1樓：網友
我的是標緻車型，買新車的時候，專門測試過，100碼的速度，剎車距離是公尺，所以高速上必須有足夠的安全距離，否則會出事的。
2樓：樹星闌
在100公里速度主動剎車是多，最起碼得可以，減壓一公斤，才可以剎住車。
3樓：在五大道笨豬跳的虎鯨
在以一百公里的速度主動剎車，應該是很危險舉動，如果剎車良好的情形下，地上的剎車痕跡要有20公尺~30公尺的拖印，所以，百公里速度主動剎車先想著減速接著再剎車。
4樓：網友
主動剎車系統在汽車速度80km/h以下管用。
2、主動剎車系統工作原理：主動剎車安全技術，主要由3大模組構成，包括控制模組（ecu），測距模組和制動模組。其中測距模組的核心包括微波雷達、人臉識別技術和**系統等，它可以提供前方道路安全、準確、即時的影象和路況資訊。
3、主動剎車系統採用雷達測出與前車或者障礙物的距離，然後利用資料分析模組將測出的距離與警報距離、安全距離進行比較，小於警報距離時就進行警報提示，而小於安全距離時即使在駕駛員沒有來得及踩制動踏板的情況下，系統會啟動，使汽車自動制動，從而為安全出行保駕護航。
汽車100/小時時速剎車有效距離是多少？
5樓：當代汽車科技知識庫
汽車百公里制動安全距離是指汽車車速是100公里每小時時，剎車踩到底，達到最大制動力時的剎車距離。目前沒有明確具體多少距離為最佳制動安全距離，但一般42公尺以內算優秀，42-25公尺算合格，45公尺以上則不及格。
概念定義：安全車距：後方車輛為了避免與前方車輛發生意外碰撞而在行駛中與前車所保持的必要間隔距離。
安全距離沒有絕對的數字概念，它視具體情況而定。一般來說，車速越快、車重越大，安全車距所需要的間隔長度也就越長。安全車距還會受很多其他因素影響，比如天氣情況、光照強度、司機視力、剎車裝置、路面狀況等。
6樓：匿名使用者
那得看你的剎車盤，六活塞剎車卡鉗不到一公尺就剎住也可以說馬上停住了，四活塞卡鉗剎車約2-3公尺，兩活塞卡鉗約5-10公尺，看車輛的重量與慣性，越重慣性越大，有效距離越遠。現在的普通車沒有像上面活塞卡鉗那麼強只能是20-30也有包死現象，f1用的是四活塞或六活塞100公里馬上剎車不到一公尺很快停住了，我是汽車迷偶爾玩車體會到。
7樓：**美工在臨沂
30公尺左右，主要看你的車是什麼車，還有駕駛員的操作習慣，和駕駛水平，新手開麵包車的話，估計50公尺都很難把握，老司機開大奔20多公尺估計也是可能的，儘量保持30公尺以上。
8樓：匿名使用者
20座的客車空載剎車距離是60公尺，轎車在40到50公尺之間。
9樓：匿名使用者
你是說從速度100km/h 到 0km/h嗎 合格的距離是45公尺左右。
主動剎車一般從多少公尺開始?
