1樓：展綠柳練未
據瞭解，汽車使用空調時油耗相應增加，但能增加到多大的幅度，多數車主對這還比較模糊。其實，汽車空調約佔發動機功率的20%，所以開空調會用掉一部分發動機功率，油耗會增加，具體油耗增加量與汽車排量及車速有關。通常百公里油耗10公升的汽車，開空調時的油耗會增加2公升左右。
開空調對油耗的影響是非常明顯的，不同風量的影響則要小一些。簡單舉個例子，假設汽車在城市通勤用，綜合計算百公里10公升油。以用車比較平均的每天25公里算：
開25公里，油耗元（元/
公升）；開空調油耗3l=元：多花元。
2樓：拓跋秀榮鞏寅
這要看你使用是否合理，雖然是變頻但設定溫度不合理壓縮機一直全速運轉耗電並不低，變頻機是在溫度接近設定溫度時，壓縮機開始降低運轉頻率耗電降低，反之頻率越高，耗電也越高。有好多人喜歡將空調溫度定到最低，但空調很難達到20度一下，這樣壓縮機運轉頻率一直最高，並不省電。定頻機也同樣，設定合理壓縮機停機時間長，耗電也不多，只是變頻機感覺更舒適一些。
好多人說變頻機不省電，大概就是這原因吧，我和鄰居比較不用空調時，電費差不多，用空調他是變頻的，我是定頻的，開機時間差不多，我的比他電費每月少百十塊錢，後來查清就是以上原因，今年按舒適溫度設定空調，我兩家電費又差不多了。
3樓：喵喵愛上娛
開車開空調和不開空調油耗差多少？老司機說出這個數，不敢相信。
有的人開車捨不得開空調，究竟為什麼？
4樓：格含說科技
上車後開啟空調。這是很多新手朋友都喜歡做的事情。畢竟，涼爽舒適的空調是車輛的基本配置。然而，我們會發現很多人夏天開車寧願開窗通風也不願意開空調燃御悉。為什麼呢？
1.不是所有的汽車都有空調。一般來說，汽車必須有暖風，但不一定有空調，因為暖風依靠發動機冷卻液提供熱量。
換句話說，只要你的車有發動機，就一定有暖空氣。空調的原理是壓縮機壓縮製冷劑，製冷劑蒸發吸熱，從而產生低溫。這與家用空調的原理相同。
需要增加空調壓縮機、冷凝器等配件，以及空調。
2.開空調影響動力。開空調就像開手剎一樣。當你踩油門時，你只能聽到發動機的轟鳴聲，但看不到速度的增加。而且，鬆開油門，速度下降得跟踩剎車一樣快，堵車特別難受。
3.開窗省油。車速越快，空氣對車輛的阻力越大，所以開窗通風能否節油本質上取決於當時的車速。
這其實和車輛的經濟速度是乙個道理。開窗後，一定速度前，比開空調省油。然而，當速度超過臨界點時，由於空氣阻力增加，油耗皮乎將增加。
這個時候，開窗比開空調要費油。以前學開車的時候，教練告訴我們，車速低於60開窗戶比開空調更經濟，但是車拆簡速高於60開空調更划算。
4.開啟空調會增加耗油，這是不可避免的，主要是因為車輛上的所有裝置本質上都是由發動機驅動的。空調雖然用電，但車內的電是怎麼來的？
它不是通過燃燒汽油將化學能轉化為電能的發動機。但是如果你想在沒有空調的情況下通過開窗通風來節省燃料，還是很難的。車窗開啟後，車輛的阻力系數會增加。
汽車的阻力系數直接影響車輛的油耗。由於外形設計的原因，suv的阻力系數普遍大於轎車，這也是suv比轎車耗油多的主要原因之一。但這並不意味著開窗一定要費油。
5樓：娛樂觀察者說
因為很多人會覺得開空調很費油，和家答茄改裡的空調費電一樣，能不開就不開。另外，除了擔心太費油，有些人舍不清判得納如開空調原因是，開了空調之後動力太差了，不爽了，這種擔心確實有一定的道理的。
6樓：是顧言吖
因為他們認為在開車的時候開空調會非常的費油，這些人為了省錢，所以就不開空調。
7樓：撒的謊
因為有的車沒有空調，會影響車的動力，會更費油費電，想節約成本。
不開車開空調有影響嗎？,
8樓：惠企百科
啟動發動機後開啟空調不駕駛一般對車沒有影響的，不過長時間讓發動機處於原地怠速狀態，會影響到發動機內的積碳增加而且耗油。積碳是因為發動機內的可燃混合氣無法完全燃燒造成，積碳對發動機的危害是比較大的。
1、空調壓縮機是發動機帶動的沒有錯，但是鼓風機吹出來的風是由蓄電池帶動的，汽車處於怠速階段是不一定給蓄電池充電的，鼓風機消耗蓄電池裡的太多電可能會造成蓄電池長期虧電。長年累月開車去拉一次高速會給電池充電有利於維護電池。
2、不開空調直接吹出來的風是利用發動機的廢熱，冬天汽車開的暖風空調就是這個原理，而不會用到空調製冷劑。順便乙個小技巧：當汽車水溫過高不下時，說明車前的散熱風扇散熱不夠如果還想繼續開，應急一下可以開啟空調暖風，相當於有另乙個散熱渠道。
3、長時間如此肯定有害處，怠速運轉下啟動空調，油耗會增加，對於發動機積碳也會增加，對於人的危害是最大的。停止狀態，車內空氣得不到正常迴圈，如果關閉車窗會導致人在感覺舒適的情況下睡著不知不覺就會中毒缺氧。
不開車開空調有影響嗎
9樓：唐老師的精華筆記
1、車子不開的情況下長時間開著空調對車的電池有傷害。
2、長時間使用空調會使冷凝猛山銀器壓力過大，這會對枝宴製冷系統造成損耗，因此每次使用空調時間不宜過久，如果車內溫度已經達到舒適的溫度，就可以把空調關掉，隔一會兒再開。對發動機是有害的，因為這樣在車輛下次啟動時，發動機會帶著空調的負荷啟動，這樣的高負荷會損傷發動機。
3、因此每次停車後應先關閉空調再熄火，而且也應該在車輛啟動兩三分鐘再啟動空調。
4、汽車的發動機在工作時，如果汽缸中的汽油燃燒不完全，就會產生高濃度的一氧化碳。汽車在行駛時，由於空氣通過空調裝置產生對流，所以車內一氧化碳的濃度很低。但當車子停駛而空調繼續開放，車門窗又密閉時，車內空氣不能對流，發動機排出的一氧化碳如果漏進車內，就會逐漸積聚而使其濃度唯搜公升高，從而發生中毒，甚至死亡。
不開車只開空調對車有影響嗎
10樓：唐老師的精華筆記
不開車只開空調對車有影響，汽車在不發動時候是不可以開空調的的，因為汽車的空調是靠發動機來帶動的，如果不發動汽車，就沒法用空調。開太小，時間一長，蒸發箱發生黴變，這些發黴的有毒物質再通過空調散發至車內，車上就會有黴味。
空調又稱為空蔽仿氣調節器。空調是對空氣的溫度，溼度，純淨度，氣流速度，進行處理，滿足人們生櫻老產、生活需要的裝置，脊並公升簡稱為「空調」。
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