1樓：網友
排液的體積變小，說明船在液體裡的體積變小，船的體積是不變的，自然在空氣上面的體積會變大，所以就上浮了。
船浮在水面上實際上是船的重力和浮力平衡，船才會浮在水上，即船的重力等於他收到水的浮力，所以無論液體密度怎麼變，只要船能浮在水面上，船所受的浮力就等於船的重力。
2樓：
船無論在河裡還是在海里，豎直方向上手裡總是平衡的。
對船受力分析：豎直方向上只有重力和水的浮力。
重力是不會因為在河裡還是在海里發生變化，浮力值根據公式g不變，密度變大，又乘積不變（總是重力值）因此，排水體積會減小，在表面上看來就是船上浮了。
就是說在河水裡的水痕高度比在海水裡的水痕高度高些！
3樓：姿風無限
上浮才能使排液體積變小。
4樓：匿名使用者
排液體積減小，船難道切掉水中的一塊？只能上浮減小體積了。
5樓：網友
你已經說了啊，排開液體體積減小，不就是船上浮了嗎？
乙個物體處於懸浮狀態 如果我改變液體的密度 那麼它受到的浮力會變大嗎？
6樓：網友
不會。處於懸浮狀態的物體所受到的浮力正好等於物體的重力。這也是該物體所能受到的最大浮力。
雖然改變液體的密度(比如增加液體的密度)，有增大浮力的趨勢。但這時物體會上浮，並且有部分物體露出液麵，物體排開液體的體積就會減小，浮力會下降。最後保持浮力等於物體的重力不變。
船從海口駛向河中是，浮力不變，排開液體體積變大，為什麼會下沉？
7樓：網友
這是因為河水的密度比海水的密度小，船浮在水面處於漂浮狀態，它本身的重力g不變，而浮力=重力，所以受到的浮力f不變，根據f=v排ρg可知，當浮力f不變，而密度ρ變小時，ⅴ排必須變大，因此船會下沉一點點。
8樓：網友
你既然都知道「排開體積變大」，那可不就是水下面的部分變多了麼？對應當然是船下沉，才有可能水下面的部分變多啊。
如果你連排開液體體積變大也不知道的話---因為密度，pvg的p小了，v就要更大。
排開液體的體積越大,物體受到的浮力越大還是越小。
9樓：文修令恨真
彈簧的示數並不直接代表了浮力的大小，彈簧的示數=物體的重力-浮力。
因此，重力不變，浮力越大，示數越小，所以「排開液體的體積越大，物體受到的浮力越大；排開液體的體積越小，物體受到的浮力越小。」
10樓：王老師教你學物理
8**浮力大小跟排開液體所受重力的關係。
船受到的浮力變小,排開水的體積變小,它的重力勢能怎樣變化
11樓：新科技
根據你得題意可知：當船受到的浮力變小時，根據阿基公尺德原理，那麼船排開水的體積也會變小，而船又是利用漂浮的原理來工作的，這就說明船的吃水深度變淺了，換鏈友句話說船從水中冒上來了一部分，那麼船的位置就比原來高一些，此時船的重力勢能增大了。
其實，這道題目還有乙個控制變數的問題。因為重力勢能跟物體的質量和高度有關，這裡的前提應該是在船和船上的貨物總質量不變的前提下，才能有上面的結果。也就是說，此題目如果是因為船上卸了貨物而使缺春得浮力變小的話，就沒法棚扮槐了。
浮力減少 ,船會上浮 為什麼上浮
12樓：春亙傅雨筠
原來船的重力等於浮力，所以船漂浮在水面。
當船重力減小時，就銷瞎會小於原來的浮力，浮力大於重力，那船也就會上浮。
上浮，排開的水的重力也就小了，所以浮力也就跟著變小了，小於再次等於船的 重時，船就不動，又靜止在水面，還是漂浮，但此時的浮虧李空力已比擾圓原來的浮力小了。
本來說物體排開液體的體積越大浮力越大但為什麼後來說漂浮和懸浮浮力都等於重？
13樓：網友
無論是漂浮還是懸浮都是處於一種力的平衡狀態，也就是浮力等於物體重量。懸浮物體是排開水的體積和重量正好等於物體的體積和重量，也可以說物體的密度和水一樣才能懸浮；而漂浮物比如冰山，沉入水中部分排開的水的重量正好等於冰山重量，但排開水的體積則小於冰山體積，這就是冰山總有一角露出水面，也可以說漂浮物體的密度普遍低於水。
而沉入水底的物體，密度都大於水，因為其排開水的重量小於物體重量，力量不能達到平衡，所以沉底。最終水底的支撐物比如海床，會彌補這部分不足的浮力，達到另乙個平衡。
你問題的前半句「排開水的體積越大浮力越大」，可以這麼理解：如果你在冰山上，冰山稍稍沉下去一點，排開水的體積變大，同樣浮力也變成了冰山重量和你的重量的和，所以說浮力變大了。
如果浮力沒有變大，那麼你和冰山會一起沉入水中，當然你不用擔心這種事，對冰山而言你太微不足道。
14樓：網友
漂浮和懸浮只要是平衡狀態，浮力都等於重力。
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