1樓：重拾真愛
大資料之所以能夠殺熟是因為一些平臺掌握了資料，並且根據資料影響了人們的生活。
隨著科技的發展，人們對資料越來越重視，尤其是網際網絡時代，人們購物、娛樂、消費都會在網上留下自己的資料，這些資料在普通人這裡沒有什麼用處，但是對平臺來講，這些資料就是錢。
平臺會利用大資料分析出消費者的行為習慣，並且在人們日常消費的時候，不自覺的影響了人們的消費，大資料殺熟就此產生。<>
一、網際網絡時代，資料是平臺掘金的命脈。網際網絡的發展，讓現在的人們幾乎是一人一部智慧型手機，人們通過智慧型手機可以購物消費，衣食住行現在都可以在手機上完成。在過去人們不通過手機，商家想要知道消費者的消費習慣，需要做大量的調查，但是現在不需要這麼麻煩，現在只要安裝app的時候，有些平臺就會預設可以採用資料，而消費者在不知不覺間為平臺貢獻了資料。
各種平臺在採取了大量的資料之後，通過大資料分析，可以完成使用者畫像，掌握使用者資訊。資料是網際網絡企業掘金的命脈，掌握了資料也就掌握了賺錢途徑。<>
二、大資料殺熟，利用人們日常習慣引導消費。很多人在購物或者打車的時候發現，不同的手機會有不同的**，手機貴消費越貴，甚至平臺會員比非會員**還高。這些事實說明，平臺採用了大資料，並且巧妙利用了大資料殺熟。
人們的日常生活基本上沒有太多變化，人們的行為有規律可循，並且大資料可以聯想到一些事情，比如消費者手機貴，自然收入高，消費**高自然不夠敏感，平臺可以賺更多錢。因此有些平臺利用了大資料殺熟，讓很多人防不勝防。<>
三、應該限制平臺採用資料，才能避免大資料殺熟的存在。人的個人私隱應該包括資料，在沒有通過本人授權之前不應該預設被平臺採用，但是現在很多購物平臺都會採用使用者資料，並且會根據大資料推薦相關消費，讓消費者遭受了損傷。應該限制平臺採用個人資料，這樣就能避免大資料殺熟的情況發生，保護消費者個人私隱。
2樓：小渟說生活
1.手機越好，**越貴；2.平臺補貼，先漲後降；3.預估**，不太靠譜 ；4.等待的時間，很不靠譜。
3樓：十里古坡
就是通過大資料收集和甄別你的個人資訊，對你進行有差別的**對待，所以告誡我們一定要維護好自己的消費權益。
4樓：卷卷
是真的，去年訂酒店我就發現了，我手機訂比我老公手機訂貴些。
5樓：哈卡努力
可以從中推斷出個人的行為以及日常的習慣。從而更加精準的為其服務。
6樓：昕點點
我覺著是運營商綜合了你每個月消費的資料，再根據此推薦**，並且還時常打**給公升級。
手機越貴打車越貴，如何看待大資料殺熟事件？
7樓：雜談趣事
手機越貴打車越貴，大資料殺熟的時間不止一次發生了，之前有過訂外賣的這種大資料殺熟事件，然後又出現打車這樣的問題就是你的手機比較貴，蘋果手機那打車就要花更多的錢，平臺會更傾向於給你推薦更貴的車型。<>
大資料是個好東西，但也是個壞東西，好東西就是它可以根據你的消費習慣來給你推薦符合你消費價位的東西，但是壞習慣就是某些平臺運用大資料做殺手你沒有對比的情況下，根本不知道自己打車，原來比別人貴啊，因為正常來說正常人都乙個手機吧，打車從自己公司到自己住的地方25塊錢，你天天都是這個價，但突然有一天你發現同事使用的蘋果手機，他花30塊錢這事尷尬了，這個時候你是告訴對方還是不告訴對方呢？<>
大資料殺手本來不是大資料這個技術的問題，是商家的問題，是平臺的問題，平純胡臺更傾向於使用這種技術來提高大家的消費檔次，任何乙個服務商他都傾向於提高顧客的消費能力，挖掘你的消費潛力，你原來打車的時候只花20塊錢，超過20塊錢的你就不打了，你覺得太貴了，那平臺就會給你各種各樣的優惠券，然後也會給你推薦更加經濟的便宜的車型讓你養成消費習慣，等你慢慢的已經養成習慣了，給你的優惠券就少了。<>
