如今的維修店和4s店修車為何都是「只換不修」?

2025-01-18 16:35:08 字數 5145 閱讀 4289

1樓:家居手記冊

對於現在汽車越來越多了,可是現在維修廠也多了,為什麼呢?車多了出故障的也就多了,還有就是事故也就多了。可是?

據我瞭解,現在汽車維修廠這個生意不這麼好?具體原因我也不知道啊。今天,我們就說說,為什麼現在維修店,對於修車「只換不修」呢?

每個有車人,基本維修點都會去的。車輛也不可能說一直都不會壞的,只要乙個零部件有損壞就會去4s店,或者維修廠,進行維修。可是現在對於修車,現在不管是4s店還是維修廠,只要檢查到**出了問題,會直接跟車主說「換」。

有人就有疑問,那老零件就不能修好嗎?能肯定是能的,但是我告訴你,如果你要人修老零件,那工作人員會直接給你裝回去,請你去出門左拐了。那為什麼?

第一,那就是關乎本身利益問題。換件是直接換新的零件,只要將就得拆下來,換上新的就可以了,效率快,利潤高。但是維修呢,效率慢,對於汽車上面的零件還會=是比較複雜的,先不說好不好修的問題。

就問問廣大車主,假如換乙個新的零部件,只需要一天,**是1000元,而維修需要5天時間,還是舊零件,費用還是1000元,你會選擇哪個?我看很多人還是會選擇換吧,這就是了,因為你感覺維修我還是老零件,也就給你乙個工時費,工時費哪有那麼高,對不對。同樣的,你覺得貴,維修人員也是這樣,我給你修,時間長,修的時候還特別麻煩,最後還掙不到錢,那還不如直接換件。

所以直接換是最好的,省時,省力。

第二就是這樣換件維修效果更加。乙個老零件怎麼能跟新零件相比的,還有很多的零件出現故障,原本就是本身使用的年限到了,是該換的時候了。就算是維修師傅給你修好了,那又怎麼樣,使用不可多長時間又壞了,難道你還有維修,這樣不說浪費自己的時間,就是維修師傅也不想給你維修, 簡直就是吃力不討好的事情。

這既是為什麼現在維修師傅,為什麼「只換不修」的原因,而且現在汽車維修點,大部分都是老闆自己在開,自己維修,也就頂多在帶個徒弟,總不能為了乙個維修客戶,把別的額客戶都放在一邊不管吧。好了,我就說到這裡,對此你們還有什麼看法嗎?

2樓:阿相愛娛樂

因為這樣他們省去了很多麻煩,而且換件的利潤也比較高,所以他們更喜歡這種方式。

3樓:e時光再燃

因為只換不修可以獲得一定的成本,而且也會非常的節約時間,所以4s店會出現這種局面。

4樓:哈卡努力

因為現代汽車的工藝配件相對普遍,而你所更換的配件如進行維修時會造成工時過高造成浪費。

4s店遲遲不修車可以換4s店修車嗎

5樓:

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我的車因發生車禍被散告拖至4s店四十多天了遲遲沒有修好,但保險公巧御司巳經定損驗車完成,而且維修費用打款給4s店衝寬明瞭,但4s店稱配件缺貨,我現在有什麼辦法讓他們儘快給我修好嗎?

什麼情況?親,可以先去找負責擾信維修車輛的售後人員,瞭解清楚具體的原因,正常4s店都會立刻對車輛維修的。售後慢,可以詢問4s店的售後經理、跟4s點維修族鬧部門投緩穗輪s

哦。親,拓展。造成4s店維修速度慢的原因如下:

1、維修人員沒有及時維修,不在工作崗位之中。2、由於汽車維修跟保險公司交涉慢,從而導致協商速度慢,無法及時維修車輛。3、在4s店裡面維修車輛的數量太多,導致車輛維修的速度過慢。

4、汽車損壞的情況嚴重,在態橡維修的過程中發現其它地方需要維修,從而導致需要重新簽訂定損單,導致維修神閉銷速度遊遊變慢。

車輛出現問題之後,應該去4s店維修還是去修理廠維修好?

7樓:長老唐僧

隨著經濟的不斷發展越來越多的家庭開始購買私家車,這有句俗話叫做常在河邊走,哪有不溼鞋,駕駛員在駕駛車的過程當中難免會發生磕磕絆絆的事情,在車輛出現事故後,該去4s店維修還是去路邊的維修店維修呢?

4s店和維修廠的唯一的區別就在於4s店所用的材料和零件對於車輛來說更加的匹配,維修的**會貴一些,維修廠所用的材料和零件和汽車的匹配度不是很高,但是維修的**相對比較便宜,在車輛發生事故後要去**修車是要分情況看待的。

1.如果我們的車輛是主要零部件出現了問題,需要更換零件的話,一定要去4s店進行維修,4s店所使用的配件都是原廠配件,在維修好之後車輛基本不會出現問題,如果去維修店維修的話可能因為使用的零部件不匹配而縮短汽車的使用壽命。

2.如果車輛發生交通事故,那麼什麼也不用考慮必須要通過保險公司定損後去4s店進行維修,乙個朋友在發生交通事故後與另一名車主私下協商後去了私人的維修店進行維修,結果車輛後面老是出現問題,三天兩頭的壞掉,再去找那名車主,結果人家也不承認了,直到現在還在互相扯皮,如果當時直接通過保險公司去4s店進行維修的話就不會出現後續這些問題。

