1樓：平春魔
越野該不該買皮卡？皮卡都有哪些致命的缺點？拾音器是一種實用性，它不容易調整。
美國人非常幸福，在他們的眼中，皮卡不是鄉村的小卡車，而是生產工具，生活工具和休閒工具。在中國，汽車所有者主要是個別家庭和私人所有者，他們集中在三層或四層城市和農村。
首先，福特進口福特f-150指南**：百萬有感情選擇器的人才？ 10拾取假肢缺點。
優勢：外觀很高，強大的霸氣！偉大的感覺是suv沒有遇到麻煩，並且會有乙個非普遍的迴流率和注意力，特別是紅色，在路上開放！
你想要的是這種感覺！當然沒有任何話說，這輛車是最明顯的東西是「大」。汽車中的空間非常寬敞，而且後行後的三名成年人休閒，腿仍然很大！
貨物箱比一般皮卡車大得多。**手枕盒大約4左右。個人感受就足夠了，畢竟是流離失所是在這！
隨著臺階，自吸發動機非常線性，與渦輪增壓器加速不同，感覺非常強大，源是不斷的！座椅非常寬，非常柔軟，感覺非常舒適。底盤固體，汗水在草原上。
有感情選擇器的人才？
缺點：燃料消耗真的很小，這是乙個可動的事實。
沒有降噪不夠好，發動機聲音，風噪音，以及pathoise仍然有點大。由於身體高，它是乙個拾取車輛，因此高速的穩定性略微令人遺憾。長而寬，停車不好停止。
拆除車牌，開啟鎖孔，用車鑰匙開啟鎖孔，然後摺疊後座，取出工具，然後挑選搖桿，燈罩內的洞，然後搖晃，放在備件輪胎下，然後把它從備用輪胎內部帶出來。
豐田進口坦途指南**：51800萬機械穩定性和駕駛穩定性好，別擔心。方向盤是燈光，它並不難。
空間是寬敞的，184cm頭完全自由，後排空間也很大，它是非常完整的，而且需要4 180釐公尺的男孩感覺不安。外觀是霸氣，非常安全。
戰鬥非常大，你可以拉很多。汽車太大，不好停車。頭部右側有乙個盲點。
如果是自行車或孩子在一邊，坐在車裡是看不見的。這是非常危險的，更加關注。時尚的鏡子仍然有點小，如果你能看到身體和身體的身體，最好增加駕駛安全性。
4，室內工藝太糟糕了，等待改善。身體的軸距太短，道路不平坦，而且它不夠平穩。
2樓：陳大海體壇
你可以拉東西，又可以越野，還足夠舒服！
皮卡可能在海外國家的許多國家或地區受歡迎的原因，因為車輛有三個優勢。眾所周知，suv的空間可以擴大，但目前的法律和法規是不可能的，否則屬於乘客產品組合。即使貨物空間不受限制，它似乎比汽車卡車強大。
畢竟，常規中有更大的笨重公尺。
pika型優勢和缺點全分析：拾取選擇不應脈衝。
皮卡德也被稱為南部地區的「汽車」。「這個奇怪的冠軍已經開始近年來幾年，」這個奇怪的冠軍「是」乘客經驗的拾取計程車，特別是所謂的「乘客」版本「pickup已近年來開始。駕駛經驗超過suv。
然後這種suv的這種運輸對駕駛員體驗的汽車特殊模型非常有吸引力？優點是這一點，這輛車是最具吸引力和最有吸引力的「男性激素」核心作為[越野]。
沒有負荷的身體。
這種車身結構與一般轎車和suv不同。這些模型使用「載體主體」承載機身框架本身承載負載軸承和道路衝擊。整車與「軟」框架相同。
粗糙的道路扭轉頻率易於產生塑性變形。非載體主體基於載體主體與單獨的底盤結合，並且底盤由大量的高強度和超高強度鋼製成，並且剛性小於較小的剛性和固體道路。您可以擔心幀變異。
你可以再次恢復。
僅在乘客模型中僅使用結構。四輪驅動系統的精確定義必須是「輕解除安裝卡車」。拾取始終有4個輪驅動或及時的4輪驅動驅動系統。
批量生產車的最低**低於80,000。四輪驅動柴油機拾取器的效能僅為100,000個啟動。然而，由於越野越野車的綜合質量至少為150,000，因此拾取的調查遠高於orv的調查。
壞處。一些型號將顯示。否則，您將無法符合辯證法。
皮卡的缺點是身體過高。質量太高。大型汽車起重機可以使用中型大型位移引擎獲得足夠的力量。
