1樓：吃飽了董快樂
隨著人口密度的逐漸增大，陸地上交通擁堵，為了舒緩空間壓力，人們開始利用地下空間，於是人行隧道逐漸走進我們的生活中，除此之外，鐵路隧道、排水隧道、地鐵隧道等等也修建的越來越多，那麼今天，就來給大家介紹乙個鐵路隧道和公路隧道兼備的隧道，堪稱世界上最長的隧道，小夥伴們知道是**嗎？快來隨一起看看吧！
這個世上最長的隧道就是聖哥達基線隧道，該隧道坐落在阿爾卑斯山海拔3000公尺的區域，橫跨歐洲南北軸線，由瑞士**主持修建，1947年設計草圖出世，但由於資金有限，審批過程繁瑣，一直到1999年才開始著手修建，歷經長達17年的「建築長跑」，終於在2016年下半年徹底竣工通行，修建這條隧道共計使用的混凝土有400萬噸，這的確是乙個匪夷所思的資料。
聖哥達隧道全長為千公尺，貫穿了整個阿爾卑斯山區，如果將乙個時速高達120千公尺的火車放在這條隧道中，一小時都無法穿越隧道，而且，海拔與地平線幾乎不差上下，深度已經達到了地下的8000英呎，使用壽命是100年，花費資金大約120億瑞士法郎。
斥巨資打造的這項幾乎無以復加的工程確實沒有令人失望，工程團隊破解了諸多技術難題，例如打通花崗岩、片岩等地層，排水，通風等，讓天塹變成了通途，促進了歐洲各國之間的合作**，加快了物質運輸的速率，被人們稱為歐洲團結的象徵。隧道內部結構十分複雜，各種通道、豎井交錯相通，包含兩條長度將近57千公尺的平行隧道，小夥伴們想去見識一下嗎？這條最長、最深的隧道可謂是世界奇蹟了，怎麼樣？
小夥伴們對此有何看法呢？
2樓：最愛彩虹糖
因為這個隧道蜿蜒曲折，高低不平，火車在裡面很難跑快，加上距離長，所以用時很長。
3樓：嗡嗡地小蜜蜂
因為它太長了，隧道的全長有千公尺，時速120千公尺的，要1個多小時才能穿過它，修建它就用了17年。
4樓：右手年華
就是因為這條隧道的長度非常長。所以火車乙個小時根本就跑不完，而且這個隧道很多轉彎的地方都出現了限速的規定。
世界最奇怪的7條隧道，四車道雙孔車輛，會穿越阿爾卑斯山嗎？
5樓：劉心安兒
世界最奇怪的7條隧道，四車道雙孔車輛，其中瑞士聖哥達隧道是穿越阿爾卑斯山的一條平坦的海拔路線。
6樓：暗黑貝爺
會的，它就是瑞士聖哥達隧道，是世界第二長的公路隧道。
7樓：baby美妞
世界最奇怪的7條隧道，其中有一條為四車道雙孔車輛，另一條則穿越了阿爾卑斯山。它們各自因為特殊的情況，創造出了特殊的價值，雖然中國沒有一條隧道上榜，但是能增長一下見識，也是很不錯的。
8樓：你到底敢不敢
世界最奇怪的7條隧道，四車道雙孔車輛，會穿越阿爾卑斯山。真的是乙個非常奇怪的道路。
有阿爾卑斯山隧道嗎
9樓：匿名使用者
4月28日，在一陣巨大的爆破聲中，瑞士耗費巨資修建的龐大「世紀工程」之一的勒奇山隧道(loetschberg)全部打通。該隧道穿越阿爾卑斯山，溝通南北歐，是阿爾卑斯地區最長的鐵路隧道，也是目前世界上第三長陸上隧道。
近乎完美的計算。
勒奇山鐵路隧道總長34公里，目的是使來自歐盟的載重卡車在瑞士境內能用火車運送，從而減輕瑞士高速公路的交通壓力。隧道將打通阿爾卑斯山，使德國與義大利之間的旅行時間縮短乙個小時。
勒奇山隧道於1994年從瑞士首都伯爾尼以南56公里處開鑿，計劃從山的南北兩頭分別修建，最後在隧道的正**匯合。2005年4月28日，南北兩段隧道幾乎是完美的「相遇」了：北段隧道的鑽孔中心點與南部隧道的鑽孔中心點的水平偏離僅為13釐公尺，而兩點的垂直誤差不超過釐公尺。
勒奇山隧道預計在2007年正式通車，屆時將使貨運列車和客運列車達到每小時160公里和240公里的速度。
眾人舉杯齊歡慶。
在裝飾著紅藍彩燈的隧道內，一位工程師吹了三遍阿爾卑斯號角，為爆破預警。隨即一聲巨響，最後一段岩石層被炸穿，隧道終於全部打通了。有將近1000位來賓共同**了這激動人心的一刻。
人們用號角吹響了優美的山地樂曲，工人們帶著安全帽，興高采烈地揮舞著瑞士國旗。大家分享著香醇的美酒，共同慶祝隧道打通。瑞士運輸部長莫里茨·洛伊恩貝格爾說：
伴隨著這次突破，我們已經將阿爾卑斯山全部打通。我們仍會不懈努力，繼續前進。」
世紀工程」由來已久。
瑞士地理位置獨特，正好位於歐盟南北部之間。自1980年以來，南北歐之間繁忙的交通令瑞士境內的運輸量提高了十幾倍，大型載重卡車、旅遊觀光客車等造成的隧道堵塞更令瑞士不堪重負。為了減輕交通壓力、保護阿爾卑斯山及其周圍環境，瑞士決定修建從南到北貫穿全境的鐵路大動脈，稱為「neat」工程。
該工程十分浩大，從20世紀末就已開工，包括開鑿一系列大大小小的穿山隧道。而其中有兩大隧道：聖哥達(gotthard)和勒奇山兩地分別開鑿長約57和34公里的隧道。
預計全部建成後將成為世界上最長的鐵路隧道。
10樓：匿名使用者
阿爾陴斯山是歐洲最高、最雄偉的山脈。它西起法國東南部的尼斯，經瑞士、德國南部、義大利北部，東到維也納盤地，呈弧形貫穿法國、瑞士、義大利、奧地利和斯咯文尼亞六個國家，綿延1200公里。山勢高峻，平均海拔約達到3000公尺左右。
海拔4000公尺以上的山峰有100多座，聳立於法國和義大利之間的主峰勃郎峰，海拔4807，因峰頂終年積雪而得名，是歐洲第一高峰。
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