1樓：ace不要別人玩剩下的
在汽車技術公升級後，自動擋汽車市場佔額會消失嗎？
2樓：網友
手動擋的特點是製造成本低，結構簡單維修成本低。在操作上更加的精準富有駕駛樂趣。
自動擋汽車操作簡單，有效減少駕駛疲勞，但製造成本高，油耗相對手動擋要高的多。
1，自動擋汽車優勢。
說到自動擋汽車的優勢，可能不需要我說大家心裡面都非常的清楚。說白一點的話，大部分車主在購買自動擋汽車的時候，第乙個看重的就是自動擋汽車操作簡單這個優勢。
2，手動擋汽車優勢。
其實手動擋汽車最大的乙個優勢就是結構簡單，而且維修成本也非常的便宜。手動擋變速箱內部大多是齒輪結構，在出現故障時在很多的修理廠都可以進行維修，不需要開到專門指定的汽車維修4s店進行車輛維修。
在目前的市場經濟體系下，不管是出於**還是操作性體驗上，還是有一部分人群會選擇手動擋汽車。所以說手動擋以後會不會再見，現在也只能畫上乙個？問號了。
3樓：小晴說學習
會的。畢竟手動擋的汽車操作起來還是很複雜的，汽車技術的公升級帶來了方便。
4樓：陳歸bu離
答：不會，因為有些人還是會習慣地使用手擋車，畢竟已經用了很多年了。
自動檔汽車技術先進，它會完全取代手動檔汽車嗎？
5樓：韓氏小弟
自動檔汽車。
的。因為手動擋從有些角度講是自動擋的有些東西無法代替的。尤其是大城市堵車時間長的時候，自動變速箱。
開車比手動變速箱舒服多了。開會不用換擋，踩剎車油門的頻率比手動變速箱少，駕駛舒適性更強。越野車、賽車等都是手動擋。手動擋汽車。
以動力輸出快、暴力、反應快的特點，一直受到一些人的喜愛。由於消費群體的不同，一些手動變速箱的汽車也越來越成為高階群體。
1.自動變速箱車雖然好開好操作，但還沒有達到普及水平。為了推廣自動變速器。
汽車，汽車製造商必須停止生產手動變速器汽車。只要手動變速箱車生產出來，市場上總會有手動變速箱車的一席之地，永遠不會被淘汰。但是，手動變速箱的車絕對不會發生這樣的事故。
只要踩下離合器。
控制離合器倒車，控制離合器停止，即使踩下離合器時用油門當剎車，最多也只伏伏會讓車轟鳴個不停，浪費一些汽油。
2.自動變速器的汽車佔據了市場的主要資源，但手動變速器車型不會因此而被取消。畢竟，手動變速箱槐廳正車型的一些優勢在自動變速箱車輛中永遠無法實現。
現在很多人買車只是為了簡單的交通，或者很多人買車是因鉛悔為喜歡邊開車邊享受駕駛樂趣。
3.手動擋車型對駕駛員的駕駛技術要求非常嚴格。在換擋時，要求車主對發動機轉速、油門重量以及離合器的精細控制有完美的控制度，這樣才能讓我們在車內擁有舒適的駕駛體驗。
這樣作為車主我們還是有存在感和成就感的，而自動擋汽車。
則完全依靠行車電腦，只要踩油門就行了會一點駕駛樂趣都沒有。以上就是對自動檔汽車技術先進，它會完全取代手動檔汽車嗎這個問題的解答。
6樓：王芳芳麼麼噠
並不會完全取代手動芹鎮擋汽車，雖然現在自動擋汽車技術非常的先棚純進，不過在某些方面還是嫌和粗不如手動擋汽車的，速度沒有手動擋汽車快，而且續航能力也是乙個問題。
7樓：深湛且深邃的東風
不會的，自動擋的汽車雖然很先物高進，但是也此公升有無法避免的森螞老弊端，所以不會完全取代手動擋的汽車，依然會有人喜歡開手動擋的汽車。
8樓：生活電諮小助手
我覺得不會。因為手動擋的汽車特別便宜，特別適合一些山路，自動擋汽車在一些偏遠地區不太合適。
自動檔汽車技術先進，會完全取代手動檔汽車嗎？
9樓：菊瘦只為人家
手動擋從玩樂的角度講自動擋有些東西無法代替。比如斯巴魯 sti，福克斯rs st 嘉年華st，譁啟這類車廠商都只打造手動擋車型，並不是追求效能，只是為了滿足駕駛者對於好玩的追求。到2030年，德國將禁止**傳統內燃機汽車，以達到新車零排放的目標，該副部長認為，車輛通常有20年壽命，通過採取2030年前切斷銷售傳統內燃機車的辦法，2050年德國交通體系中的排放源將大大減少。
