1樓：帥哥
解放前，當侵略者的鐵碲踐踏我們美麗山河的時候，每乙個有良知的中國人臉上流著淚，心中淌著血。為了心中神聖不可侵犯的祖國，他們在黑暗中摸索，在屈辱中抗爭。
聞一多拍案而起，橫眉冷對暗殺者的手槍；吉鴻昌高掛寫有「我是中國人」標語的木牌，走在一片藍眼睛、黃頭髮的洋人之中；張學良，楊虎城將軍為了挽救民族危亡，毅然發動了西安事變……
解放後，祖國插上了改革開放的翅膀，中國的綜合國力迅速增強，人民的生活質量年年提高，祖國日新月異的變化令世人矚目。
解放後，舟山的從泥濘小道變成了柏油馬路，既乾淨又結實，四車道，幾輛汽車可以並排飛馳。原來是用磚頭、石頭磊起來，屋頂上鋪點瓦片，用水泥沾上做成的，既不結實顏色還很單調的房子已經變成了鱗次櫛比的高樓大廈，式樣新奇的房子像雨後春筍一般。
現在，我們的舟山已經進入了大橋經濟時代。據我知道，舟山第一座大橋，是1997年開始建造的，那座大橋就是朱家尖大橋。現在已經在它的旁邊又新建了一座大橋，這說明了舟山需要經濟來造更多的橋。
舟山大陸連島工程用5座大橋連把舟山與大陸連線，全長約50公里，共花了數億元。共跨了4座島嶼、翻過了9個涵谷、穿越了2個隧道、建造了5座大橋。
舟山跨海大橋（又名舟山大陸連島工程），是國家高速公路網甬舟高速公路(g9211)的主要組成部分。跨海大橋由浙江省交通投資集團投資建設，起自舟山本島的329國道鴨蛋山的環島公路，經舟山群島中的裡釣島、富翅島、冊子島、金塘島至寧波鎮海區，與寧波繞城高速公路和杭州灣大橋相連線。舟山跨海大橋跨4座島嶼，翻9個涵洞，穿2個隧道，投資130億元。
2009年12月25日下午在金塘島舉行了大橋通車儀式；當晚23時58分，大橋正式對社會車輛開放。
舟山跨海大橋的成功竣工，使更多的人來到舟山這個寶島，瞭解舟山的文化，品嚐舟山的特產。我相信在不遠的將來，舟山會更加的熱鬧，會變化的更多。
60年前我們不曾低下頭，60年後我們將更進一步！
2樓：女孩love果凍
自己的事要自己做，鄙視抄襲。
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3樓：阿塇
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4樓：匿名使用者
以前只知道中國人多但到底多到什麼程度不清楚，看完人口大計發現中國人真多。。。
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上週可能是因為天氣的多變，和身體的不適，讓我的心情十分的煩躁，自己總是乙個勁的進行深呼吸調整，好讓自己平靜下來，其實仔細靜下來想想，我們都已不再是小孩子了，離20又有多遠？是應該有點正型，處事什麼的都應該穩重點了，也更加感覺，做人在低調的同時也要隨和，這樣真正的人格魅力才可以得到釋放，現在有的時候覺...
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