1樓：網友
有些是選配裝置，06年10月左右在西安車展上就展出了，標價120多萬，但當時那輛車已經賣出去了。只能摸摸，不讓進去坐。
2樓：網友
你不會想買q7吧，我認為還不如買x5或者卡宴，但是我認為越野車不用買這麼貴的。
3樓：網友
每個地區都不一樣吧。
4樓：匿名使用者
根據配置情況而定。在萬之間。
5樓：匿名使用者
配置不同，**也不同，最高配置128萬。
奧迪q7**是多少？目前值得入手麼？
6樓：水煮酸菜
奧迪是目前許多人都會青睞的汽車品牌，每次一上新就會被搶到售罄，有時候買車都需要預定，足以能夠看出它的市場之龐大。
而奧迪q7的問世更是精準地詮釋了奧迪的品牌理念。車身線條簡潔流暢，具有運動感和時尚感，車尾大氣沉穩、低調內斂，奧迪q7採取了大量亮色鍍鉻裝飾誇大質感，看上去很乾練。活動感和時尚感兼備，集體看上去非常大氣，外觀上不錯，它的加速器和排量的搭配也是十分優越，對於喜歡追求速度的車主來說可是一大福音。
今年q7的**主要在80萬左右浮動，不同的地區可能會有輕微差異，不過差別不大，相比起一些豪車來說是價效比比較高的一臺車~
7樓：網友
2019款奧迪q7正式上市，認為這款新車還是很值得購買的，它在原有的基礎上保留了進行了很多深層次的改進。**保留了老款的5款車型，只在車型名稱和配置有所調整。動力方面，搭載渦輪增壓和機械增壓發動機，售價區間為萬元。
此次上市的奧迪q7主要對配置進行了一定公升級，相比現款車型，新車全系標配led大燈、座椅加熱、寸全液晶儀表及智慧型介面等配置，一定程度上提公升了奧迪q7車型的競爭力。此外，新車還新增了瓦吉特金的外觀顏色及雪松棕內飾顏色供消費者選擇。最**的奧迪q7在外觀上還是保留了以往的大部分特點，在顏色上也新加入了很多不同的色彩，對於買家來說還是可以考慮的，很博人眼球。
動力方面，**車在配置上進行了深層次的進化，在原有的基礎上再次提高了馬力，讓新車的速度更加讓人有購買慾望。**q7 40tfsi系列車型搭載一臺代號為ea888的渦輪增壓發動機，其最大功率為252馬力，峰值扭矩370牛·公尺；而45tfsi系列車型則搭載一臺公升機械增壓發動機，其最大功率為333馬力，峰值扭矩為440牛·公尺。傳動方面均匹配8速自動變速箱。
可以看出硬體配置都是很領先的，對於速度以及效能的提公升還是很大的，所以這裡強力推薦。
座椅採用多種高品質材料，豐富的顏色和多樣化的功能，任你選擇。上乘的用料，精湛不凡的工藝。華格納真皮面料盡顯高雅。
多種雙拼式飾條，可供任意搭配。此外，駕駛員以及乘客可按照自己的喜好設定空調系統，亦可選擇公升級到更高檔的四區自動空調系統。**車內飾還是很帥氣的，看起來相當的高大上，讓人看起來非常的有感覺，而且在材料方面都是運用了很好地加工技術，讓人在車裡面的感受非常的人性化，這一點也會是極力推薦的哦！
總體來說，這款車的外形以及效能以及內飾都是相當的高檔了，而且**也算是合理的，整體也是非常的有格調的，還是很值得去購買嘗試的哦！所以看起來還是很值得購買的哦！抓緊行動起來吧！
8樓：汽車知識的小助手
奧迪q7 2021款55tfsi quattro sline尊貴型的官方指導價為838800元，一共算下來落地要90萬。
奧迪q7科技感比較強，價效比也是比較高的。
奧迪q7配備了主動剎車/主動安全系統、主/副駕安全氣囊、前排側氣囊等五項安全性配置。他的安全配置也很不錯。
奧迪q7將運動性、功能性、高科技和豪華品質巧妙地融為一體，在兼顧動力的時候也兼顧了燃油經濟性。
綜上所述我覺得奧迪q7也是值得入手的。
親 祝您生活愉快喔。
9樓：太乙雷聲普化天尊
題主您好，目前奧迪q7的廠商指導價大概是七十萬到一百萬不等，如果是按照車輛落地價來看的話大概是八十三萬元到一百一十七萬元左右，下面將由我來給您介紹一下奧迪q7各款車型的指導價以及落地價（這裡指貸款買車，全款買車會比貸款少花費不少）。
汽油動力 252馬力：
2019款 45 tfsi 舒適型，裸車價為70萬元，而落地價為83萬元左右。
2019款 45 tfsi s line運動型，裸車價為74萬元，而落地價為87萬元左右。
2018款 40 tfsi 舒適型，裸車價57萬元，落地價68萬左右。
