電樞可逆系統和磁場可逆系統有何優缺點
1樓:老電工
電樞可逆可迅速反轉。
2樓:dollar中國人
電樞可逆電路欲改變電樞迴路中的電流方向,需要兩套容量較大的閘流體整流裝置,投資往往較大,在大容量系統中尤甚。但由於電樞迴路電感小,時間常數小(約幾十毫秒),因而切換的快速性好。所以特別適用於小容量的頻繁起動、制動、要求建立過程儘量短的生產機械。
磁場可逆電路中電樞迴路只需一套整流裝置。勵磁迴路雖然要用兩套整流裝置,但是由於電動機勵磁功率小(一般為1%~5%電機的額定功率),因而整流裝置容量較小,投資費用可節省。但是勵磁迴路電感大,時間常數大(約為零點幾秒至幾秒),因而勵磁反向的過程要比電樞反向慢的多。
為了儘可能快地反向,常採用強迫勵磁的方法,即在勵磁反向過程中加3~4倍的反向勵磁電壓,迫使勵磁電流迅速變化,達到所需數值時立即將勵磁電壓降到正常值。即使這樣,勵磁反向的快速性仍很差,其建立時間約為幾十毫秒至幾百毫秒之間。此外,在反向過程中,當勵磁電流有額定值降低到零這段時間裡,如果電樞仍然存在,電動即將出現弱磁公升速現象。
為了避免出現這種情況,應在磁通減弱時保證電樞電流為零,以防止電動機產生原方向的轉矩阻礙反向。上訴這些現象和要求都增加了勵磁控制系統的複雜性。因此,勵磁可逆電路只適用於正反轉不太頻繁、對快速性要求不高的大容量可逆系統。
什麼是可逆直流調速系統
3樓:沒事逛逛雙子
可逆直流調速系統實現可逆執行的電路。
直流調速用可控直流電源。
改變電樞電壓調速是直流調速系統採用的主要方法,調節電樞供電電壓或者改變勵磁磁通,都需要有專門的可控直流電源,常用的可控直流電源有以下三種:
1)旋轉變流機組。用交流電動機和直流發電機組成機組,以獲得可調的直流電壓。
2)靜止可控整流器。用靜止的可控整流器,如汞弧整流器和閘流體整流裝置,產生可調的直流電壓。
3)直流斬波器或脈寬調製變換器。用恆定直流電源或不可控整流電源供電,利用直流斬波或脈寬調製的方法產生可調的直流平均電壓。
什麼叫可逆調速系統
4樓:彤清韓餘
在可逆調速系統中,對電動機最基本的要求是能改變其旋轉方向。而要改變電動機的旋轉方向,就必須改變電動機電磁轉矩的旋轉方向。由直流電動機的轉矩公式 te=cmφld可知,改變轉矩te的方向有兩種方法:
一是改變電動機電樞電流的方向,實際上是改變電動機電樞電壓的極性;二是改變電動機勵磁磁通的方向,即改變勵磁電流的方向。與此對應,閘流體一電動機系統的可逆線路就有兩種方式,即電樞反接可逆線路和勵磁反接可逆線路。
直流調速有哪幾種方案?v-m系統何時會發生電流斷續?怎樣解決
5樓:網友
不論是交流還是直流提公升,都要求提公升機能在四象限執行。由上式可知,要改變直流電動機電磁轉矩的大小,通常採用調節電樞電流的方案;那麼要改變直流電動機轉矩的極性,可採用改變電樞電流的極性或者改變直流他勵電動機勵磁電流的極性。目前礦井直流提公升常用的方案基本上為磁場換向可逆邏輯無環流系統。
在磁場換向系統中,電樞迴路採用一套整流裝置,而勵磁迴路則採用兩套整流裝置反並聯連線。電動機轉矩極性的改變是靠改變勵磁電流的的極性實現的,如變流器1v工作時2v關閉為正向提公升執行,反之即為反向執行。此外,在換向過程中,勵磁電流由額定值下降到零時,如電樞電流依然存在,電動機將產生「飛車」現象。
為了避免這種情況,通常在勵磁電流下降到接近於零時,控制電樞電流也為零。電動機勵磁迴路的負載是大電感,時間常數大,電流的建立較慢,所以較之電樞換向系統快速性稍差。但礦井提公升機對快速性的要求不是太高,也就是說並不要求轉矩變化太快。