3.如果車輛只是出現一些小的剮蹭或是其它的小毛病,我們又有比較熟悉的維修廠,完全沒有必要去4s店當冤大頭,完全可以去維修廠解決問題這樣不僅能夠節約時間也能省下不少錢。

所以說當車輛出現問題後到底要去4s店還是維修廠維修還是要看具體情況,不知道各位網友對此問題有何看法。

8樓:晚安小耳朵

一般來說,當自己的車輛出現問題需要維修時,儘量去專業的4s店進行維修,因為只有在4s店才能配到原裝的零件。

9樓:大超說教育

應該去4s店維修,因為4s店更加正規,產品的質量更好。

10樓:吾豆明

我覺得去4s店維修會比較好,我覺得4s店裡面的人應該會更專業。

修理廠修過的車4s店還保修嗎?

11樓:信必鑫服務平臺

只要還在質保期內,修理廠修過的車4s店必須保修。廠家或4s店不得以不在其指定維修保養點進行維修保養為由拒絕車主質保。

交通運輸部《機動車維修管理規定》:「託修方有權自主選擇維修經營者進行維修。除汽車生產廠家履行缺陷汽車產品召回、汽車質量『三包』責任外,任何單位和個人不得強制或者變相強制指定維修經營者」。

但選擇非4s店保養維修,需要額外承擔風險。那就是質保期內,如果車輛保養、維修的相關零件出現問題,4s店是沒有保修義務的,需要自己承擔費用。但是,車輛其它零件還是在三包內的。

汽車壞了去一般的維修店修和去4s店有什麼區別啊?

12樓:布樂正

1、**不同:

修理廠的優勢在於**,4s店的加價率高,運營成本不同。

2、保修不同:

在保修方面,一直在4s店保養維修的車輛,保修期內出現問題是解決的,有專門的索賠員負責。車子品質好,很少有保修期內出現大故障的。所以保修期內去4s店,超了保修期去靠譜的汽修廠。

保修期內,在外面換機油,機器出現故障,4s店是不會保發動機的,外面噴漆,過幾個月漆爆,4s店不會負責。

3、原則不同:

4s店的原則是本廠的,比如在外面自己加裝了個導航,線路方面4s點就不保修。但是裝置出現故障,還是可以保修。因為b品牌也搞不了a品牌的原廠零件,只給加裝副廠件。

13樓:哀紹輝

1、便捷性跟服務不同:

4s店一般都有固定的點,而大大小小的維修店分佈很廣,可選擇性高,效率速度,維修店更方便。但維修店跟4s店的服務不乙個檔次。

2、實力不同:

從實力方面,4s店一般都是具有資格證書的技師師傅,各方面能力都是比較全面的,而且4s的保養具有規範的流程,在換件檢測等方面的可靠性更高。而路邊維修店的維修師傅技術層次不齊。

3、保養費用不同。

至於保養費用,4s店必然是高於一般維修店的,除了工時費以及保養更換的部件費用,有一些額外的附加專案。而普通的維修店保養一般除了材料費,工時費都是比較低,有些店甚至不用工時費,也不會有一些其他的附加專案。

14樓:石家莊萬通汽車學校

打所入保險的救援**,建議去專業的4s店或連鎖性質的汽修店檢視維修!

15樓:匿名使用者

如果4s店的口碑好的話,那麼去是第一選擇。但如果不是4s店一樣挺專業。並且有高階的試備。

還要有信譽。這點很重要。那麼我認為還是非4s店好一點。

原因有2點:1省錢。2服務好一點。

16樓:匿名使用者

懂不懂就說? 4s店都跟我們去乙個地方拿件 4s店的師傅技術好 畢竟人家只修一種車型嘛 4s店裡比外面貴兩倍 一般都是直接給你換新的 人家拿的修理工換件有提成 所以能不修就不修 直接換。

17樓:匿名使用者

4s店維修成本貴但是技術還是可以的 維修店也能修好 可以去維修技術好點的維修店 採納一下唄。

18樓:匿名使用者

去4s店修呢,更耐用,更快,更好,換的零件都是真品就是比較貴而已。

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4s店修車一般要多久,一般4s店修車需要幾天

7天左右。什麼時候修好車的決定因素還是在於4s店的效率和事故的嚴重程度,具體時間很難去說明。不過我們在進行維修時,維修清單上通常會進行工期的標註,因此我們可以參考維修清單或合同上的工期。一般來說,換件或噴漆的話時間會快很多,一般乙個星期內完工是差不多了,如果出現重大事故的話乙個月以上的維修時間都是正...

在4S店做油漆和去外面維修店做,質量上一樣嗎?

在s店做油漆和去外面維修店做,質量上一樣嗎?對於汽車的漆面受損的補漆,我個人覺得在s店補漆的質量應該算得上是最好的了,因為在外面補漆的修理店或者油漆店的工藝和施工環境沒有乙個統一的標準,做出來的漆面雖然說看起來是把原來的劃痕修復好了,但是整個漆面的工藝或者色差還是會和原車上的油漆有一定的區別,在光線...