1樓：趣娛生活
你在快車道120邁車速開著，這時後車頻閃大燈要求超車，讓不讓？
是應該讓道的，否則你就屬於開鬥氣車，野蠻車。
理由一，左車道是超車道，理論上講只有在超車時使用，正常行駛應該在右車道，而相對大車而言，右中間車道算是快車道了。左道超車後，應變回右車道。把超車道當作快車道長時間佔用，是理解的偏差。
理由二，認為自己頂格跑120，後車要超車屬於超速行駛，沒有理由讓道，這也是認識的偏差。姑且後車不是特種車，也沒什麼急事，超車也很正常。後車不在右道超車，說明右道有車，而且速度在110左右，後車不耐煩跟車，但你的車與右道車距離不大，後車難以超過，所以按規矩要在超車道超車，沒毛病。
至於說後車超車可達120，也沒什麼毛病，超車肯定會加速的，短時間達到l30至150也正常，只是超車後返回右車道恢復120就可以了。
比如，有一回，我已在紅燈路口停住了，後視鏡一瞄，後車雖然在減速，但好像沒有停車的意思，我就果斷地撞紅燈讓出道來。當後車繼續衝過路口，直到老遠才停下來，司機開啟車門向我抱拳致謝時，方知果然是他剎車壞了，如果我不讓的話，他就會直接追尾，追尾後雖然是他的責任，但畢竟自己也要去修車，浪費時間的事，能不做還是儘量不作為好。
綜上，明明慢節奏的司機可以善意避讓，並且得到尊重的解決方式，為什麼要置這個氣呢？畢竟我上面也說到了，根據目前的交規，不管是行車道超車道，超車只能左側超車，你給他把唯一選擇堵死了，別人沒有選擇，而不想超車的朋友可以大可選擇右側慢行，因為你本來也不想快。
2樓：掌中思考
如果是我的話，我會讓後車先超車。因為我本身是在快車道走著車速還算比較快，如果後車這個時候要超車，說明後車可能發生了什麼緊急情況或者需要趕緊去處理。所以我會讓他先走。
3樓：乙隻手的魚
在高速快車道上跑120，後車一直按喇叭，閃爍遠光燈在條件允許的情況下應該避開，因為這說明對方可能有緊急情況，或者有緊急事件，符合要求可以適當避開。
4樓：你還好嗎
這個時候應該進行讓車，因為後車已經展現出了超車的意向，前車採取讓行的行為，有助於道路上面的安全行駛，會提供出乙個非常良好的道路環境。
白天高速超車要閃燈嗎
5樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】白天高速超車需要閃燈。高速超車時，無論何時何地都必須開啟轉向燈，白天高速超車轉向燈加鳴笛，閃燈輔助。夜晚轉向燈加閃燈，必要時要輔以鳴笛。
特殊天氣在減速行駛的時候，最好是三種方式一起使用。
中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第四十七條：機動車超車時，應當提前開啟左轉向燈、變換使用遠、近光燈或者鳴喇叭。後車應當在確認有充足的安全碼源距離後，從前車的左側超越，在與被超車輛拉開必要的安全距離後，開啟右轉向燈，駛回原車道。
超車時有三種警示方法：轉向燈、變換遠近光燈、鳴笛。超車時必遲虧態須結空源合這三種方式，發出強有力的超車訊號，通知前車和警示後車。
現實中很多司機無警示隨意變道，很不規範，缺失道德，也是引發交通事故的根源，每個司機摒棄詬病，養成良好的駕駛習慣。（圖/文/攝：太平洋汽車網張鳳雪）
用車汽車你在快車道120邁車速開著，為什麼後車頻閃大燈？
6樓：一紙荒誕
這主要是因為後車想要超車，所以他才用閃光燈示意，我覺得你可以減速繞行。
7樓：千紙鸖
這是因為高速公路上雖然限速120公里每小時，但是如果你在快車道開120的話，後面很多司機想超車，非常的不方便，所以他們向你頻閃大燈。
8樓：惠華小知識
因為後車要決定超車，所以提前閃大燈給自己訊號，方便自己完成超車。
高速超車道上車速120，後車不停閃燈，需不需要變道讓行？
9樓：呆啊凱
我國高速公路的最高限速是120，還有很多限速是110，甚至100的也有，所以車速達到120就是最高車速了，再快的話就是超速，是違法行為。然而即使你以最高車速行駛，依然會有一些車輛超過你，也就說明他們超速了。高速公路最左側車道是快車道兼超車道，如果你以120的車速在最左側車道行駛，後面有車又閃燈又按喇叭，說明他是想超車，讓前車讓開，那我們是否需要變道讓行呢？