就取消亂鍵如自動擋，全部改為手動，你覺得麻煩就別開，或者開不好不會開不敢開的你也別開，杜絕馬路殺手的同時，即減少事故，又減少了尾氣，還疏導了交通。如果以後事故率繼續上公升，不排除這種可能性然而同時也增加了司機的操作誤踩頻率，網路上很多倒車踩油門加速倒進河裡，停車沒減速，反到速度變快導致追尾撞牆等等，這些都是誤把油門當剎車踩了，汽車加速造成的。
踩油門，踩剎車就行，特別是在大城市裡堵車較長的時候，自動擋駕駛比手動擋要舒服的多，不用開會換擋，踩剎車和踩油門的頻率也比手動擋要少駕駛舒適感較強。 越野車，比賽用車等等都是手動擋。手動擋的車，動力輸出快捷、暴力，反應靈敏的特性，始終有部分人群對它喜愛。
因為消費群體的不同，有些手動擋的車越來越往高階群體發展。
但是誰一天沒事幹天天開車玩？除了一些特定的職業，其他的駕駛員我認為還是傾向自動擋車。另外受制於全球節能減亮橋排大力開發新能源車的趨勢，以後手動擋更是少之又少。
顯然自動擋不僅降低了駕駛難度同時緩解駕駛疲勞，對於女性司機來說更是大有幫助，就目前國內的道路通行條件來看自動檔也確實更適合此情，請參考。
10樓：行樂
並不會完全的取代，而且現在依舊有很多羨橡的人選擇去使用手動擋汽車，畢竟這樣的汽車在控制的時前敗候也能夠非常的方便，而且不兄悔旁會像自動擋一樣的麻煩。
11樓：樂樂在此呢
不會的，因為現在大部分的人，還是喜歡手動擋汽車，雖然技術比較先進，但是也有很多的隱患。
12樓：數碼達人小馬達
不能夠完全替代手動擋汽車，而且現在手動擋汽車的市場也非常的好，完全替代不了的。
13樓：路邊的風兒
當然不會了，因為很多人喜歡手動擋汽車的操作感覺，以後還是會生產這樣的汽車。
在私家車領域，手動擋汽車會逐漸被淘汰嗎？
14樓：曉宇的搞笑理念
手動變速器是不會消失的，只是很少見。每個人都有自己愛好的馬。開自動擋還是手動擋都是根據個人喜好來選擇的，現在大多數人買車都傾向於自動擋，選擇手動擋的很少。
手動擋的車比自動擋的車更有動力，更省油，有些人覺得自動擋的車很乏味。
<>手動擋因為沒有電子干預，屬於機械結構，其故障率肯定比微電腦控制的自動擋低，維修起來也方便得多。像大和生產的手動變速器，如果使用得當，幾乎可以在整個使用期內保持良好的效能。無論技術有多先進，手動變速器的成本基本上都比自動變速器低，而且其燃油經濟性也比較出色。
畢竟是靠機械傳動，才有即時性。
在一些細分領域，手動擋的這些小優勢可以無限放大，畢竟合適才是最好的。在燃油車領域，手動擋應該能保持自己的優勢。電動汽車的工作方式與燃油汽車完全不同。
有些電動車甚至沒有變速箱，有變速箱的都是微電腦控制。如果有一天電動汽車全面普及，手動變速器將完成其歷史使命，退出歷史舞臺。不，那些 "過時的 "產品似乎是另乙個領域的產品，但它們不會完全消失。
相反，只要有足夠的機會，它們就會飛昇。就汽車而言，90%的家用汽車都是舒適型的，而自動擋汽車的發展速度也是乙個飛躍。自動擋的好處不用多說，懂的人都懂，開的人都好。
針對問題做得詳細解讀，希望對大家有所幫助，如果還有什麼問題可以在評論區給我留言，大家可以多多和我評論，如果**有不對的地方，大家也可以多多和我互動交流，如果大家喜歡作者，大家也可以關注我哦，您的點贊是對我最大的幫助，謝謝大家了。
15樓：無能為力大蒜
我覺得確實會逐漸被淘汰，因為手動擋汽車現在操作起來非常的麻煩，遠遠不如自動擋汽車來得快。
16樓：常雲水
手動擋不會被淘汰。以下是手動擋的優點：手動擋的操控性：
手動擋的操控性和駕駛感受很強烈。手動擋的車子成本低：手動擋的技術比較成熟，變速箱和發動機都相對來說較為成熟，也相對穩定，所以成本低。
17樓：黎昕科普知識小屋
我覺得很有可能會被逐漸被淘汰，因為現在我國的技術比較先進，而且自動擋，目前就只有主流。