所以，無論渦輪表，無論渦輪板≥公升，≥公升是乙個主要的，汽油動態皮卡德城市道路燃料消耗達到約15公升/100公里，優秀的柴油電源是第乙個參考因素無論是不接受高油耗，均確定拾音器是否為10公升/100公里或10公升/100公里。pika型優勢和缺點全分析：拾取選擇不應脈衝。
第二點屬於拾取輕型卡車。這類汽車是一年十年十年，兩次10/15年探測器，汽車外國人是15年。由於大多數乘用車在10年內只能評估數千美元，因此廢料節點的拾取不太繁榮，15年與肺部鐵**類似。
但是，拾取的年檢太高，無法對使用者體驗產生嚴重影響。因此，如果您可以接受拾取卡車，您應該在**時看到缺點。否則，您將沒有機會在開始後後悔。
3樓：大神啊大神
輕度越野的話是可以買皮卡的。重度越野的話而是選越野車比較好。皮卡在城市裡不好停車，因為它尺寸比較大，盲區也比較大，新手更不容易操作。
4樓：小談社會人情風俗
越野買皮卡也是乙個不錯的選擇。但皮卡車沒有硬派越野車的功能多。駕駛感受也不是特別好，而且皮卡車的噪音特別大。
5樓：戀愛小天才
不該買。皮卡車身太長，操作起來太不容易。而且越野效能也不是很好。皮卡丘有很多視野盲區。而且車身太重。
皮卡有哪些值得購買的理由？你怎麼看呢？
6樓：娛樂休閒談天論地
隨著汽車進入千家萬戶之後，市場上出現了各種各樣的汽車，大家也可以根據自己的需求找到合適自己的車型，而皮卡這種車型可以滿足消費者的多種需求，所以這種車型上市之後也是非常火爆，當然也有一些人並不喜歡皮卡，我們也不強求。下面我們來細數一下皮卡有哪些值得購買的理由？
皮卡越野效能非常好
皮卡的爬坡能力和牽引力都非常不錯，這也決定了皮卡擁有很強的越野效能，尤其是皮卡的底盤比較高，對於喜歡自駕遊或者越野的使用者，選擇皮卡絕對是非常正確的乙個選擇。畢竟出門在外，經常會遇到道路出現各種狀況，尤其是走山路，經常會崎嶇不平，如果是其他的小轎車，根本不夠動力，而且也很容易弄傷底盤，而皮卡完全不需要擔心這些問題。
安全效能和實用性非常高
皮卡的安全效能很高，平時爬山下水都不容易給車輛造成損害，山路水路都不怕，而且皮卡的承載能力非常強。皮卡車頭可以坐好幾個人，一家五口都可以坐得下，另外後面還有一大截的地方可以拿來載貨，或者是裝其他的東西，非常實用。
後期保養的費用很低
皮卡正是因為安全效能高，所以平時比較少會出現問題，這也決定了皮卡後期不需要怎麼保養，很多零部件可以使用好幾年，再加上這種車不管在什麼道路都能勝任，所以平時正常使用是不會出現什麼大毛病，也不用像其他的車輛一樣，每隔一段時間就要進行小保養或大保養。
其實我也非常喜歡皮卡，**不貴，實用性很強，一車多用，買一輛皮卡，可以解決很多問題，雖然皮卡的耗油比較快，但是這也可以接受。
7樓：愛情來了擋不住
皮卡值得購買的理由太多了，因為皮卡開起來非常的舒服，而且空間也非常大，可以起到運輸的作用，它的**也不是特別的貴，開起來也非常的穩當，安全效能是非常不錯的，我覺得皮卡對於乙個家庭來說真的是非常的重要，而且也特別的好看。
8樓：阿樂秋季雨
首先就是你如果需要拉貨的話，那麼你就需要乙個皮卡，其次就是如果你平時在做什麼零售批發之類的生意，你用乙個皮卡也是非常的方便，而且皮卡的外觀還是非常的好看，特別適合年輕人去看，非常的帥氣，在我看來我是有錢了之後一定會去買乙個這樣的車子的，因為既可以家用又可以商務用。
9樓：王志剛剛剛
外**起來特別霸氣，而且可以滿足男孩子到越野夢。中控臺的設計也非常的高階，操作起來非常的方便，效能很好，價效比很高。值得去購買。
想買一臺皮卡改裝玩越野，有哪些皮卡底子比較好？
10樓：寫好車的事
首先是豐田4runner。超強的越野能力，以及非凡的抗施工能力。這是它的主要優勢。
