八缸有沒有直列方式排列的?

2025-01-01 10:55:26 字數 1483 閱讀 6375

1樓:匿名使用者

現在肯定是沒有了,因為直列8缸需要很長的發動機艙,佔用的空間太大,不好佈置。

現在6缸以上的發動機一般都採用v型或w型,這樣能大大減少發動機的體積,易於佈置,缺點就是結構設計複雜!

但是在很早以前有直列多缸的發動機,不止直列8缸,甚至還有直列12缸的發動機!另外還有什麼水平對置8缸、12缸的發動機!

2樓:匿名使用者

本發明提供了以下優勢,即使在用於八缸的燃料噴射閥由兩個 edu通電的結構中,仍可以確保每個edu都有充足的充電時間。在包括燃料噴射閥的八缸發動機中,八缸發動機的每個氣缸上設定乙個燃料噴射閥,該燃料噴射閥將燃料噴射到氣缸中,第一閥驅動單元,用於驅動八個燃料噴射閥中的四個,通過為這四個燃料噴射閥通電而使其開啟和關閉;和第二閥驅動單元,用於驅動除了第一次提及的四個燃料噴射閥之外的四個燃料噴射閥,通過為第二次提及的四個燃料噴射閥通電而使其開啟和關閉,兩個閥驅動單元驅動設定在氣缸上的燃料噴射閥,所述氣缸的燃燒膨脹行程每隔相等的間隔發生。例如,第一閥驅動單元(12)為設定在第一氣缸、第四氣缸、第六氣缸和第七氣缸上的燃料噴射閥通電,第二閥驅動單元(13)為設定在第二氣缸、第三氣缸、第五氣缸和第八氣缸上的燃料噴射閥通電。

3樓:符國萌

40年代的時候別克有一款轎車就是直列8缸的,現在沒有了,現在只有v8,以前大眾帕薩特有一款w8的。

4樓:匿名使用者

沒有。那樣得多長啊,放不下!

都是v8吧,h8應該都沒有。

5樓:匿名使用者

一般都是「v」型的,「w8」極少見。v型,直列,w型。

6樓:匿名使用者

沒聽說過,應該沒有這種車。。。

18缸發動機排列方式

7樓:汽車故障檢測

8缸汽油發動機一般是v型的。 大部分美國發動機是 1,5,4,2,6,3,7,8 , 日產發動機是1,8,7,3,6,5,4,2。但也有其他排列方式的!

8樓:建寧的座駕

w18發動機。

1998年,世界名車布加迪(bugatti)被大眾汽車公司收購,就在當年的巴黎國際車展上,大眾推出一款裝有18個汽缸發動機的布加迪eb118。此臺w18發動機由大眾開發,是世界上轎車上使用汽缸數最多的發動機。它的排量為公升,最大功率555馬力。

18個汽缸分成三排,每排6個汽缸,就像是在v12發動機的**又加了一臺直6發動機。當時大眾公司將此種發動機稱為w型發動機,顯然它與現在大眾的w型發動機的汽缸排列方式有區別。

w型發動機是德國大眾專屬在汽車上使用的發動機技術,是將v型發動機的每側氣缸再進行小角度的錯開,屬於v型發動機的變種。或者說w型發動機的氣缸排列形式是由兩個小v形組成。

優點:·發動機及曲軸更短,結構緊湊,適合用在大排量車上。

不足:·結構複雜,製造和養護成本高。

技術原理:目前採用過w型發動機的缸數有:w8、w12、w16甚至w18。

關於司馬光砸缸的問題,當時除了砸缸還有沒有別的好辦法?結合當時年代不砸缸能救人的辦法回答,謝謝

沒有了 滿滿一缸水不是幾個孩子能推倒的 只有砸缸了 另外就像一樓說的 這個故事說的是司馬光臨危不懼且有急智 lz曲解了砸缸的意義。砸缸不是他可以救那個小盆友,只是體現了司馬光的急智。至於其他方法嘛,也簡單,把缸弄翻而不弄破就完了嘛。只需要兩個人就ok 我想也沒有更好的辦法了 即使是現在也是最好的方法...

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呵呵,看來有不少準媽媽不吃雞蛋哦,我總覺得有點對不起肚裡的寶寶 em03 我也不愛吃,可書上說孕婦一天要吃兩個雞蛋,沒辦法為了寶寶,忍著吧。我都吃了一兩百個了吧,不過都是正宗的土雞蛋,孕中期是一天乙個,現在是乙個兩個,都是蒸著吃的,我一天的營養就靠它了,因為我的胃口不算好,孕期肉也吃得比較少。呵呵 ...