1樓：嘻嘻哈哈的小女子
滴滴為保證消費者安全，對司機的要求越來越嚴格，現在要求滴滴司機必須有掛靠公司才行，那些獨立司機開私家車的已經不能繼續接單。
2樓：愛貓咪的葉子
司機在出行4小時以後，不能立刻接單，而是要休息20分鐘，才可以，因為怕時機疲勞而影響了客人與司機自己的安全，也是為了大家的安全考慮，我覺得是非常合理的。
3樓：愛大樹苗
滴滴釋出新規定，會導致一些不符合規定的司機下線，比如車輛價值不符合滴滴平臺要求，車輛行駛公里數不合格，沒有按照平臺要求服務的司機等等。
4樓：仲夏夜風66的
先說短時策略，從司機接單到訂單結束計費的全部時長，在累積4個小時之後，之間的休息時間不足20分鐘的司機，將會被迫下線停止接單。只有等休息20分鐘之後，才能重新恢復上線接單。而長時策略的話，則是在達到一定時長之後，司機要休息6個小時之後，才能上線接單。
5樓：方流如
我就不明白，跑滴滴被抓到為什麼罰司機一萬，難道比酒駕套牌這些嚴重些嗎？為什麼不罰滴滴公司要罰司機一萬塊，是不是底層司機老百姓好欺負好欺壓些嗎？誰能給個說法，違規違紀違法的是滴滴平臺，不能怪司機，司機帶人帶車註冊是滴滴稽核通過後派單給司機，所以一切責任應是滴滴平臺，不應該罰司機，罪魁禍首就是滴滴平臺。
6樓：夜已央祥
沒有雙證的下線，有證的車身貼上網約車標識。
7樓：去可心去可心
不跑也罷，我剛買**商務別克七坐es我一天多的時候跑16個小時毛著掙了700去掉油錢也就是掙470元，我想跑商務專車，不行，說是先跑快車，在公升級為專車，我這幹了八天了，是真的掙得太少了，哪天也得跑個小時，太累了，投資36萬買的車，和付出的勞動，結果掙得錢不成正比，的了您呢，滴滴拜拜了，要是公升級為專車還湊合跑跑滴滴，這還不知道猴年馬月的公升級，拜拜了，
8樓：田園
很多滴滴司機每天跑15個多小時，下線了嗎？現在滴滴租賃車，有保底工資的司機必須每天上線12小時，長時工作下線了嗎？
9樓：來自飛英塔羽扇綸巾 的珍珠梅
我三個月前已經下線，沒有為滴滴賺錢，現在轉做其它平臺了，一樣月入過萬。
10樓：植正雅
滴滴會繼續降價，提高抽水，合格司機是待宰的羔羊，呵呵。
11樓：網友
沒用雙證的全部下線。
12樓：梁君烴
希望都下線。平臺完蛋。
13樓：塞渴侯秉
今天遇到乙個甩單的。
14樓：有戰必勝
有網約車資格證！就是合法車輛嗎！運管就不抓車嗎！這社會管理混亂！有證接單！就合法！運管查也沒用？才是對公民的合法權利。
15樓：半夜驚聞雞叫聲
安全與掛靠公司有關？拭目以待。
滴滴下架的真實原因
16樓：上海萬通職業學校
滴滴下架的真實原因有以下幾種。原因一：滴滴出行。
嚴重違法違規收集使用使用者的個人資訊，特別使用者的出行路徑和溝通對話都會被記錄。
原因二：涉嫌壟斷，隨意的進行壓低和漲價，對網約車。
行業造成了很大的影響，不利於行業發展。
原因三：未經稽核就擅自赴美上市，手握大量中國出行客戶的各種資訊，以及城市的街景資料，一旦洩露，有安全隱患。
滴滴app存有明顯非法違規行為蒐集應用本人資訊的難題國家橘襲網際網絡技術資訊公司辦公室對於此事公佈了《有關下架滴滴app的圓棗兄通告》，並規定滴滴對於此事開展整頓，進一步保障本人資訊巖悄安全性。
滴滴出行下線，現在用什麼叫車？
17樓：小白說影視
可以用花小豬打車，t3出行，曹操出行。
花小豬打車。
t3 出行。
曹操出行。曹操出行這個名字可以說非常國風了，畢竟 " 說曹操，曹操到 "，一句俏皮話道出了曹操出行的便捷程度。作為吉利控股集團旗下的出行平臺，曹操出行清一色用上了吉利新能源車型，並且內部採用的是正規的公司運作制度，每一名司機都是專職人員，這樣也進一步保證了服務的質量。
注意事項
1、網約車抵達時注意不要著急上車。一定要核對一落車牌資訊和約車資訊是否一致，倘若車牌資訊與約車資訊不一致則不要上車，因為存在安全風險，且出現事故時則很難獲得理賠。
2、將乘車車牌號告訴家人或好友。上車後，把出行記錄截圖發給家人，行駛過程中，把定位資訊分享給家人，讓親朋好友為你保駕護航。
3、儘量坐在後排保持環境衛生。坐網約車出行時優先選擇坐後排，這樣與司機保持一定距離，減少不必要的衝突。
4、不提出無理要求。網約車已經提供大量的便利與實惠，到小區樓下或送進地庫這種無理要求還是不要提出比較好。
滴滴打車下架了嗎？
18樓：當代教育科技知識庫
國家網信辦通報，滴滴出行。
國家網際網絡資訊辦公室官網釋出《關於下架「滴滴出行」app的通報》。通報顯示，根據舉報經檢測核實，「滴滴出行」app存在嚴重違法違規收集使用個人資訊問題。
