1樓：湖南萬通汽車學校
1.傳統的經驗診斷法是依靠人工的觀察和感覺，根據汽車在工作中表現出來的外部異常狀況， 採用邏輯推斷的方法，來診斷故障的型別和部位，所以也被稱為故障樹法（見圖1-1)或診斷表 法。
但是這種方法必須依賴於維修人員的長期積累的經驗和反覆觀察，既繁瑣又不準確，常常 會出現誤診和延誤。
2.利用各種檢測儀器和裝置獲取汽車的各種資料，並根據這些資料來判斷汽車的技術狀況，稱 為檢測診斷法。目前可供利用的儀器裝置有：
萬用表、點火正時燈、缸壓表、真空表、油壓表、 聲級計、流傲計、油耗儀、示波儀、氣缸漏氣量檢測儀、曲軸箱竄氣s檢測儀、氣體分析儀、 煙度計，以及功能比較齊全的測功機、四輪定位儀、制動試驗檯、側滑試驗檯、前照燈檢驗儀、 廢氣分析儀、汽車軸取儀、發動機綜合檢測儀、底盤測功試驗檯、輪胎平衡檢驗儀等。這些儀 器裝置給人們提供了可靠的依據，使汽車故障診斷從定性診斷發展為定量診斷。
3.利用電腦本身可以迅速監測控制系統的工作狀況和儲存的資料這一特點，通過一定的操作程 式，把汽車電腦監測和儲存的故障碼 提取出來，然後對症下藥，進行故障排除，這種方法稱為 自我診斷法。這一方法對於電子控制的汽車各大系統十分有效，而且快捷準確。
4.汽車電腦故障診斷儀（俗稱解碼器），它的本身就是乙個專門的小型電腦，它能把汽車電腦、 (ecu)收集和儲存的各種資訊提取出來，然後進行整理、比較和翻譯，以清晰的文字、曲線或 閣表方式顯示出來，人們可以根據這些傳送出來的資訊，判斷故障的型別和發生部位。它還可 以向汽車電腦發出指令，進行靜態和動態的診斷。
這適一種最有發展前景的診斷方法。
2樓：網友
不同的車不一樣，我的車是的，正常轉速是在700穩定。
自動擋車怠速高不正常
3樓：網友
自動擋車子怠速高不正常，個人認為有可能是車子發動機積碳過多導致的，建議檢查一落車子的節氣門是否需要清洗。
4樓：匿名使用者
你好，建議檢查下節氣門看看豈不是節氣門積碳過多導致的，先做節氣門積碳清洗。
自動車自動擋小車老範怠速高什麼情況？
5樓：鄭州萬通汽車學校
跟環境溫度，機油粘度有關係，建議到專業維修保養店可以清理一下節氣門檢查一下火花塞。
汽車啟動時怠速高
6樓：西安萬通汽修學校
發動機在平時工作的時候，環境都是處在溫度比較高的情況下的，所以如果按照熱脹冷縮的原理來看的話，那麼發動機在比較冷的環境中就會處於收縮狀態。所以熱車和涼車時，每個運動部件之間是不一樣的。而發動機在製作的過程中，還會留下一些膨脹的空間，用來保證發動機能夠正常的工作。
而我們在剛剛點火時發動機溫度上公升，然後一直上公升到正常溫度，這個時候部件之間的間隙就會達到最佳，所以轉速高其實也是因為，這個時候的發動機正在瘋狂的運轉，這樣運轉的目的，其實說到底就是為了儘快公升溫罷了，達到最佳狀態之後還可以減少發動機的損耗。
發動機之間都是有間隙的，如果說你發動機部件之間的間隙太大，間隙密封性不好的話，那就會加大磨損。要是你的發動機電腦覺得發動機工作的溫度比較低的話，那它就會自動提高進氣量和噴油量。從而讓你的發動機儘快的熱起來。
所以這個時候轉速就會提高，這個過程其實也是挺快的，一般都是在一分鐘左右。
由此可見，熱車還是必要的，並且不管是夏天還是冬天，熱車都是必須要做的事情。不過各位一定要記住，熱車並不是時間越長越好，而是隻要你的發動機達到了穩定的轉速，那麼這個時候我們就可以開車了。不用熱車太長時間，因為時間太長的話會，對發動機造成更大的損失。
