1樓：專業即是王道
號油燃燒必然沒有97號油充分，容易引起發動機的積碳，可以在每次保養時做一次節氣門的保養。
2、城市綜合路況，開空調的情況下百公里12l油。
3、小保養（更換機油、機濾）800元 大保養（更換機濾、汽濾、空濾）1500元。
每家店人工費都不一樣 但是途觀的保養是偏貴的。
4、途觀是一輛好車，名至實歸。視野寬，動力足，即使是加速過彎也有相當的韌性。
2樓：匿名使用者
1 可以 但是建議燒97的 這樣有助於保養發動機。
2 城市應該在10個以上，看駕駛習慣而定10—12（我都保持在12以下）
3 小保大概600 我家這。
4 途觀有幾個小小的毛病，一 前減震器偷工簡料 二 後坐椅放倒了，塑料扣上還有毛刺 三 後坐長度夠，但寬度，不敢恭維 四 前後塑料保險槓，絕對廉價，一按就動 五 後背箱小。
當然每款車都有自己的缺點 沒有絕對完美的車，相比日系車的偷工減料 我感覺途觀的價效比已經很不錯了。
3樓：匿名使用者
可以燒93 城市優惠在11l左右。
每次小保養在500上下。
4樓：網友
估計在11-13左右。93能燒。跑高速加97。
大眾新車型suv途觀怎麼樣？,
5樓：網友
大眾途觀在外觀上，採用了大眾最新的家族設計理念。「淚眼」前大燈惹人喜愛，不但看起來時尚、動感，在設計上也可謂有所突破，使大眾車看起來不再「大眾」、不再中規中矩。其實它的設計靈感來自於大眾concept a概念車，我們也可在大眾eos上看到如此設計。
u字形的前臉造型是大眾品牌的精髓設計，在途觀上表現得也著實出色。車身側面流暢、自然，保持了德系車一貫的穩重、內斂。
空間表現上，國產途觀在軸距上進行了加長處理，滿足了人們對空間表現上日益提公升的追求。但是頭部空間還是略顯侷促，會有一種壓抑的感覺。後備箱的表現也一般，跟著碩大的體型相比，感覺有點不夠般配。
但是後排放倒後，空間還是得到了比較大的提公升。
後排坐三個壯漢也沒有太大問題。前排的空間就不必說了，富富有餘。座椅填充物軟硬度適中，後排個人感覺稍微平了些，兩端的包裹差點，**地板的拱起個人覺得有點高，稍微影響到後排中間乘坐的舒適度，不過設計比較平整，腳可以放上去，影響不是特別大。
配置方面，途觀的表現還算不錯，雖然不是特別豐富和更具科技化，但是基本的功能還是都具備的，尤其是主動和被動的安全配置比較齊全，這個我還是比較在意的。多功能方向盤上的功能也很豐富，操作很簡便。
途觀1.8t菁英版怎麼樣？
6樓：網友
途觀不厚道，只有從菁英版開始買才像個20多萬車的樣子，其它的配置太低，連個天窗都沒有。
suv車型推薦途觀嗎？
7樓：愛玩遊戲的小飛俠
推薦。
衡量一款中級suv是否稱職首先就要看尺寸和空間。因此下面就先從尺寸和方面方面說起，長寬高分別為4716*1859*1677mm，軸距為2791mm，無論是車長超4公尺7，還是將近2公尺8的軸距表現，這一資料放在同級別中，優勢自然不用多說。
轉身來到車內，分佈合理的七座座椅佈局，無論是第二排，還是第三排，都能給我們寬敞舒適的乘坐空間。身高178cm的體驗者坐進車內，將第二排座椅調整到最後，腿部空間保持在兩拳之多，而保障第三排乘坐舒適的情況下，第二排仍有有超一拳的距離。不得不說，這才是真正的大七座suv。
再看動力方面，途觀l全系搭載的是和發動機，最大功率分別為150和馬力，與之匹配七速雙離合變速箱。高功率版本中，還把全時四驅系統裝配其中，無疑很大程度上提公升了競爭力。尤其是對於那些看重硬體以及喜歡越野的朋友來說，途觀l顯然成為了最佳選擇。
大眾途觀2018款價優缺點
8樓：網友
大眾途觀2018款價優點第乙個是外觀很滿意，大方不花哨，成熟穩重，感覺像是適合中年人開的suv。其次的話是一如既往的穩定，從18年年初買到現在也有三年半時間了，只要按時保養，從沒出過什麼毛病，大毛病小毛病都沒有，大眾這個品牌到底是德系合資車，是值得信賴的。第三就是駕駛起來操控很舒服，之前的速騰對我的手感是方向盤有點輕的，途觀就正好，操控起來感覺可以開的很穩。
首先就是價效比略低，客觀來說啊。因為耐不耐用這是看時間沉澱的啊，單論配置途觀是低了點，甚至都沒有螢幕，也沒有多功能方向盤，後來還去汽配城全都加上了，才勉強看起來高科技一點，這在2018年是不應該。除此之外後備箱我覺得真的很小，感覺不像是suv該有的水平，說實在的塞兩個行李箱都夠嗆，一家三口出行自駕遊還得考慮下怎麼規劃行李的空間。
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