1樓：薇薇講體壇
公交車司機的工作，薪資待遇如何？
1.公交車司機的工作的薪資一般還是可以的，但是待遇很一般。與其他司機相比，公共汽車司機有很大的責任。
當公共汽車上有這麼多乘客時，事故往往涉及許多人。我以前開的是大卡車，不容易開，但畢竟車裡只有乙個人。就算出了事，也只是個人的事，不會影響那麼多人的安全。
司機的心理很重要，一定不能有太大的心理波動，否則還是有一定風險的。至於公交司機的工作環境。
2.做公交司機確實對身體有影響，因為工作時間長，坐在那裡時間長，司機有一些職業病，比如頸椎病。還有，吃飯不及時。
有時候為了趕時間，隨便咬幾口就上路了，導致胃不好。對於職業病，雖然公司每年都有體檢，但因為是慢性病，只要還在這個崗位上，就很難治好。公交公司的管理相當人性化，有基本工資，然後多勞多得，大家都無話可說。
如果去市場跑長途公交車或者開大貨車，雖然可以增加收入，但是經常要離家很久，很難照顧家人，尤其是老人和孩子。
3.全國不同地區公交司機的工資有明顯的差異，但總體來說並不高。尤其是在小城市，公交車司機工資很低，否則很多城市都有女司機開公交車。
一般來說，一二線城市公交司機待遇比較高，高的比例在7000以上，一般在5000左右。但是四五線城市大部分北方小城市的公交司機待遇很低，乙個月只有兩三千塊錢，有些地區還會拖欠公交社保和公積金。我們可以想象，基本上每天都是在公交車上，中間通常有3-4個小時的休息時間。
每天上車前第一件事就是檢查車輛有無劃痕和故障，確認沒有問題後再上車，到站後再清理。
2樓：愉悅
我就是公交公司的司機，幹了十二年了，工資確實如他們說的五千左右，五點起床九點回家，上二休一，工作強度你自己想，而且各種個樣的規章制度扣錢，口渴拉下口罩喝口水被稽查人員看到都扣錢，同線路休息的同事來坐車打個招呼說二句話也被扣錢，反正各種個樣，想都想不過來，而且是被通報以後才知道原來公司還有這條規矩防不勝防，最可氣的是現在有條規定要是疲勞駕駛直接開除，呵呵，一天十四個小時左右的工作，我連累的權利也沒有，而且拖欠工資保險什麼那是正常的，欠一二個月工資我都習慣了，福利什麼幾乎沒有，過年發點公尺麵油什麼竟然還要交六十八的會費，年終獎什麼我連聽都沒聽過，過年能按時給你發工資就不錯了，按我們公司經理的話說，能幹就幹幹不了走人，不是為了養家餬口真堅持不了啦！
3樓：將軍子馬拉拉
薪資待遇是特別不錯的，而且在三線城市每個月可以掙5000~6000。但是一天都特別辛苦，而且會一天開車會出現視覺疲勞，這是乙個工作難度特別大的工作。
4樓：不爽的爽朗菌
薪資待遇是比較可觀的，因為公交車司機每天的工作任務是比較辛苦的。所以相對來說薪資也是比較高的。
5樓：秋出滑寸
公交車司機的薪資待遇還是比較好的，在二線城市每個月的工資可以發放5000~7000左右，還有各種福利。
公交司機待遇和休息怎麼樣？
6樓：小李聊生活家常
正式上班，上六休一，兩班倒，一周裡面，五天早班或者晚班，一天休息，一天分班，一般來說只跑早晚高峰，中午可以休息，晚高峰結束才能下班。基本工資3000左右，五險一金都有。
1、每個月正常上班完成任務沒有事故的話，拿到手在4000左右，每次加工資，都是開頭的乙個月能看到錢多了不少。
2、現在路上車越來越多，經常堵車，完不成任務只能加班，經常乙個月能休息兩天就很好了一般，2000多，3000，4000。都有。幫同事帶個班。少休息幾天。
3、社保，年中雙薪等國家的福利都會有，開一天的公交車，休息一天。過年，過節也是如此。沒有五一七天長假等。
4、公交車司機很辛苦，早班如果公司離家遠一般得4點半起床，晚班最後一班車是11點，所以到家至少也在12點了。
公交車司機做好自己的職責十分重要，關係到乘客的使用者體驗甚至乘客的生命安全，司機主要職責包括以下幾方面：
1、在發動機發動之前，應嚴格按照例行保養規定專案，作好出車前的檢視工作。
2、在公交車起動前，應先檢查變速桿是否空檔，手制動桿應拉緊。如汽車停在陡坡上起動，須使用三角木或石塊塞住後輪。
3、在炎熱、常溫、低溫三種情況下，應按具體操作要點與規定起動發動機。
4、發動機起動後，溫度達到50-60度，經檢查，低、中、高速運轉及聲響和各種儀表工作正常，氣壓表讀數符合規定，並沒有焦臭氣味與漏油、水等情況下，方可準備起步。
5、起步前，須先檢查車旁周圍和車下有無人、畜和障礙物，並關好車門。