手動擋車型在普通用車市場的需求為何小了？手動擋什麼時候會滅亡？
18樓：加油小軍哥啊
手動擋車型在普通用車市場的需求小的原因：因為市場對於手動擋的要求在不斷地降低，依據顧客的工作經驗，顧客廣泛認為，自動擋車比手動檔比較容易實際操作，安全駕駛自動擋車，在行駛中無需換檔，降低了許多不必要的損失。而安全駕駛手動檔，不但要用對離合和油門踏板，平衡好二者的關聯，還灶譁需要針對清敗不同的行車速度拆換不同型別的檔位，不然容易傷到汽車擋位。
如汽車在路上碰到綠燈，當紅燈閃爍，紅燈閃爍時，安全駕駛自動擋的汽車僅需放一點油門踏板就可以了，而安全駕駛手動擋的汽車卻要按照流程再次掛一檔起步。
因而，有很多人把注意力集中到自動擋車上，促進自動擋車銷售量不斷提高。安全駕駛簡單實用，手動變速箱車輛結構簡易，因此低成本，**低，自動變速箱車型價錢一般偏高，但安全駕駛下去比較簡單和非常容易，如今不少家庭關鍵挑選自動變速箱，實際上，對於很多並沒有一鍵啟動作用車型，很多新司機會碰到汽車方向盤忽然鎖住的現象。
如今家中挑選更多自動變速箱車輛，但很多手動變速箱習慣性依然應用，尤其是對於許多年前國內客戶，一鍵啟動自動變速箱車輛在使用中只能點一下，事實上此方法是不正確的，不容易立即撤銷啟停系統的出現，因此啟停按鈕設在打火按鍵周邊，是少見的，非常值得倡導設計理念，手動變速箱和自動變速箱的差別是，手動式必須踩離合掛隱正行1-5擋位和轉向，全自動不用經常換擋，一般是前行、空擋、泊車和轉向。手動變速箱是一種手動變速箱，即手動式撥通換擋桿來調節變速箱裡的傳動齒輪裝置，更改齒輪傳動比，從而達到調速的效果。
19樓：一鍋燉不下
這是因為手動擋開起來要麻煩很多，所以需求量才會越來越小了，手動擋應該再有十年左右就會滅亡的。
20樓：蓉淼經驗之窗
是因為現在自動擋車型開得塵薯更簡單一些，派或者手動擋等過個兩三年就會滅亡了，因為那個時候都是團塵年輕人，已經沒有人再會手動擋了。
21樓：一王打不盡
因為手動擋車輛在駕駛的時候相比自動擋來說會不太方便；我覺得應該永遠都不會滅亡。
22樓：王欣
因為手動擋出現的事故太多了，我相信假以時日手動擋將會全部滅亡，代替它的就是自動擋駕駛。
自動檔汽車技術先進，為什麼還有很多人買手動擋汽車？
23樓：噯是中午娛
手動擋汽車很便宜。以入門級車型為例，普通的手動擋汽車只需要5萬元就可以買到，但如果想變成自動擋汽車，則需要增加5000到1萬元的成本，這對於低端汽車市場來說還是很高的。正因為如此，在低端市場的入門級中，手動擋汽車的存在也更具優勢。
開著父親的豆腐車去秋明山送豆腐，踩著離合器，不斷地換擋，左手握著檔位，右手轉動方向盤，那種井蓋過彎的操作深深地印在我的腦海裡。
其實，這也是大多數人喜歡停車的乙個重要原因，就是操作性強。手動擋汽車的維修和保養費用也比較低。以買車後的成本來看，手動擋和自動擋汽車每次維修的**幾乎都在30%甚至50%以上。
銷州因此，注重預算的人在買車時，會優先考慮手動變速器。他們認為，自動擋汽車的反應速度和駕駛都要靠駕駛電腦控制，自己對車輛的控制力會下降，所以為了體現老司機的優越性，他們會主動選擇手動擋汽車，畢竟等技術好了，手動擋汽車也能開出自動擋的感覺。
手動與自動根本不具備操蔽鬥缺控能力，從汽車發明之日起，汽車就是手動的，手動由人工操作，選擇合適的時機換擋，可以讓駕駛員體驗到機械部件的真正樂趣，每次換擋後帶來的加速體驗是自動擋城市無法給予的；而且手動換擋比機器換擋更有效率。此外，我們可以面對各種特殊情況，如上坡、泥地、雪地等，手動換擋顯然具有更大的優勢。駕駛操作無疑是駕駛者選擇手擋的乙個重要原因。
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