1樓：帳號已登出
現在很多人買車會很在意口碑，畢竟口碑對於一輛車而言也是非常重要的，那途勝怎麼樣口碑如何呢？很多人都想知道，為何說呢麼說全新途勝買了後悔呢？今天便給大家帶來途勝這輛車口碑方面的介紹，一起來看看吧。
其實途勝這輛車還是非常不錯的，不僅外觀好看，而且空間很大，動力舒適，作為一款家用車那是綽綽有餘的，很多車主都對這輛車評價頗高，可以說途勝的口碑還是非常不錯的，最起碼銷量也是可以證明的。
不過途勝這輛車也不是完美的，這輛車也有著它的缺點，很多人都說土生這輛車懸掛偏硬，減震效果不是特別的好，這確實是事實，在通過閘道或者減速帶的時候，途勝會有很明顯的顛簸感，乘客舒適度大打折扣。
所以這也是為什麼很多人都說全新途勝買了很後悔，就是因為這個原因，畢竟一輛車舒適度還是非常重要的，所以後排的顛簸感這一點需要及時解決，不過途勝畢竟也只是一輛十幾萬的車，所以能做到這個水平還是不錯的，所以你現在知道途勝怎麼樣口碑如何了吧，其實這輛車還算不錯，起碼不虧。
而且從上也能知道這輛現代途勝其實質量也是相當不錯的，之前15款和18款都有著非常嚴重的質量問題，但是到了19款這裡，現代途勝的質量問題已經得到了解決，所以口碑也是越來越好，之前15款的車確實很多人都說買了後悔，因為故障率也挺高的，所以你現在知道途勝怎麼樣口碑如何了吧。
看完上面的內容之後你現在知道途勝怎麼樣口碑如何了吧，其實這輛車的口碑還是非常不錯的，畢竟一輛十幾萬的合資車，無論是配置還是空間都是頂級水平，動力更是無可挑剔，除了避震有點問題之外都很不錯，是一輛非常值得購買的車型。
2樓：你真的好嘛
這款車的設計外觀比較精美，汽車效能比較強悍，而且空間比較大，就是這款車的幾個賣點，國內有很多人都很喜歡，而且已經預約了。
3樓：職場導師陳元芳
這款車最大的賣點就是油耗非常的低，很省油，續航能力非常的強。國人應該會買單的。因為這款車價效比確實很高。
4樓：不著急上課
我認為最大的賣點就是價效比。國人當然是會買單的。
第五代途勝l的10大缺點
5樓：樊恆聊汽車
第五代途勝l的10大缺點如下：
1、現代途勝質量不可靠。北京現代途勝**車型，在質保期內就會出現像發動機燒機油、中控螢幕故障不可用、變速器頓挫異響等質量問題。
2、起步動力輸出緩慢。乾式雙離合器在起步階段結合較慢，踩下油門踏板後，動力要比駕駛員預想來得慢一些。
3、動力效能沒有資料那麼出色。途勝燃油版本搭載四缸渦輪增壓發動機，峰值馬力200匹，但是實際的動力表現要比這個數字略遜一籌。全力加速時發動機的噪音大，顆粒感也比較明顯。
4、變速器換擋懶散。途勝的雙離合器變速箱公升檔速度很快，但沒有鏗鏘有力的換擋感和更快的降檔速度，也少了一些人車合一的駕駛感。
5、薯扮懸掛支撐性一般。途勝的懸掛系統偏軟，對於震動的過濾不錯，但是就會有一種忽忽悠悠的感受。而操控自然成為了途勝的劣勢所在，快速併線時懸掛的側向支撐性欠缺，整體車身動作不夠迅速。
6、方向盤指向性差。總體上途勝方向盤都是屬於比較輕的，運動模式手感會重上一點，不過不同駕駛模式間指向性並沒有變化，依舊是那種比較模糊的設定。
7、制動效能不佳。途勝的急剎車姿態非常狼狽，車身出現了明顯的前傾，並且制動踏板的初段虛位明顯，腳感也很軟。100時速剎到停的距離是公尺，這個制動距離放在2022年來看，實屬有點難看。
8、車廂隔音降噪能力一般。發動機在怠速是比較安靜，開起來以後整車的隔音水平就比較普通了，並且速度超過60km/h以後，胎噪也比較明顯。