這份通報，一石激起千層浪。訊息一齣，立刻受到廣泛關注，直接進入微博熱搜。
第一名。無風不起浪，空穴不來風。其實在這份通報之前，**相關部門就已經提示了「滴滴出行」存在資料安全風險。
注意事項：車輛的種類雖然多，構巨集襪造卻大同小差絕臘異。這應該說是標準化的功勞，也是大型生產流水線的需要。
隨著社會的發展、科技的進步和需求的變化，鐵路車輛的外形開始有了改變，尤其是客車車廂不再是清一色的老面孔。但是它們的基本構造並沒有重大的改變，只是具體的零部件有了更科學先進的結構設計。
一般來說，車輛的基本構造由車體、車底架、走行部、車鉤緩衝裝置和制動裝置五大部分組成。
車體是車輛上供裝載貨物或乘客的部分，又是安裝與連線車輛其他組成部分的基礎。早期車輛的車體多以木結構為主，輔以鋼板、弓形杆等來加強。近代的車體以鋼結構或輕金屬結構為主。虛滑。
19樓：年少n小度
您好，小度，正在為您查詢答案，請稍等一會兒哦~
還能使用的，下架並不是停止服務，已**滴滴app的使用者可正常使用，乘客的出行和司機師傅的接單不受影響。只是已於2021年7月3日暫停新使用者註冊，滴滴出行app將嚴格按照有關部門的要求下架整改。滴滴下架原因：
2021年7月2日，網路安全審查辦公室公告稱，對「滴滴出行」實施網路安全審查，審查期間「滴滴出行」停止新使用者註冊。7月4日，國家網際網絡資訊辦公室通報稱：信納根據舉報，經檢測核實，「滴滴出行」app存在嚴重違法違規收集使用個人資訊問題。
國家網際網絡資訊辦公室依據《中華人民共和國網路安全法》相關規定，通知應兄坦派用商店下架「滴滴出行」app。羨賀據國家網信辦通報，滴滴出行app由於存在嚴重違法違規收集使用個人資訊問題現已被下架。官方公告顯示，根據舉報，經檢測核實，「滴滴出行」app存在嚴重違法違規收集使用個人資訊問題。
2021年7月16日，國家網際網絡資訊辦公室等七部門進駐滴滴出行科技****開展網路安全審查。
20樓：來自天都峰豔美絕倫的餘雀花
下架了還可以跑車嗎。
滴滴打車為什麼下架？
21樓：熱愛電子數碼
<>滴滴簡介：
滴滴出行閉納昌」app改變了傳統打車方式，建立培養出大流動互聯網時代下的使用者現代化出行方茄李式。較比傳統**召車與路邊轎扒招車來說，滴滴打車的誕生更是改變了傳統打車市場格局，顛覆了路邊攔車概念。
滴滴為什麼下架了
22樓：小小杰小生活
因為滴滴出行已經被下架了。
監管機構責令滴滴按照法律要求和國家標準整改問題，並採取措施保護使用者的個人資訊。
這一決定意味著蘋果和其他平臺上的其他應用商店。
運營商將不得不從他們的列表中刪除滴滴出行。據稱，這一「異常迅速」的決定是在監管機構表示正在對滴滴全球公司進行網路安全審查兩天後做出的。
的使用者仍然侍春可以訂購乘車和其他服務。滴滴表示，已於7月3日停止新使用者註冊，目前正在根據監管要求對其應用程式進行整改。
其實早在2016年6月，蘋果公司。
就向滴滴公司投資了。此舉被當時的ceo蒂姆庫克描述為一項「戰略投資」，可以幫虛咐助蘋果更好地瞭解中國市場。在投資之後，蘋果獲得了滴滴出行的董事會席位。
你好，我是滴滴順風車司機，怎麼變成滴滴快車司機
2 進入司機招募，選擇有車合規加入 3 進入有車司機招募頁面，選擇你想跑車的城市，然後點選立即加入 4 系統會提示你準備好身份證 駕駛證 行駛證 車輛 如果準備好了選擇下方我準備好了選項 5 進入車主註冊頁面，把資訊依次填好儲存後，等待審核就可以了。開啟我們的乘客端 左上角小人頭 司機招募 選擇需要...
當滴滴打車的司機月能賺多少，當滴滴打車的司機乙個月能賺多少？
現在做兼職滴滴的司機越來越多，壓力還是很大的，想要月入過萬，還得每時每刻都能接到單子才行，這樣的話，乙個月收入過萬是有可能的，但是真實就是乙個月能接到幾百單就已經很好了，這樣算下來，也就在5000 6000元乙個月左右，所以，月入過萬對大多數人來說只是夢想，想要實現還得加油幹。較比傳統 召車與路邊揚...
滴滴小橙卡套外資費，新滴滴小橙卡資費？
滴滴小橙卡 河南地市已停售 資費月費56元，包含國內語音400分鐘，國內流量3g，國內接聽不收費，包含來電顯示，國內接聽不收費，超出國內語音 0.1元 分鐘 國內流量10元 gb 0 100mb按0.1元 mb計費 國內點對點簡訊彩信 0.1元 條 其他業務標準資費。您好，不同地區不同的運營商具體d...