1樓：生活導師十月初
明天高速公路不實行免費。
高速免費通行的時間有春節，清明節，勞動節和國慶節四個節日。免費時段從節日節假日第一天00:00開始，到節假日最後一天24點結束。
在非免費時段進入高速公路，但出高速的時候是免費時段，則屬於免費通行，在免費時段進入高速公路，但出高速公路時是非免費時段，則不屬於免費通行的範圍。
擴充套件資料：高速免費通行車期間的免費通行車輛範圍為行駛收費公路的七座以下（含七座）載客車輛，包括允許在普通收費公路行駛的電單車。
2022年高速公路收費標準是什麼
2樓：上海法和
1、在四車道高速收費路段行駛：元/公里。
2、在六車道及以上高速收費路段行駛：元/公里。
3、部分高速收費路段按標準車次收費，如通過某橋樑一次收費20元。
高速通行費計算每類車型單公里收費 收費費率x收費係數。首亮氏緩先要確定自己車輛的收費係數，普通家用5/7座小車屬於1類客車，因此它的收費係數為1。
收費費率是根據高速收費公路型別而定，四車道高速公路費率為，六車道及以上高速公路費率為。小型車2噸(含2噸)以下貨車、20座以下客車：元/公里。
中型車2噸以上至7噸(含7噸)貨車、21座以上至50座客車：元/公里。
大型車7噸以上至20噸(含20噸)貨車、51座以上客車、臥鋪客車：元/公里。
特大型車20噸以上貨車、貨櫃車：元/公里。
收費公路管理條例》 第七條 收費公路的經營管理者，經依法批准有權向通行收費公路的車輛收取車輛通行費。軍隊車輛、武警部隊車輛敬模，公安機關在轄區內收費公路上處理交通事故、執行正常巡邏任務和處置突發事件的統一標誌的制式警車，以及經***交通主管部門或者省、自治區、核鬧直轄市人民**批准執行搶險救災任務的車輛，免交車輛通行費。進行跨區作業的聯合收割機、運輸聯合收割機（包括插秧機）的車輛，免交車輛通行費。
聯合收割機不得在高速公路上通行。
高速公路收費標準
3樓：劉莉莎
四車道高速公路收費標準：元/公里。
六車道及以上高速公路收費標準：元/公里。
看到這裡，相信有些車主已經知道自己的高速行駛費是多少了。以下是一些例子：
1)廣州北二環快速路。
收費路段：-
收費標準：元/公里。
主線收費里程：公里。
5座車高速票價=費率)×1(收費係數)×主線收費里程公里)=元。
2)惠鹽高速公路深圳段。
收費路段：-
費率：元/公里。
主線收費里程：公里。
5座車高速票價=費率)×1(收費係數)×主線收費里程公里)=元。
2022年，高速公路還調整了貨車通行費收費方式，統一按軸(車型)收費。從國家政策的角度來看，實施計軸收費的目的包括以下幾點：
為了簡單明瞭地確定車型，減少執行糾紛；
解決問題「大噸小標」問題；
為了實現公平合理的貨車收費；
可以加快運輸程序，緩解交通壓力。
卡車充電箱。
一輛6軸卡車行駛在100公里的六車道高速公路上，滿載狀態下卡車總重量為49噸。如果貨車按重量收費，應收取260元，而19噸的貨車在滿載狀態下應收取238元。按車型收費後，無論空是滿載還是滿載都要245元。
如果「滿載，空負載返回」在這種情況下，按車型收費(490元)比按重量收費(498元)少8元。
2020年高速免費從幾號開始？
4樓：梁朝偉
1月24日。
2020年春節放假時間是：2020年1月24日—2020年1月30日，共七天。2020年1月31日，也就是農曆正月初七正式上班。
通常春節高速公路免費時間從節假日第一天00∶00開始，節假日最後一天24∶00結束。也就是說，2020春節高速公路免費時間為：1月24日0：
00——30日24：00，是以高速駛離高速公路收費站時間為準。
5樓：蝦說車
2020年春節高速免費時間定了！但這4類車還得交錢，五座都不例外。
6樓：紫雲曉
2020年春節高速免費從1月24日0時到1月30日24時。
2020年1月1日起高速收費標準是漲了還是降了？
7樓：不要跟我嘻嘻哈哈
以山東省高速收費為例：
車輛通行費以元為單位，實行「二舍八入、三七作五」的方法，使費用尾數為「0」或「5」。
並解釋說，以7座(含7座)以下客車、即一類客車為例 ，其高速公路車輛通行費收費率為元/公里，從入口收費站進入高速公路，從出口收費站離開高速公路。
按照上述高速公路通行費計費方法，行駛里程小於(不含)20公里，高速公路車輛通行費計費5元；里程大於等於20公里、小於(不含)公里，計費10元；里程超過(含)公里，計費金額與現行標準一致。
28日起，山東省執行了11年之久的高速公路車輛最低收費標準由每車次15元下調到5元/車次(特大橋、隧道除外)，其中，濟南市民駕車去機場挺受益，有三條線路只需繳納5元的通行費，比原來的10元降低了5元。
8樓：網友
是漲了！親身經歷在收費站堵了近乙個小時，原因是大車司機交費比以前多交一千左右拒絕交費堵住了收費口。
9樓：網友
目前沒有收到漲價通知。2019年日高速新規，新的高速標準中，乘用車的分類發生了一定程度的變化。特別是1級乘用車和2級乘用車已從原來的7人改為9人，關鍵是即使你的公共汽車是8人或9人的座位，也直接歸類為一類1路公交車。
10樓：網友
2020年1月3日。親身體驗，山東高速收費標準7座以下漲了30%了，以前從萊蕪東到濰坊濰城是60元，我今天從萊蕪東到濰坊濰城花了90元。有收費依據可查。
11樓：網友
降了，2019年12月30號江蘇無錫回湖北襄陽全程高速費用440，2020年1月3號同樣的高速襄陽返回無錫高速費用327，相當於在原來的收費標準下打75折。
12樓：網友
今天從重慶南岸g50上道到雙河口下道原來收費15元，現在收了18,有的遭收了21,具體是什麼標準？
13樓：娜樣的濤哥
漲了，原來我跑棗莊市市中區到滕州是10元，今天就變成13元了。
14樓：登軒同學
貌似是漲價了。平時五元的高速費路程在2020年1月1日變成了六元。問了高速收費員是不是漲價了。和我說是漲價了。
15樓：網友
漲價了，經常走的路多漲1塊多，內蒙古呼和浩特市。
16樓：仝曼雁
降了一半多，之前從廣西岑溪東到廣州東沙要170左右，現在只要73
17樓：網友
2020年起 貨車空車高速費就漲的飛起。
滿貨的就漲一點 同樣一段路2019年 空高速費15元 2020年 空車高速費52元 滿車的還沒測試。
18樓：泠楓沙沙
1月1號（七都-沙溪）116km路程收了我84元（元/公里），1月2號（新塍-濱海新城北副）83km，收了我68元（元/公里），以前都是元/公里的好吧，要瘋了。
19樓：俺是男閨蜜
我的是兩軸黃牌照清障車跑了80公里過乙個江陰大橋一共收了我141元，之前過橋費是35元，高速費空車在五毛左右重車也就是七毛左右。2020年1月1號統一按軸收費過乙個江陰大橋就要60元，高速費為元一公里，比之前計重收費將近漲一倍，現在的高速公路走不起了呀
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