7樓：鈺瀟
啟動時怠速偏高是正常現象。汽車需要高轉速讓發動機儘快達到正常的工況，需要較濃的混合氣，因此進氣量和噴油量都會加大，導致轉速偏高。持續轉速高一般情況下是積碳儲存過多的原因。
及時的清洗節氣門和怠速馬達一般情況下就可以解決問題。
怠速一般是設計的時候就固定了的，不存在什麼低好還是高好的問題。對於電噴發動機而言，冷車的時候怠速會比較高，隨著發動機溫度的公升高怠速會自動逐漸降低。一般汽油機的怠速在700--850轉/分。
當開空調、開啟用電裝置、轉動方向盤的時候，怠速都會稍微公升高。
8樓：齊春傑
如果在冷車狀態下怠速在1500轉左右，而且轉速隨發動機水溫公升高而降低，最終保持在750—800（怠速轉速因車而異）轉之間，屬於正常現象。
冷車怠速高的原因，冷車是指發動機已近涼了 的狀態，冷車時，由於氣缸內溫度低，汽油霧化不好，為達到燃燒必須的條件，ecu發出指令要求發動機會增加油氣混合物的濃度，於是發動機會提高怠速，以增加噴油量，提高油氣混合的濃度。隨著氣缸溫度的增加，已經不需要過濃的油氣混合物，於是怠速逐步降低，發動機噴油量也逐步減少。等到發動機溫度完全正常後，這時候發動機進入閉環執行，噴油量不再依據水溫感測器，而是根據三元催化中氧感測器的水平來調整噴油量，以達到完全燃燒，排放最好的狀態。
9樓：鬢髮白了
發動時為了節省燃油及減少磨損，一般都有個冷車快怠速或水溫感測器，(水溫感測器顧名思義是探測水溫，向ecu提供訊號，確保發動機在啟動或執行時控制噴油量的一種電子原器件。
進一步講：ecu根據水溫感測器提供的訊號改變每次的噴油量，以滿足發動機在各種工況下對供油量的不同需求。 .
天氣越冷水溫越低（比發動機正常工作的溫度，一般85-110度左右）也就是與正常發動機工作溫差越大，電腦會控制冷車快怠速越高，也就是剛發動時發動機轉速越高。正常情況，根據水溫不同，發動機冷車怠速會慢慢的從2000多慢慢的逐漸下降，直至發動機達到正常工作溫度達到標準怠速800轉左右。
10樓：思思說汽車
車輛啟動時怠速高，很多司機都以為這是故障？切記這只是一種徵兆。
11樓：用車帝
汽車啟動時怠速很高，到底是怎麼回事？修車師傅說了實話！
12樓：網友
我的sr7，跟你的一樣狀況，而且去了很多次4s店無法解決。如有方法請告知，以後再不會買眾泰啦。
13樓：匿名使用者
剛剛開始的怠速時有點高的。。。一般在850到1000.是正常的。。。過了二三分鐘、、、就慢慢了。。。檢查水溫感測器。。。氧感測器。。。
14樓：途虎話養車
汽車怠速是指車輛在無負荷的情況下，維持發動機穩定運轉的轉速。車輛在怠速的時候，離合器與油門踏板都處於放鬆狀態，這個時候車輛的變速器處於空擋，而此時發動機不對做工。所以說怠速就是發動機工作最基本的乙個保障。
若車子一直處於怠速過高狀態那是怎麼回事？需不需要去修理廠修理？其實如果出現這種問題，就是車輛出現了故障。
第乙個原因可能是車輛清洗過節氣門，沒有做車輛匹配，導致了車輛怠速過高。第二個狀況就是車輛怠速馬達出現了損壞。所以造成車輛怠速過高。
第三種狀況就是車輛的氣管漏水所致導致發動機空氣計量不準確，最終造成車輛怠速過高。
15樓：匿名使用者
涼車怠速自動提高是正常的。電腦控制發動機需要預熱。與不是缸內噴射。
部分燃油會存留在進氣歧管壁上， 不能完全進入氣缸。所以需要多噴油。但是。
涼啟動怠速過高就不正常了。會產生費油。一般涼車啟動怠速在1100-1200左右都是正常的。