6、起步時應先掛檔，後鬆手制動器，並能過後視鏡看後面有無來車，再緩抬離合器，適當加油，鳴號徐徐起步。夜間，濃霧天氣及視線不清時，須同時開放前後燈。
7、起步時，松離合器與踏加速踏板的動作要配合恰當，以求平穩，避免有衝撞、跳動、熄火以及車輪轉滑轉等情況發生。
7樓：琴姐答題
公交車是每個城市通勤離不開的交通工具，公交車司機工資並不高，工作比較辛苦。我對各地區公交車司機的工資待遇非常了解，下面我就詳細盤點一下公交車司機的工資待遇情況。天津公交車司機工資待遇情況工作地點在天津市，職業為公交車司機，上班制度是隔日勤，每天早上6點就上班了，一直到晚上9點半才能下班，轉天歇一天，工作比較累，也比較辛苦。
每月的工資待遇情況如下：扣除完五險一金以後每個月的到手工資一共4500-5000，這樣的工資待遇在天津市非常普通，並不高。工作並不輕鬆，工作管理制度要求的比較嚴格，扶方向盤都有明確的規定，監控攝像頭還會看司機駕駛操作是否規範，發現一次不規範可能就要扣錢了，條條框框比較多，工作壓力不小。
襄陽市某公交車司機工資待遇情況工作地點在湖北省襄陽市，開公交，工資待遇比較低。在疫情期間由於乘客比較少，每月的到手工資只有2000到2800，正常月份每月到手工資也不過3200至3800，待遇真的非常低。盤點公交車司機工資待遇情況成都市某公交車司機工資待遇情況工作地點在四川省成都市，每月的打卡工資一般不會超過5000塊錢，工資不固定。
因為每個月有車子也可能出現問題，一旦修車就開不成，一年到頭平均每月的打卡工資能有4800左右，公司給正常繳納五險一金。工作強度非常高，每天開車都感到非常疲憊，工作制雖然是上二休一，但是休息那天都在補覺，根本沒時間正常休息工作時間非常長，一天大概有15個小時。早上一般情況下都是五年半左右都要起床，晚上差不多11點左右才能正式下班，平時吃飯都非常急急忙忙。
青島市某公交車司機工資待遇情況工作地點在山東省青島市，職業為公交車司機，每月在里程全月不缺，而且不出現任何違章的情況，同時又不浪費燃料，那麼乙個月的打卡工資才能夠達到4000左右，這是工資的最高水準。青島市公交車司機的年終獎非常低。青島公交的年終獎僅僅發1200，也被稱為幸福公交獎，相當於平均每月再多發100塊錢。
盤點公交車司機工資待遇情況其他四五線城市公交車司機工資待遇情況工作地點在營口市，職業為公交車司機，每月打卡工資只有二千多點，每天上半天班，工作時間不長。河南省開封市公交車司機工資待遇也很低，乙個月到手工資也只有兩千多，養老保險和住房公積金一直。
公交車司機的工資怎麼樣？年終有獎金嗎？
8樓：愛貓咪的葉子
我覺得公交車的司機工資也很高，一般都在3000塊錢左右，而且年中每年也會有獎金，並且他們福利也特別好，也會有五險一金，所以我覺得他們的工資待遇還是非常好的。
9樓：職場導師璐姐
你好，很高興為你解答問題～親～公交車司機的工資每個月大約在5000元左右哦～司機的工資構成是基本工資，獎金，補助，五險一金。基本工資都是固定的，早班或者晚班的固定工資有所不同。獎金主要看你的表現，有沒有滿勤，有沒有違反交通規則等，如果一直工作良好，會有獎金哦～
10樓：桃子本家
一線城市的公交車司機，每個月工資在6000元以上。加上平時的加班費，月收入大概在8000-12000元左右。而在一些小城市，他們每月到手也能有個4000元左右。
不過，公交車司機大多是做6休1，要是沒跑足趟數，還得被扣錢。
11樓：爽朗的紫色狂神
公交司機工資還是很高的乙個月大概7000左右，年終也會有年終獎，公交司機主要是比較辛苦，而且也是乙個需要負責任的崗位，要為所以乘客安全負責。
12樓：武帥帥
他們是有年終獎的。工資待遇很不錯，基本能在四五千左右。有五險一金，還有加班費和倒班費，還有年休假。
13樓：愛小樹苗
一般公交車司機的工資也是比較高的，比較穩定的，並且大部分也都是在3000~4000左右的工資，大部分都是有年終獎的。
14樓：昕點點
我覺著公交司機的工資還可以，年終他們應該是有獎金的，就是公交司機太辛苦了。
15樓：劉心安兒
工資水平屬於乙個比較居中的狀況，也是會有獎金的，但是他們的平時工作強度也比較大。
16樓：樂觀的朵娃
工資我不知道，但年終肯定是有獎勵的，一般上班的只要過年是會有發紅包，或者發放一點油，公尺啊等等一些生活用品。
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