1樓：淡漠雨季
先來說10萬和30萬的汽車區別。舉個例子，國產帝豪gl對比寶馬3系，不同品牌兩款汽車相差20萬元，兩者存在「品牌溢價」，主要是品牌帶來的「非物質」的影響，如虛榮心、追求個性等。好比6000元的蘋果手機和2000元的小公尺手機，兩者能夠實現的功能相同度為99%。
但是，蘋果手機就賣得非常貴，這就是品牌溢價。
2樓：宋老師**
我覺得差別主要是在駕駛體驗還有乙個內飾裡面的一些配件，還有一些用的材料是不相同的，材料不同會也會導致**的不一樣。
3樓：熱心觀社會
首先，三大件肯定不一樣，**高的，發動機，底盤，變速器，都比**低的要好；其次就是內飾和空間，**高的顯得上檔次，用料足。一分錢一分貨！
30萬和10萬的汽車，開起來有什麼區別？
4樓：0窈窕淑女
開30萬的車和開10輛車有什麼區別？我只能告訴你一雙功能一樣的鞋，一雙名牌和一雙小名牌的區別。根據老司機多年的經驗總結，從司機的角度來說，兩個**是有差異的。
第一，是製造成本的差異。一般10萬左右的車製造成本是售價的30%左右，但是億以上的車製造成本是售價的40%左右，所以製造成本相差很大。當然，兩車的材料、製造工藝水平、功能、發動機等一系列其他部件都有很大的不同，一分一毫的道理就在這裡。
駕駛體驗的差異，前面也提到了，既然兩種車在製造成本上有差異，那麼在變速器、發動機、底盤的調校上當然也有很大的差異。10萬車的發動機技術、動力效能、傳動平順性都滿足普通家庭的要求，而2030多萬車的發動機技術更新更快，在動力上肯定能滿足日常和偶爾的熱情駕駛需求，同時具有隔音、裝飾設計、功能配置等優勢。
我也問過4s店的人，4s店的人告訴我，其實鼓式剎車只有外觀差，效能好，制動力強。但是，為什麼不告訴我連續鼓式制動會降低制動力？如果鼓這麼好，為什麼寶馬使用盤式制動器？
我是不是很蠢？鼓式剎車不好看。太醜了。
尤其是前鼓極其難看。很多人買了前鼓的車，自己換碟剎。真不知道會不會影響車的效能。
簡而言之，不花多少錢就能大大改善你的車臉。
如果是我，我也會改變它。鼓式剎車很難看。10萬的國產車幾乎都是四剎，合資車卻以此為榮。
到現在還有不到10萬的合資車在向後擴張，都是特殊的奸商。相比30萬元的車和10萬元的車，動力表現要好很多。通常價值10萬元的車，一般都是公升排量。
差或在這個低速區間起步時，動力感會比大排量的車低，但到了中速區間就沒什麼區別虛桐伍了輪派。最大的區別就是高速區間，當你的速度達到140公里以上。小排量的車明明知道輸出功率不夠，發動機就開始嘯叫。
另外聲音比較大，在大排量車中高速擋位很容易感覺到。
5樓：人能科技探索
30萬的車操控系統，安全系統，車內的空調系統，座椅的舒適度，車內的音響效果都比10萬的汽車好很多。
6樓：大超說教育
舒適度不同、外觀不同、操縱性不同、胎噪不同、內飾做工不同、穩定性不同。
7樓：f但是
操作的手感，開起來的舒適度，汽車執行的模式，操作的流暢度，坐車人的體驗感和舒適度都是有區別的。
30萬和10萬的車，開起來有什麼區別？
8樓：木易雲水金
為什麼老司機寧願花10多萬買輛舊車，也不願花10多萬買輛新車？
因為10多萬的舊車，可能是豪車，豪車與一般車開起來感覺完全不同，質量不同，安全效能不同，面子也不一樣。具體來看看吧——
現在10萬左右的汽車哪款比較好，10萬左右的車哪個牌子可靠性最好
新福克斯，油耗七到八個，操控同級別沒得比。捷達，別克凱越，福特翼搏，長城哈佛 還是斯科達明銳吧。現在最低價位的好像10萬出一點頭。10萬左右的車哪個牌子可靠性最好 汽車是現代社會必備品，手裡拿著10萬元不知道買什麼車，哼哼，看似選擇很豐富，從轎車到mpv都有涵蓋，那怎麼從這麼多的選擇中選出最優的選項...
請問30萬的房子首付10萬5年還清月供多少？
30萬總價的房子首付10萬，需貸款20萬，按2022年5月1日基準利率，採取等額本息的方式按揭5年，月供為。看貸款利率，每個人實際的情況不同。距離計算方法如下 總貸款金額除以年限的，比如800000 25年 32000一年本金，32000 12 2666.666這是每月的貸款金額本金，不含利息的，利...
10萬元左右的汽車，10萬元左右大眾車哪款好
10萬左右兩廂車，要手檔還是自動檔？這個差別還是蠻大的，一般差價在8000 10000了。其實說白了，選擇車主要還是從質量 維護 油耗 保值等方面考慮得多，所以推薦以下，供參考。1.福克斯，10萬左右只能選13款1.8l排量，因為主動安全配置減配，所以車價比較誘人，而12款1.6l和2.0l 都太高...