樓：潔白還純淨灬小熊
看一天能接多少單，大概的話跑的多在一百多左右接近兩百。剛開始不熟悉路線跑的不多。
10樓：網友
別跑了，賺不了錢，去上班吧。
11樓：來自領袖峰乾脆的橘貓
我朋友一天三百多點吧。
12樓：雲中峰
雖然我在今日頭條的創作真的很糟糕，而且也沒有特別的人關注，收益更是少之又少，我甚至一度想要放棄。可是反反覆覆，我還是覺得應該堅持下去，如果堅持一段時間還是不能有所突破，那麼我再放棄也不遲。
當然，自**這種東西，有一大部分是靠運氣。如果我每次都很倒霉，每次都抓不住大眾的口味，那我可真是太糟糕了。
仔細想一想，我應該要從大眾的口味，當下的熱點，還有比較系統的某個話題來入手。現在我專注的話題是養生，然後受眾群體大部分是中老年人。
本以為這個話題應該會比較吸引大家，結果感覺並不如願，好像現在的中老年人都不是很關注這個了，年輕人就更加不注意了。
不過也有可能是因為我寫的內容太枯燥了，像一篇中學作文，沒有及時的吸引點，以至於大家剛剛點開這篇文章就瞬間沒有了看下去的慾望。
如果是我自己，我可能也不太喜歡看這種文章。記得別人說過，現在的人每天都是九九六，本來身心都很疲憊，下班回家的時候，點開手機就是為了看一些搞笑有趣的東西，讓自己身心放鬆一下。
如果開啟養生的文章，可能還會讓自己的心情更加沉重吧。我大概需要改一下專注的領域了。不然感覺突破不大呀。
今天去看了一下昨天那篇文章的收益，只有四分錢，超級超級少，不過這一篇的單價比前面幾篇文章都要高。因此雖然這篇文章的雪閱讀量不高，但最終的收益還是不錯的，至少要比前面的一分錢要高一點點。
今天的文章我還沒有構思好，我打算繼續專注養生的，然後果斷時間再改成其他的，目前已經有想要更換的話題了，不知道可不可以有新的突破。
雖然說我在今日頭條也會創作**，然後幾乎每乙個創作的**都是兩分鐘到三分鐘這樣，但是感覺有點長了，因為真正看到**最後的人特別少。
但是如果**一分鐘都不到的話，那收益也不會特別高，因此以後我可以把**控制在一分鐘到兩分鐘之內，最好就是一分鐘到一分半就比較好，當然也不用那麼嚴格，差不多就可以了。
把自**玩明白還需要我更加努力才行，而放棄是很簡單的事情，因此我不能連努力一下都不做，就去做簡單的事情。
13樓：s小沙沙
看跑單量的吧。希望我的對你有幫助望。
14樓：北京新東方烹飪學校
看接單量多少，一兩百到三五百不等。
外賣跑專送，是美團掙錢還是餓了麼掙錢？
15樓：殷悅
給你看一篇分析，然後自己決定吧。
現在人們一般去送外賣都會選擇美團或者餓了麼，如今餓了麼已經成為了外賣市場的龍頭老大了，更是收購了外賣，只還有美團外賣這個大敵了。那麼在餓了麼送外賣比去美團送多掙錢嗎，為什麼人們大家見得更多的還是美團外賣呢。
要說餓了麼的外賣員工資有沒有美團的高，這個其實並沒有什麼可比性，因為兩個平台都差不多，不僅是底薪差不多，提成也是5-6塊左右一單，所以現在外賣員選擇平台更多的還是看看管理怎麼樣，對於投訴差評超時誰更人性化一些。
畢竟送外賣想不遇到超時差評投訴基本不可能，有的平台對於外賣員就是罰得比較狠，乙個投訴就要扣兩百塊錢。有的對於超時就會人性化一些，系統自動識別下雨天，超時了也不會扣錢。
目前來看餓了麼還是挺掙錢的，乙個單可以賺5塊錢，只要準時送到都可以拿到錢，下雨天還會自動公升為9塊一單，也是非常不錯的。現在的餓了麼外賣員乙個月掙五六千塊錢還是可以的，雖然跟快遞員比並沒有更高的工資，但是也掙得挺多了。