10樓：快捷生活空間站
主動剎車系統一般在30km/h以上才正式枯芹啟動，利用雷達波監測駕駛員難於觀察的盲區，可通過語音訊號提示駕駛員注意行車安全，或汽車主動剎車，對於城市擁堵路段和紅綠燈路口，主動剎車系統實用性非常高。
有資料統計表明，75%的追尾事故都發生在大約30km/h的速度下，而這項「城市安全」系統，則正是這些事故的剋星：當車輛的速度達到30km/h時，這套系統就會自動啟動，通過前風擋上的光學雷達系統監視交通狀況，尤其是車頭前6公尺內的情況。
當譁敗信前車剎車、停止亂輪或者有其它障礙物的時候，這套系統首先會自動在剎車系統上加力，以幫助駕駛員在做出動作前縮短剎車距離；或者它還可以通過調整方向盤。
來改變車輛行駛路徑，以避開障礙物。當然，如果距離障礙物已經很近，這套系統會自動緊急剎車而無需駕駛員的操作。
剎車時的注意事項：
1、長距離時的剎車，應先鬆油門然後再踩剎車；
2、雨雪天的剎車，應控制車輛速度提前剎車；
3、長下坡時的剎車，應利用發動機制動。
緩速的下坡；
4、急轉彎時的剎車，應提前將車輛減速，慢速過彎；
5、顛簸路段的剎車，應注意慢行點踩剎車。
汽車行駛時從100時速急剎車，多少距離才能停下？
11樓：惠企百科
100公里的時速，剎車到停，制動距離一般40公尺左右。
一般來說，剎車卡鉗的活塞越多，其剎車效能就越好。同時剎車片與剎車盤的磨損也會很大程度上影響剎車效率。因此我們應定期更換剎車系統的磨損件。
總質量不超過的汽車速度為50km/h時，剎車距離應不超過21m。不超過九座的載客汽車時速50km/h時，剎車距離不超過19m。其他汽車時速30km/h時，不超過9m。
其次新手司機跑高速還有一些需要注意的，不僅僅是速度有限制。
時速120公里的速度剎車距離是多少
12樓：科技王阿卓
公里的話大概45公尺左右。
2、安裝abs系統後，時速120公里的汽車緊急剎車時乎漏的制動距離是100-120公尺（剎車距離與車上人員多少有關係）。
3、速度越快，時間越長，制動距離越長，速度越慢，時間越短姿轎，制動距離越短。
4、時速120公里需預留120公尺安全距離。
5、當汽車輪剎車胎抱死時，汽車剎車距離與質量無關歲冊爛。而現實生活中往往車載貨越多，剎車距離就越長。
汽車時速120公里時剎車距離是多少
13樓：太平洋汽車網
100-0制動測試是汽車總會要做的一項。概念是車輛從每小時一百英里減速到零的距離(公尺)。優秀車輛的測試成績一般在35/40公尺之間，普通滑板車的水平在45公尺左右。
連續10次突然制動試驗後，大部分車輛的制動距離會延長10%~20%。這一成果有沒有參考價值？
高速公路最高限速標準為≤120公里/小時，雖然速度只提高了20公里/小時，但制動距離並不是這樣計算的。一般標準是車速翻倍，制動距離延長4倍；普通車輛以60km/h的速度突然剎車，車輛的剎車距離一般在15-18公尺之間。
然後，車速翻倍後製動距離在60-72秒之間，但這不是真實路況下的制動標準，因為道路的摩擦係數不同。
車輛測試時，路面將始終是非常平整的商品混凝土路面，其滑動摩擦係數將高達以上。另一方面，真實路面總會有一定程度的磨損，摩擦係數會在標準值的基鉛帶伏礎上降低30%左右，這自然會反饋到制動距離的變化上。
因此，汽車的真實制動距離比預期的要長得多，這就是為什麼建議高速公路的安全距離大於100公尺。但根據多年駕駛經驗和多次案例分析，建議安全距離為150公尺。
兩秒定律。沒有足夠駕駛意識的普通駕駛員，在發現前方有障礙物或特殊情況的前提下，從準備剎車到真正有效剎車，往往需要非常接近兩秒的時間。
當汽車以120公里/小時的速度行駛時，車輛將每秒行駛公尺，即使反應足夠高，也將接近50公尺才能完全剎車。因此，100公尺的安全距離是真實路面加輪胎磨損的推薦值，建議加上反應時間後延長至≥150公尺。
時速控制範圍·沒有建議只有規定。
三車道高速公路：左側車道最低車速不低於110公里，中間車道不低於90公里，右側車行輪道每小時不低於60公里。
雙車道高速公路：左車道不小於100公里，右車道不小於60公里。如果道路上有其他標準限速標誌，請按照指示的標準行駛。
低於限速值，也是違法的。如果範圍在20%以內，則只記錄無∫分。如果幅度超槐攜過20%，分數將被罰款。所以高速公路不能低速行駛，控制速度和安全距離沒有問題)
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