**賣也是一樣的道理，開始的時候訂外賣平臺會給你較大的優惠，一般來說5塊錢8塊錢甚至是10塊錢的優惠券都不給，但是當你訂外賣的次數比較多了，你幾乎每天都訂一運褲宴次平臺，就認定你養成的消費的習慣，從大資料上來判斷，你現在已經不是潛在顧客了，已經是正常的顧客了，那就不給你優惠了，甚至說別人給的4塊錢的優惠券是正常的，到你這就給你兩塊錢，甚至說根本就不給你，你也沒有辦法，這也算是一種大資料殺熟啊。<>
這是平臺經營的問題，平臺本身使用了大資料進行不正當的消費劃分，因為去不同的地方有不同的**，這是由服務成本所決定的，但是這是同乙個地方**不一樣，這就不是由成本決定的，是由平臺所劃分的消費層級決定的，平臺認定你有更強的消費能力，它就會旁銀有下意識的或者說選擇性的把更便宜的車型給你省略掉，不推給你你就只能打更貴的車。
8樓：數碼專家小行星
我覺得這種現象很不好。因為這對使用者來說是不公平的，錢都被平臺賺了。
9樓：啵啵
這件事和有一件事孫攔乎很像，就是美團vip的運費比普通使用者要貴，至於大則悉資料殺熟的原因我覺得是隻要你開通了vip或者是買了貴的手機，大資料會覺衡咐得你的家庭條件較好，那麼這些小費用會稍微高一些。
10樓：愛小樹苗
我覺得這種情況是非常不正確的，而且也沒有保護消費者的合法權益，並且這樣也會讓很多的使用者非常的失望。
11樓：夢如學姐
大數或喚據殺熟這是老虧形勢所趨，因為要用更多的優惠去吸引更多的新使用者，這樣才能更廣闊地開發市場，衫含凱贏得更大的市場份額。
研究顯示手機越貴打車越貴，平臺不僅「殺熟」，現在開始「殺富」了嗎?
12樓：阿黃侃社會
復旦的一位大學教授在這一次的調查過程當中發現，現在的手機打車平臺不僅存在著殺熟的現象，同時也開始逐漸的殺富。因為他在全國各地進行了超過800次的試驗，消耗了大約5萬塊錢的打車費，總結出來了一些資料。從這些資料可以看出，一些平臺打車的確存在這個超速的現象，而且越貴的手機推薦的車型也比較好。
而這個訊息被報道出來之後，很多網友都認為的確存在著這樣的情況，畢竟現在我們很多人都是通過這些打車平臺來進行日常的出行。那麼今天就跟大家來**一下這件事情的背後真相。<>
第一，大資料可以輕易的完成這樣的任務安排。
現在我們已經進入到了網際網絡的時代，通過大資料可以掌握我們的很多個人資訊。而在這一次的調查過程當中，作為教授其實就是運用了大資料來進行篩選，他們發現如果使用蘋果手機的話，就可以非常輕易的達到一些專車。而這些車的車費**往往也是比較高的，而除了使用蘋果手機之外，如果你的手機**越高，那麼推薦的車型也會越好。
第二，打車平臺的推薦規則。
可能很多人都以為打車平臺推薦的時候都是按照最近的乙個司機推薦給你。但實際上並不是這樣的，根據平臺的演算法，他們並不是按照路程最優的方法推薦給你，而是按照你的消費習慣以及周邊所有的汽車訂單量。根據這樣的演算法來向你推薦車型，所以來接你的車並不一定是距離你最近的，而是最符合你消費習慣的。
在這樣的情況下，這些打車平臺就能夠獲得最大的利潤空間。而且在打車的過程當中還存在著這樣乙個現象，那就是實際的支付費用往往比顯示的費用要高一些。<>
第三，如何看待這樣的測試？
其實在這一次的測試之前，就有消費者已經提出了這樣的觀念，所以才會有這樣的一次測試，這次的測試就直接顯示了各個打車平臺的確或多或少的都存在一定的問題。在這一次的測試結果當中就顯示有80%的訂單存在著超額支付的現象。所以很明顯，如果這一次的測試結果能夠被證實的話，那麼監管部門要對這些打車平臺進行嚴格的監督管理才可以，從而能夠保證我們消費者的權益不被侵害。
13樓：職場導師小璇璇
現在已經被證實平臺有殺富的情況，所以，以後在打車的時候真的要注意了，不然自己的錢怎麼沒的都不知道，使用好手機還有錯了。
14樓：每日話題心說
是的，因為這些平臺利用大資料進行區分消費者，達到獲利的目的，我認為非常不合理。
15樓：帳號已登出
是的，只能說現在有了新的規定，都是依靠手機的價位來定**，就像在看你身份地位一樣的，平臺也是變得越來越會做生意。
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