2018款 40 tfsi s line運動型，裸車價60萬元，落地價為71萬元左右。
油電混合 333馬力。
2019款 55 tfsi 技術型，裸車價80萬，落地價94萬元。
2019款 55 tfsi s line 運動型，裸車價84萬元，落地價100萬元。
2019款 55 tfsi 尊貴型，裸車價98萬元，落地價116萬元。
這是市面上大部分奧迪q7車型的**了，希望以上能對題主有幫助，接下來我來說說值不值得買的事情，首先如果你的預算是在一百萬元以內買一輛油電混合並且空間足夠大的suv的話這款車的確是你不錯的選擇。但如果你的預算充足，即使超過一百萬元也依舊有著選擇的空間，那麼還是建議題主去購買特斯拉的產品，至於為什麼就由我來一一闡述：
靜音效果，這點沒得說，畢竟是油電混合的汽車，在沒有燃氣機介入前車子發動到上路所產生的噪音小的可怕。
車內空間很大，相對於市面上宣傳的很多的假七座suv奧迪q7的七座倒是真實不少，而且即使是真七座它的後備箱還可以放不少東西。
10樓：博博博博博士後
眾所周知，奧迪一直以來作為德國的老牌高階車企與賓士寶馬同級別，旗下所生產的高階汽車也不勝列舉，質量在中國也一直得以信賴，奧迪q7作為奧迪旗下suv的頂級車型**通常在53~83萬不等，其各地區有一些差異應該也不會太大。
奧迪自與長春的一汽合作以來，在中國就深受廣大車主信賴，q7整體繼承了奧迪家族的外觀設計語言，簡潔大氣，其車燈在國內更是享譽盛名被稱之為「燈廠」矩陣型的雷射大燈從遠處**就給人一種極其富有進攻性的感覺，高大的車架設計更是從側面詮釋了自己的那不菲的身價整車外觀無論是從哪個方面去看，都會有一種犀利、流暢卻又不失去一絲典雅的風範。
從動力方面分別搭載了的渦輪增壓發動機和的機械增壓發動機，可輸出的最大功率為252匹馬力和333匹馬力，峰值扭矩分別為370nm以及440nm，這樣的資料想必使得q7整車無論是在城市內道路馳騁還是在野外的越野道路飛奔都是不在話下的。整車內飾的科技感對於奧迪這個車廠來說大可不必擔心，老牌bba的名頭也不是吹出來的，在整車的三大件方面保有率也是非常的大的。
最後，奧迪作為一款深耕中國市場多年的豪華型品牌，早就已經在中國人的內心做到生根發芽的地步，奧迪的保值**也是很大一部分車主選擇購入這款車的主要原因，雖說它算不上最保值的汽車，但是也足矣排進保值率的前五。由此可見，要是一心想購入奧迪的話那麼這款奧迪q7也是很值得入手沒有必要再多做考量的。
11樓：煦熙
奧迪q7現在的**在萬萬之間。
2018全新奧迪q7基於mlb evo平臺打造，車身採用多項輕量化技術和鋁合金材質，整體減重超過300kg，使整車效能的進一步提公升。
在外觀方面，18款奧迪q7的長寬高分5069/1968/1716mm，軸距3001mm，外觀時尚感十足，碩大的六邊形鍍鉻格柵很強的視覺衝擊力。車身線條表現的十分簡潔流暢，同時其運動感和時尚感兼備。它既有suv的龐大霸氣肌肉感，又有奧迪家族應有的優雅線條和美妙弧線，車身始終給人一種緊湊、剛毅的感覺，亮光黑輪轂和燻黑尾燈，為了使新車看起來更有氣勢。
在內飾方面，2018款奧迪q7的內飾造型凸顯了非常不錯的時尚氣質，同時，其用料和做工都給人帶來不錯的用車體驗。材質高階、做工精細，真皮座椅以及深棕色木紋裝潢的點綴使得整車內飾凸顯了低調的豪華感。除此之外，新車還配備了充滿未來科技感的英吋tft全液晶顯示屏。
同時，後視鏡調節旋鈕和坐椅調節按鍵採用大量鍍鉻元素修飾，給駕駛員帶來了出色的手感且便於操作。同時，新車在內部空間上在同級車型中也是具有一定的優勢。
在空間方面的表現也是贏得了很多車主的青睞，有的車主點評到，「18款奧迪q7在空間上表現的還是非常不錯的，就現在來說真的做七個人不成問題。
在動力方面，2018款奧迪q7搭載 tfsi發動機，其最大功率可以達到245kw，最大扭矩，在傳動系統方面，與之匹配的是一款8速的tiptronic變速箱。百公里加速時間僅需秒，最高車速可達250km/h。
總而言之，作為奧迪suv的大哥，q7有著不俗的實力，駕駛操控良好，有居高臨下的感覺。雖然**不便宜，但是確實是值得選擇的。
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