朋友的北汽幻速S3,喇叭按下有時會不響是什麼原因?

2025-02-18 20:05:10 字數 3316 閱讀 8252

1樓:惠華小知識

主要是電路短路問題。如果出現喇叭不響的情況,一定要及時到4s店進行修理。

2樓:千紙鸖

朋友的北汽幻速s3喇叭按下有時不響,可能是因為喇叭線路接觸不良,造成按下沒有反應或者喇叭進水,造成喇叭無法及時響應。

3樓:等待拯救的

是不是供電線接法的限制,功率欠缺?如果你能上圖看看就好,或者你去專門的汽車音響店,另外你可以列下你的音響配置及相關引數。,我們看看,如果配的 以色列的morel要求穩定的功放,比如mosconi,有的用原車功放驅動,驅動不起來。

4樓:最愛彭大師

方向管柱,搭鐵不良。

北汽幻速s3,喇叭時響時不響,什麼原因?求答案?

5樓:

摘要。您好親北汽幻速s3,喇叭時響時不響的原因為喇叭觸點燒蝕而產生阻抗,流過電磁線圈的電流減弱,電磁吸力下降無法吸引銜鐵帶動膜片正常震動密封不嚴進入水蒸氣,導致觸點受潮無法正常工作端頭漆包線上的絕緣漆處理不淨或鉚釘壓接不牢靠產生虛接哦親。您看您是否還有問題需要我為您解答呢?

北汽幻速s3,喇叭時響時不響,什麼原因?求答案?

您好親北汽幻正租速s3,喇叭時響時不響的原因為喇叭觸點燒蝕而產生阻抗,流過州羨電磁線圈的電流減弱,電磁吸力下降無法吸引銜鐵帶動膜片正常震動密封不嚴進入水蒸氣,導致觸點受潮無法正常工作端頭漆包線上的舉跡兆絕緣漆處理不淨或鉚釘壓接不牢靠產生虛接哦親。您看您是否還有問題需要我為您解答呢?

我去修理廠問了一下說是方向盤裡面的乙個什麼東西壞了。

您好親方向盤下面的氣囊遊絲損壞斷線,所以會出現時而鏈結時而斷線的情況,就是轉動方向盤到那個點才會有聲音。

在**上可以買到嗎,自己能換嗎。

您好親轉向盤周圍的觸點,由於經常使用,會出現磨損而導致虛接的現象。

您好親這個是不可以的哦,需要專業的人員維修,沒有經驗人員維修會導致保險絲燒斷。

北汽幻速s3l車速到40邁喇叭按不響

6樓:

摘要。你好親<>

高速下喇叭不響只有轉向盤的滑壞與彈性觸頭有可能引起故障,因滑壞與彈性觸頭長期摩擦有可能造成磨損,導致接觸不良。檢查清壞與彈性觸頭處有沒有壞,彈性觸頭上也有很髒的潤滑脂,那麼較髒的潤滑脂也可能導致接觸電阻增大,考慮高速行駛或直線行駛時,滑壞與彈性觸頭間因高頻率的顫振,積滿了沾滿灰塵的油脂,導致斷路,因而出現高速行駛時喇叭不響的現象。

北汽幻速s3l車速到40邁喇叭按不響。

你好親<>

高速下喇叭不響只有轉向盤的滑數清告壞與彈性觸頭有可能引起故障,因正頌滑壞與彈性觸頭長期摩擦有可薯明能造成磨損,導致接觸不良。檢查清壞與彈性觸頭處有沒有壞,彈性觸頭上也有很髒的潤滑脂,那麼較髒的潤滑脂也可能導致接觸電阻增大,考慮高速行駛或直線行駛時,滑壞與彈性觸頭間因高頻率的顫振,積滿了沾滿灰塵的油脂,導致斷路,因而出現高速行駛時喇叭不響的現象。

你好親,<>

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北汽幻速s3左前方異響是什麼原因

7樓:

摘要。如果是在顛簸路面上出現的,那就需要檢查這個左邊的懸架檢查,這個下支臂球頭橡膠套還有減震器,還有這個平衡杆拉桿球頭連線的位置,看一下有沒有鬆動或者是間隙比較大。如果說是在螢幕上面出現的,那就需要檢查軸承,還有剎車片和剎車盤,看下有沒有摩擦,還有需要檢查半軸球籠連線的位置,看下有沒有鬆動,這些都是需要具體檢查的。