至於比美團外賣是不是工資更高，這個跟外賣員送的訂單關係更大一些，跟平台關係不大的。所以想送外賣的去餓了麼跟美團都可以，不過大家一直用美團習慣了，更多會去使用美團下單而已。
16樓：匿名使用者
應該都差不多的把，單價福利這些，肯定不會差太多，不然肯定留不住人。
17樓：所隨
都是不錯的，選擇哪個都可以，只要好好工作就行。
18樓：萬軼利
都差不多，跑得多轉的多。
怎麼樣跑外賣賺錢？
19樓：生活達人木木
新手想跑專送的話一般在招聘**上都可以找得到，或者直接去小區旁邊的站點直接招聘都可以，只要是身體健康會騎電動車基本上都是可以應聘上的。
站點裡有專門的電動車供配送員使用，不過要付一定的租金，還有專門的宿舍，就跟在工廠上班差不多，每個新手剛進站點都有專門的人來帶你去熟悉區域內的商家和配送路線。不過做專送的話對於配送時間和服務態度的考核會比較的嚴格，剛開始做可能會有不小的壓力。
送外賣注意以下幾點：
1、準時。工作人員在送外賣之前，首先就是要對地點有一定的熟知。外送範圍以不影響門店營運而定。
一般以助動車往返不超過30分鐘為宜。如果不知道的話，一定要查閱地圖，確保選擇的道路是快捷平坦的。這樣才能保證外賣是可以及時送到的。
但是如果地點比較偏遠的話，那麼也會收取相應的費用。
2、起送量。
起送量是店家利益的保證。我們在設定起送量時，一定要注意的是使用數量和金額相結合的方式。如6杯或30元起送。
3、漏杯、損壞。
外送的風險也在於飲料漏杯或者損壞。這就要求外送時注意保護措施。不要讓飲料損壞帶給顧客不愉快的消費體驗。
因再次送貨帶給店家經營上的負擔。萬一是出現問題需要退貨時，通過收銀機許可權設定設定只有店長以上人員才能退貨操作，預防收銀漏洞。
4、備用金。
客人不可能都是有剛剛好的現金的，所以在外送時記得給外送人員一定的備用金來找零。美麥收銀系統在這方面有特別設計快捷找零金功能防止外賣單亂賬。
在小城市，送快遞和外賣哪個好，送外賣好點還是送快遞好點
我覺得小城市的話送快遞比較好吧。因為快遞的話，現在不管在哪都已經是很普及的，基本上的人都需要網購，而外賣的話小城市如果小的話，很多人都不會選擇點外賣這種東西。在小城市，我覺得送快遞要比送外賣好些，因為在小城市裡面，點外賣的人不會太多，但是快遞不一樣，現在網路購物比較普遍，無論大城市還是小城市的人都在...
福建哪個城市最發達，福建哪個城市最好？
我就是很煩 這要看你怎麼理解了，我只能給你點建議。要論城市建設的話，大概依次是 廈門，福州，泉州，漳州。要論經濟增速的話，大概是 泉州，漳州，廈門，福州。 要論城市建設的話，大概依次是 福州，寧德，南平，莆田 要論經濟增速的話，大概是 福州，平潭，寧德，莆田。 廈門最發達吧。主要是地理環境好 人口素...
現在在縣級城市做什麼生意最賺錢，在縣級城市做什麼生意好？
我覺得,好作文之所以為好,一是好看,二是耐看,三是值得回頭再看.一是好看 我覺得,好作文之所以為好,一是好看,二是耐看,三是值得回頭再看.在縣級城市做什麼生意好？目前創業，投資者應該跳出固有 狹窄 強化的思維模式，從更長遠的時空上把握市場運作規律，深入研究消費需求 獨闢蹊徑，致力於經營人無我有的商品...