如果過高可以使用非電腦控制節油怠速系統解決。
16樓：網友
發動機的潤滑系統是有油溫要求的，所以，汽車在剛啟動時，ecu會發出指令，使發動機維持一定時間的高轉速，當潤滑系統的油溫公升高到正常執行溫度時，會自動降低到日常執行轉速。這就是為什麼車啟動後需要熱車的原因。
如果說我所看的比笛卡爾更遠一點，那是因為站在巨人肩上的緣故。
17樓：春天裡滴小蜜蜂
冷啟動機油粘度增加，汽車冷啟動時怠速步進電機會自動調整加大進氣量，使進入氣缸的空氣增多怠速高很正常。發動機水溫感應塞感應到水溫低後會把訊號傳給ecu，ecu會增大噴油嘴噴油量使發動機怠速高不易熄火。等水溫上來後噴油量會減少怠速步進電機會減少進氣量隨之降低怠速。
屬於正常現象，如無高怠速就不正常了。
自動擋車怠速太快是麼回事
18樓：匿名使用者
你好！清洗一下節氣門，希望我的能夠對你有所幫局餘助【汽車有基巨集問題，問汽車大師。4s店專業技師搏臘冊，10分鐘解決。】
19樓：匿名使用者
你好，清洗節氣門就好。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
20樓：匿名使用者
怠速高常見的就是節氣門積碳太多或怠速馬達卡滯關不嚴導致進氣量大引起的，需要清洗節氣門怠速馬達或更換，另外進氣歧管真空漏氣和節氣門線路訊號漂移電腦故障段渣也會導致怠速高！【汽車有問題，問汽車顫梁大師。4s店專業技師，茄燃運10分鐘解決。】
關於自動檔汽車怠速行車
21樓：網友
因為你的車並不是完全在小區內開的，所以怠速行駛是對小車沒什麼損害的，放心好了。
22樓：那天娶你
自動擋的汽車怠速行車不會對汽車有什麼損害 如果不想怠速在小區裡開 可以把怠速調低一點 我的理解是這樣 希望對你有幫助。
23樓：網友
自動擋的汽車都這樣。你不用考慮怎麼辦，城區堵車時，有時怠速行駛都快，還需帶些剎車。這樣跑對車沒有任何損害！
24樓：公尺多
沒有，這就是自動擋的漂移三。
大眾車、怠速時：用電腦檢測節氣門的正常開度是多少、進氣壓力是多少、噴油脈寬是多少
25樓：匿名使用者
直通式是2到5°，進氣壓力為33kpa，噴油脈寬為，目標怠速為750rmp
26樓：匿名使用者
請問是哪款車？只有節氣門開度大致相同2-5度。
27樓：匿名使用者
對啊，不同車型資料都不一樣啊，就如空氣流量一樣，新寶來兩閥的或者是高爾夫的也沒有空氣流量計，so，樓主應該要問清楚大眾那一款車，排量多少等，我可以在公司的維修手冊裡查到這些資料，平時保養也會填這些資料，不過對比書上的不是十分的標準。
28樓：匿名使用者
節氣門開度3到5，噴油脈寬左右。
自動擋汽車怠速一般是多少轉？我剛買的新車自動擋的，正常怠速都在1000以上，正常嗎？
29樓：邊阿方m辰
該清洗怠速閥了，要去店裡找專業師傅操作。
第八代雅閣2.4自動檔怠速多少合適？為什麼我的車有時候轉速到了2500～3000轉才換檔？剛開始
30樓：網友
油門延時也是正常，特別再開空調的時候，現在的發動機節氣門都是電子節氣門，他在鬆開油門後會根據你發動機的負載自動的調整轉速，一般也就在3-5s轉速就穩定了。
至於你說的拉不動，是否開空調時比不開空調時明顯，這個問題和汽油品質、發動機的故障等等都有關係，如果感覺很明顯，建議去4s店檢查。
但是一般不會有什麼大問題。
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