讓行又該注意些什麼？
據觀察，不管限速是多少，只要以最高限速行駛，都能比絕大多數車輛快。因此能行駛到120的人一定也不是個新手，駕駛技術應該算不錯的，他也時刻在超車。很多老司機車速很快時，其實都討厭後車既閃燈又按喇叭的，好像整條路都是他的，甚至有些人還會因此開鬥氣車，不光是不讓路，還會降低車速。
其實這是不正確的，沒有為了自己和他人的安全考慮，開車不管什麼時候，安全問題應該放在第一位。一般來說，後車對我們閃燈按喇叭，我們應當及時變道讓行，有這麼幾方面原因。
首先從安全形度說，萬一後車出現了緊急情況，比如剎車失靈了，定速巡航失靈了等，他無法減速，也不敢亂變道。如果你不讓，很有可能就會發生追尾，自己的安全得不到保證。特別是在長下坡路段，特別是後方有貨車閃燈按喇叭，一定要格外注意。
不管什麼車，能一直超速行駛的，駕駛員一定些許有點問題，或許他有急事趕時間，或許他不怕扣分罰款，或許他安全意識差。總之既然後車閃燈了，我們不能與之較勁，該讓就讓，不要管人家是否超速，是否違法行駛了，違法行為自會有執法人員處理。
從交通規則上講，超車應該是左側超車，不能右側超車。因為駕駛員在左側，右側超車前方的視線不好，車頭需要轉很大角度才能看見前方路況，而左側超車，車頭只需出來一點就能看見前方了。後車要超車，自然想著從左側超，你在前面擋著路，閃燈按喇叭的也可以理解，讓行也是應該的。
讓是要讓，但不能亂讓，首先得具備變道條件，如果旁邊有車或者前後方不遠處有車，變道會影響後車行駛，或者變道自己需要急踩剎車，不要急於變道。觀察好了，待有變道條件時再讓行。還要注意自己的車速，如果該高速是三條車道，那麼讓行是變到中間車道，沒有問題。
如果是兩條車道，一般右側車道的最高限速並不是120，可能是100，自己要稍微降低一落車速。或者讓行完了後再回到左側車道，當後方再來車要超車再讓行。
10樓：網友
後車不停閃燈不需要便道，因為車速很快了，只能慢慢開，別的車可以便道。
11樓：網友
《道路交通安全法實施條例》第78條規定：「高速公路最高車速不得超過每小時120公里，最低車速不得低於每小時60公里。
12樓：他咯兔卡
不需要讓行，但是要看具體情況，超車道上行車，超過車儘量讓過超車道。
13樓：轉身回眸之間
首先要說後車閃的是什麼燈？要根據不同的狀況做出不同的選擇。
14樓：不羨仙
我覺得沒有必須每個人都要遵守交通法規規定。
15樓：四十隻獅
這個是不需要的，因為現在的情況非常的危險。
16樓：淘淘淘奇
這個需要看情況，這樣是為了給後面的車行方便。
17樓：網友
個人覺得還是要進行讓道，畢竟防止出現一些意外。
18樓：這很撩妹
這個必須讓倒，要不然很容易出現交通事故。
19樓：網友
我覺得需要，畢竟安全最重要。尤其是自己的生命，誰也不知道後車發生了什麼。
電動車在快車道剮蹭機動車後,車門責任如何認定
僅根據你提供的資訊判斷,電動車全責。原因 電動車佔據機動車道行駛違法。但如果當時機動車有壓線行駛等違法情節的,機動車也要承擔相應的責任。那要看交警怎樣認定電動車是否是機動車,如果是機動車,酒後在快車道 版行駛,要承擔 權60 以上責任。如果是非機動車,在快車道行駛 應在非機動車道行駛 還是酒後,可能...
機動車在快車道超速行駛撞上非機動車責任怎麼劃分
快車道有非機動車?天下皆受,唯我獨攻。機動車在快車道正常行駛撞到橫穿馬路的非機動車,責任怎麼劃分?看之前是否有注意非機動車的警告標誌 見交法76條,機動車最少要有百分之十的責任,非機動車上機動車道,被超速行駛的機動車撞了,責任如何認定 要根據事故現場是否清楚劃分機動車道與非機動車道,機動車是否屬於要...
雙車道的情況下，我開車在快車道直行，對方車輛突然在慢車道掉頭，我剎車不及，撞上對方。事故責任如何劃
他全責 行駛車道不容許掉頭的 它掉頭是在虛線上掉的嗎 我駕駛機動車在快車道正常行駛,突然從綠化帶中跑出來乙個人剎車不及撞上了經搶救無效死亡責任如何劃分 不需要付刑事責任但是要賠錢的，如果有斑馬線你除了要賠錢還要付刑事責任 那人是如願自殺吧！呵呵，如果真是自殺，保險公司就不賠償了！否則，交強險 第三者...