因為急劇的轉矩變化會造成過大的機械衝擊,而且由於鋼絲繩的彈性連線往往會引起劇烈振盪。當然,轉矩的變化也不可太慢,否則會由於位能負載的作用造成提公升機失控下墜,比較合適的轉矩反向時間約在之間。為了滿足這一要求,常採用「強迫勵磁」的方法,即在建立磁場或反向過程中加3~5倍的勵磁電壓。
由於磁場換向電樞迴路用一套變流裝置,雖然勵磁迴路用兩套,但由於勵磁功率通常只佔電動機額定功率的3%~5%,顯然磁場換向所需變流裝置的容量要小得多,考慮到經濟上的這一優越性,目前這種方案在大容量礦井提公升機直流電力拖動中得到廣泛應用。
什麼是勵磁繞組?什麼是電樞繞組?有什麼區別
6樓:網友
勵磁繞組(來。
也叫激磁繞組)源。
能產生磁bai場的線圈繞組。電動。
du機和發電機一般有串勵zhi
和並聯勵磁。發電機dao中的勵磁繞組可以代替永磁體,產生永磁體不能產生的強磁通密度,且易於調節,實現大功率發電。
電樞繞組:發電機定子繞組。感應電勢和多相電流產生的合成旋轉磁場是在旋轉轉子磁通的作用下產生的。它與外部電力系統相連,用於吸收或傳輸有功和無功功率。
區別:1、產生的繞組不同。
勵磁繞組是產生勵磁磁場的繞組,電樞繞組是產生交流輸出電的繞組。
2、發電機的繞組不同。
對於直流勵磁的同步發電機來說,勵磁繞組就是發電機的轉子繞組,電樞繞組就是發電機的定子繞組。
7樓:假面
勵磁繞組(也叫激磁繞組):是可以產生磁場的線圈繞組。一般在電動機和發電機內,有串勵和並勵之分。
發電機內用勵磁繞組,可以替代永磁體,可以產生永磁體無法產生的強大的磁通密度,且可以方便調節,從而可以實現大功率發電。
電樞繞組:發電機的定子繞組。在旋轉的轉子磁通的作用下產生感應電勢和多相電流產生的合成旋轉磁場。它是與外部電力系統聯接,用於吸收或送出有功和無功功率的電路部件。
兩者區別:勵磁繞組是產生勵磁磁場的繞組,電樞繞組是產生交流輸出電的繞組,對於直流勵磁的同步發電機來說,勵磁繞組就是發電機的轉子繞組,電樞繞組就是發電機的定子繞組。
增壓變壓器中向串聯繞組供給電能的繞組 。只有同步發電機和同步電動機才有勵磁繞組和電樞繞組。一般的交流非同步電動機是沒有勵磁繞組的。
8樓:文庫精選
內容來自使用者:博航教育。
電樞繞組和。
電樞繞組電樞繞組由一定數目的電樞線圈按一定的規律連線組成,他是直流電機的電路部分,也是感生電動勢,產生電磁轉矩進行機電能量轉換的部分。線圈用絕緣的圓形或矩形截面的導線繞成,分上下兩層嵌放在電樞鐵心槽內,上下層以及線圈與電樞鐵心之間都要妥善地絕緣,並用槽楔壓緊。大型電機電樞繞組的端部通常緊紮在繞組支架上。
電機的電樞中按一定規律繞制和連線起來的線圈組。它是電機中實現機電能量轉換的主要組成部件之一。組成電樞繞組的線圈有單匝的,也有多匝的,每匝還可以由若干並聯導線繞成。
所示為乙隻線圈在槽中安置的情況。
電樞繞組設計要求:電樞繞組的構成,應能產生足夠的感應電動勢,並允許通過一定的電樞電流,從而產生所需的電磁轉矩和電磁功率,此外,還要節省有色金屬和絕緣材料,結構簡單,執行可靠。
電樞繞組分直流電樞繞組和交流電樞繞組兩大類。它們分別用於直流電機和交流電機。
電樞繞組的常用術語。
元件(線圈):繞組線圈稱為繞組元件,分單匝和多匝。乙個元件由兩條元件邊和端接線組成,元件邊放在槽內,能切割磁力線而產生感應電動勢,叫有效邊,端接線放在槽外,不切割磁力線,僅作為連線線用。
每個元件的乙個元件邊放在某乙個槽的上層,另乙個元件邊則放在另一槽的下層。增壓變壓器中向串聯繞組供給電能的繞組。只有同步發電機和同步電動機才有勵磁繞組和電樞繞組。
一般的交流非同步電動機是沒有勵磁繞。