您好,我正在幫您梳理問題的答案,請稍等一會哦~您好,您的諮詢的問題我已經看到,請稍等片刻,馬上為您解答。

如果是在顛簸路面上出現的,那就需要檢查這個左邊的晌枝帆懸架檢查,這個下支臂球頭橡膠套還有減震器,還有這個平衡杆拉桿球頭連線的位置,看一下有沒有鬆動或者是間隙比較大。如果說是在螢幕上面宴雹出現的,那就需要檢查軸承,還有剎車片和剎車盤,看下有沒有摩擦,還有需要檢查半軸球籠連線的位置,看下有沒有鬆動,這些都是需要搭唯具體檢查的。

走不好的路就響。

減振器要怎麼檢查。

把這個神虛減震器拆下來檢查,把這個減震器和彈簧分解開之後,檢查這個減震器的阻尼力,看一下是不是正常的,如果說阻尼力有問題戚瞎做,那這個減震器就高衡需要更換。

北汽幻速s3方向盤按鍵失靈包括喇叭鍵是什麼東西壞了

8樓:

北汽幻速s3方向盤按鍵失靈包芹物括喇叭鍵是什麼東西壞了原因嫌敬液和解決方法如下;汽車方向盤上的按鍵失靈可以從下述方面進行故障排查:1、功能性故障,一般車輛的多功能方向盤有多**音量的加減、藍芽手機通話、多**曲稿衡目的進退等功能,這些功能發生失靈或異常時,可以手工操作中控臺的多**按鍵或者觸控螢幕上的同功能按鈕旋。

北汽幻速s3方向盤異響是什麼問題

9樓:重慶萬通汽車學校

1、這種情況一般出現在機械液壓助力轉向的車型上,這是以前很常見的一種轉向助力方式,英文簡稱為hps,技術成熟可靠,成本低廉。這種轉向助力方式是將一部分發動機動力輸出轉化成液壓幫浦壓力,對轉向系統施加輔助作用力,從而使輪胎轉向。當方虧純向畢空孝盤未轉動時,活塞兩側腔室內壓力一致,處於平衡狀態。

方向盤轉動時,連線在轉向柱上的機械控制閥就會相應的開啟或關閉,一側油液不再經過液壓缸而直接回流至儲油罐,另一側油液繼續注入液壓缸內,活塞兩側產生壓差,便會在液力的作用下被推動,進而產生輔助力,此時我們便會感受到轉動方向盤不那麼費力了。

2、轉向幫浦驅動皮帶打滑。轉向幫浦是由皮帶來驅動的,如果皮帶與皮帶輪之間的摩擦力過小,皮帶就會在皮帶輪上打滑,此時也會發出吱吱吱的響聲。可能引起的原因是皮帶調整過鬆、皮帶輪溝槽過度磨損,也可能是新皮帶與舊的皮帶輪吻合不好。

可以使用乙個簡單的方法來判斷,在出現響聲手稿時向皮帶上淋一點水,如果響聲消失了,就說明是皮帶打滑了。此時首先調整一下皮帶的張緊力,如果調整後還是有響,可以使用一段時間讓皮帶與皮帶輪充分吻合後再看是否還響,如果還響就要更換皮帶輪了。

汽車方向盤異響怎麼辦。

1、轉向燈後回彈卡子發出的聲音。

2、方向柱防塵套發出的響聲。

不管你原地或是行車只要打方向盤就會聽到聲音是從方向盤下面傳來的,就要檢查一下方向柱防塵套,一但方向柱防塵套缺少潤滑就會產生幹摩擦的聲音,你只要在防塵套內塗些黃油這個聲音就會消失。

10樓:卑潔綦甲

你好,建議去維修站檢查,1、腳墊與管柱摩擦響,2、轉向管柱缺油響,3、平面軸承異常導致方向盤響,4、組合開關,轉向開關觸點與管柱摩擦響,5、或者是裝配問題,毀毀褲希望可以幫到餘悉你,有什麼不懂的可以追問,**為您解答,有幫助纖簡到你的就下吧。

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