9、價效比不算高。在過去乙個時代，現代歷手租車型就是以比較高的配置，然後匹配乙個相對低的成交價吸引了很多肢兆中國消費者。但是全新一代的途勝並沒有延續這種價效比，甚至配置比較齊全的車型售價已經超過20萬，這個**似乎已經超越現代品牌的號召力。
10、售後誠意不夠足。在北京現代官網可以查詢到，途勝首任車主享受終身免費保養，不過僅限於基礎保養（機油+機濾），也就是說像更換火花塞、剎車油、汽油濾芯、空調濾芯等等大保養還是需要車主自費的。
途勝l怎麼樣
6樓：
摘要。途勝l這款車駕駛起來是非常輕鬆的，首先是它的座椅質量很不錯，支撐性夠強，用料也是那種比較柔軟的材質，就算不開車，坐在裡面休息也很不錯。其次，途勝l的車身穩定性非常好，在過彎的時候也能保持平衡，車身穩不會有側傾的感覺，並不會因為轉彎就失去平衡，給人的安全感還是挺強的，而且車內的配置也比較豐富，音響效果和空調效果都很不錯，在合適的時候我都會使用到這些功能，實用性很棒。
途勝l這款車駕駛起來是非常輕鬆的，首先是它的座椅質量很不錯，支撐性夠強，用料也是那種比較柔軟的材質，就算不開車，坐在裡面休息也很不錯。其次，途勝l的車身穩定性非常鬧悔虛好，在過彎的時候也能保持平衡，車身穩不會有側傾的感覺，並不會因為轉彎就失去平衡，給人的安全感還是前核挺強的，而且車內的配液燃置也比較豐富，音響效果和空調效果都很不錯，在合適的時候我都會使用到這些功能，實用性很棒。
這款車的腔銀動力比想象中要好不少，以前大家提起現代都認為車子便宜好看但是動力不行，但是這次衝拍我駕駛這輛車出門從來沒覺得它的動力弱，反而伍判宴在起步和加速上表現的相當不錯，反應很快，請踩油門就能有明顯的加速感，這樣的動力表現不說有多強，至少也是八十分以上的水平，我也聽說這款途勝l在動力上是做過改進的，看了改進效果很不錯，動力表現非常直觀。
途勝l綜合還是很好，質量也比較可靠。
希望我弊衡的能夠仿卜歲幫到您，也希望您能給我個贊，您的評價對我很重要，謝謝，祝您生備睜活愉快，財源滾滾，好運連連。
看了兩款車，crv和途勝l，現在很糾結不知道選哪款？請老師指點<>
怎麼不說話呢。
剛剛收不到資訊。
看了兩款車，crv和途勝l，現在很糾結不知道選哪款？請老師指點<>
我建議crv
質量更可靠。
crv動力怎麼樣呢。
crv選用的發動機和雅格相同的機器。和雙頂置凸輪軸源搜伍可變進排氣正時系統i-vtec.途勝選用的是雙頂置凸輪軸cvvt,只能控制進雹或氣氣門的公升程，比漏租本田少了一項對排氣門的控制。
所以crv略省油一些。
本田cr-v有三種動力總成，分並皮別為，混動和的插電混動絕鋒差。主力車型是動基飢力，最大功率142kw，最大扭矩243n·m。
途勝全球銷量為何這麼高
7樓：月亮睡著了
主要的原因是因為價效比很高。
在近幾正汪廳年，suv市場很是火爆，自主品牌也乘著這個勢頭把自己的品牌影響力擴大。在suv市場火爆的這幾年，不管是自主品牌還是合資品牌都在這上面撈到了不少的甜頭，大家也都看得到。途勝這款車很早就進入了國內，一直都是以價效比而作為zui大的賣點。
在當年，途勝的銷量並不會比舉隱早期進入國內的cr-v以及rva4差，甚至還會比這兩款車更高。並且途勝的**從進入國內到現在，它的zui低售價一直都在降低，知道現在的15萬起步。在suv市場的爆發期，也就是15年的時候，途勝的銷量陵早一度超過當時所有主流的suv車型，好的時候是新途勝剛上市的第乙個月，其銷量高達5萬輛，也是當時的月度銷量冠軍。
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