9樓:匿名使用者
在電機的定、轉bai子繞組中,將du空載時產生氣隙zhi磁場的繞稱為勵磁繞組(或激磁dao繞組版);將另一產生功率轉換(吸收或出有權功功率)的繞組稱為電樞繞組。發電機的勵磁組就是轉子繞組,而定子繞組則是電樞繞組。非同步電動機的勵繞組是定子繞組,而基本處於短路狀態下的轉子繞組則是電樞組。
發電機磁場作用 有哪些不良影響
10樓:華全動力集團
一、對發電機本身影copy響:
1.發電機失磁,將在轉子。
11樓:山東華力機電的
一。 執行中的發電機失磁的表現為:無功電力表反指,定子電流週期性擺動,有功負荷稍低,定子電壓降低,轉子電壓、電流根據故障點的不同有不同的指示,轉子迴路斷線時,電壓公升高,電流為零;勵磁機勵磁迴路或電樞迴路斷線,電壓、電流近於零。
失磁的發電機因轉子磁場消失,電磁轉矩下降,而原動機轉矩未變,於是機組轉速公升高,轉子與定子磁場有了相對速度,即它們之間發生轉差,脫出同步。轉子定子間存在轉差,發電機產生非同步轉矩,與原動機的轉矩相平衡,繼續向電網送出有功功率,但失磁的發電機卻不能向電網輸送無功功率,反而從電網吸取無功。我們稱這種執行狀態為發電機的非同步執行狀態。
二。 後果:發電機失磁,將在轉子線圈、轉子鐵芯表面、阻尼系統產生滑差電流,引起附加溫公升。
在槽楔與齒壁之間、槽楔與套箍之間,以及齒與套箍間的接觸面上都可能產生區域性高溫。此外,定子中的滑差電流將產生交變機械轉矩,可能影響機組的安全。 發電機失磁後由原來向電網送無功變為由電網吸收無功,要引起發電機、廠用電及附近電網電壓下降,其他發電機可能過電流,嚴重時可能引起其他發電機失去穩定或電壓崩潰。
至於失磁後發電機能帶多少負荷,取決於發電機的非同步轉矩特性和調速系統特性,研究試驗表明,發電機失磁後,如將有功負荷迅速降至額定值的40——50%,有可能在低滑差狀態下執行一段短時間(幾十分鐘),對發電機並無損害。
三。 處理方法:目前對發電機失磁有兩種處理方法:
凡本型別機組進行過失磁試驗,證明可以短時間無勵磁執行的,失磁後應在規定時間之內減少有功功率至規定值,若廠用電電壓過低,應將廠負荷倒至備用電源帶,然後迅速查詢失磁原因並加以消除,恢復同步;未進行過失磁試驗或經試驗及論證不適於無勵磁執行的機組,應由失磁保護切除或手動解列停機。
邏輯控制無環流可逆系統消除環流的出發點是什麼
12樓:匿名使用者
當可逆系統中一組閘流體工作時(不論是整流工作還是逆變工作),用邏輯關係控制使另一組處於完全封鎖狀態,就可徹底斷開環流的同路,確保兩組閘流體不同時工作。
直流調速器可逆與不可逆什麼意思
13樓:莫流水天
直流調速器工作原理簡單介紹:
直流調速器就是調節直流電動機速度的裝置,上端和交流電源連線,下端和直流電動機連線,直流調速器將交流電轉化成兩路輸出直流電源,一路輸入給直流電機礪磁(定子),一路輸入給直流電機電樞**子),直流調速器通過控制電樞直流電壓來調節直流電動機轉速。同時直流電動機給調速器乙個反饋電流,調速器根據反饋電流來判斷直流電機的轉速情況,必要時修正電樞電壓輸出,以此來再次調節電機的轉速。
直流電機的調速方案一般有下列3種方式:
1、改變電樞電壓;2、改變激磁繞組電壓;3、改變電樞迴路電阻。
有許多生產機械要求電動機既能正轉,又能反轉,而且常常還需要快速地起動和制動,這就需要電力拖動系統具有四象限執行的特性,也就是說,如果乙個直流調速器可以使這個電機具有四象限執行的特性,則成為可逆的,如果不具備,則稱為不可逆 。
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