由於這輛車是美國和加拿大獨有的，加熱擋風玻璃和加熱座椅是必須的。後尾門玻璃還有一鍵公升降功能。機殼。
4runner低端車型搭載分時四驅系統，高階車型搭載全時四驅系統。低端版相當於國內的普拉多，沒有差速鎖。舊的超選四驅系統已經取消，它是帶有託森差速鎖的四驅系統，可以在全時四驅和半時四驅之間自由切換。
其次是江西五十鈴d-max。載貨量方面，這款車的貨箱載貨量高達490kg，配合龍門架，可滿足多樣化的載貨需求。銳麒6還採用了o型車架設計，不僅可以提高安全等級，還能獲得巨大的後排空間，提高空間利用率，並將重要的材料放在後排。
雖然它的空間和載貨能力都比較強，但並不代表這輛皮卡不能越野。事實上，銳麒6的軸距為3150mm，短前懸和短後懸的設計保證了最大的接近角和離去角。
再者是長安f70。底盤的造詣非常高，可以在wrc等頂級賽事中看到標緻賽車。長安開誠f70的突出之處在於底盤的調校非常接近乘用車的效能。
除了在行駛過程中車輛通過坑窪時非承重車身有獨特的彈跳感外，整體感覺還是很不錯的。道路顆粒被過濾得非常乾淨。懸架趨向於為舒適度而調整，對震動的阻尼非常強悍，懸架行程長，有利於惡劣路面的表現。
另外要知道皮卡註定代表了其出色的越野效能、強勁的車身剛性、充沛的低速扭矩，讓其在輕鬆上路。超強的實用性也是很多人喜歡皮卡的原因。無論是極佳的騎行空間，還是巨大的儲物空間，都足以保證家庭出遊的基本條件。
出色的承載能力是其他型號無法比擬的。
11樓：大超說教育
日產納瓦拉、福田拓陸者、豐田坦途、福特猛禽、五十鈴全新一代d-max等皮卡底子比較好。
12樓：肖艾斯的旅行日誌
有日產納瓦卡、福田拓路者、豐田坦途、福特猛禽、長城炮等，這些皮卡的越野能力都非常出色。
13樓：小白家美食
市面上有很多銷量不錯的皮卡，比較好的是上汽大通t60，五十鈴d-max，極福特f系列。底盤都是非常強的。
國產皮卡車越野效能最好的是哪一款？
14樓：老六識車
國產皮卡越野效能最好的是長城炮這款車！
一，長城炮。
官方指導價：萬。
1，越野版的長城大炮，它比普通版威力大得多。普通的版本是在進氣格柵上使用水平拉伸，但是越野版本使用黑色的網格裝飾，結合在中間的比較厚的裝飾條，這給你一種霸道的感覺，並且前燈適合於格柵邊緣。兩條水平日間燈線與矩陣式前照燈相結合，也有很好的高階感。
在車身的側面，我們可以感受到它的大方風格。沒有刻意勾勒的腰線。這只是凹面的乙個小修改。
但是，它的輪轂形狀和at的越野輪胎都非常漂亮，而且我們看到它的接近角也很大，所以這款車在越野的基礎上還是有優勢的。事實上，關於尾巴的設計沒有什麼可說的，因為尾巴是乙個容器，沒有什麼特別需要設計的。
2，車身尺寸方面，該車（越野版）長、寬、高為5437/1958/1893mm，軸距為3230mm。當你走進車裡，你以前見過很多普通的皮卡車。現在看看長城炮的內部，你會發現它真的很有趣。
整車的材料和設計都很好。雙lcd螢幕仍然是乙個獎勵專案。此外，它還有乙個電子齒輪手柄，這在皮卡車型中很少見。
在整個內部，它也有紅色皮革裝飾。通過縫線處理，可以在紙上看到奢華感。然而，這些並不是最強大的。
該車配備三種鎖，即前後橋差速鎖和**差速鎖功能。此外，它的基本結構也很完整，沒有貧困感。我認為有一輛皮卡車這樣的水平是非常好的。
3，動力方面，該車搭載渦輪增壓發動機，柴油版和汽油版，最大功率分別為190和163馬力。與採埃孚6檔手動變速器、8檔手動變速器配套。其實這個價位的動力系統還是可以的，但是很多人擔心汽油版的油耗，但是這次還是柴油版要好得多，不僅燃油成本降低了，而且柴油機的扭矩大，低速時動力更大，這仍然有利於緩解或裝載困難。
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