和羚羊差不多的車什麼好,羚羊是什麼系列的車

2025-02-20 00:25:19 字數 3515 閱讀 3337

1樓:或山或水有仙源

金剛。效能如下:高功效低能耗的(氣門dohc發動機,採用電子燃油噴射系統,提高了燃油效率。

全新底盤,前麥弗遜式獨立懸掛+後扭力粱式半獨立懸掛系統+充氣減震充分提高了行駛的穩定性。

應用caf(電腦輔助工程)技術,機械人多點精細焊接技術和大量的高張力鋼板,並結合4門符合式防撞鋼粱,6/4分離可摺疊後排坐椅。4門電動門窗和遙控中控門鎖,營造了寧靜、寬敞、舒適的駕駛空間。

整車流線造型所形成的低風阻係數,結合高校低好的16氣門dohc發動機和輕量化的車身,60公里/小時等速油耗僅,並且到到歐iii排放標準,兼顧綠色環抱的要求。

以下長度單位為:(mm) 質量單位為(kg)

全長全寬全高(mm):4342/1692/1435

軸距:2502

輪距(前/後):1450/1431

整車裝備質量:1040

最高車速:165km/h

邊速系統:5mt

轉向系統:齒輪齒條式+助力轉向。

剎車系統:前同風盤後鼓式制動+真空助力。

前懸吊系統/後選調系統:麥弗遜式獨立懸掛/扭粱式半獨立懸架+防傾稈。

輪胎:185/60r15

排量:最大馬力(ps/rpm)

最大扭距(:128/3400

百公里油耗(60km/h) (l/100km):

2樓:吃大蒜與喝咖啡

三個金剛發動機不如乙個羚羊發動機 三個羚羊的外表不如乙個金剛的外表。

乙個外表美 乙個心裡美。

金剛保6萬公里 羚羊保10萬公里。

羚羊是什麼系列的車

3樓:網友

羚羊系列是長安鈴木生產的經濟型轎車,目前有羚羊03款和ok款兩種車型。

作為一款家用經濟型轎車,動力顯然不是其最主要的追求目標。但為了提供最全面的試車資料,我們還是測試了羚羊的最高時速。結果不出意料, 162km/h 的最高時速算不上出色,但對於這款搭載日本鈴木原裝 排量發動機的車型而言這樣的表現也算發揮正常,特別是羚羊在時速 60km/h 之內的提速表現可謂靈敏,在車流擁堵的城市道路上,滿足車主日常使用的需要應該是沒有問題的。

4樓:toma助力自行車

長安鈴木的羚羊屬於小型車,排量只有。

以下是各車型的界定,請參考。

以車身長度為判別依據:

以下為微型車 (代表車型 qq、spark、哈飛路寶、奧拓、微型麵包車)

為小型車 (代表車型 206、飛度、polo、嘉年華)為緊湊型車 (代表車型 focus、速騰、卡羅拉、307、思域)為中型車 (代表車型 凱美瑞、邁騰 、雅閣、致勝、鉑銳、賓士c、寶馬3、奧迪a4)

為中大型車 (代表車型 賓士e、寶馬5、奧迪a6)以上為豪華車 (代表車型 賓士s、寶馬7、奧迪a8)以軸距為判別依據:

2350mm 以下為微型車。

2350mm-2500mm 小型車。

2500mm-2700mm 緊湊型車。

2700mm-2800mm 中型車。

2800mm-2900mm 中大型車。

2900mm 以上大型豪華車。

還有一些資料說按排量和**分,感覺和這種劃分標準沒實質的必然性,在此就不提了。

5樓:單冰的影子

經濟型家庭用車!a級車是指小型轎車;b級車是中檔轎車;c級車是高檔轎車,而羚羊在公尺至公尺之間,排量約在公升 屬於是a級的!

屬於國產鈴木系列!

6樓:匿名使用者

是重慶長安公司的車子,採用的是日本微車大王suzuki鈴木公司的技術,這個車省油,日常用用還是不錯的。

7樓:匿名使用者

汽車---1長期使用 2整體質量 3效能平衡。

低端國產榮威 10w

中端別克 本田 日產 20w

高階賓士 寶馬 大眾 奧迪 凱迪拉克 50w

羚羊車是什麼系列的車

8樓:探深海

鈴木羚羊是小型家用轎車。

9樓:鄭州萬通汽車學校

羚羊是以前的一款車的名字,是早期夏利品牌旗下的一款。這款車主要定位為家庭轎車或者說計程車。在當時是屬於設計比較前衛,空間比較大,價位比較低的潮流轎車。

與當時的捷達非常的相似,但是現在由於夏利車的銷量或者說品牌有所變更,幾乎已經看不到這款車了。希望對你有所幫助,請多。

10樓:satan居士

是長安鈴木的一款a-級別的車。

11樓:小糊塗

你說的是汽車,電動車還是兩輪車?

想賣2012款羚羊舒適型,聽說現在羚羊不比以前了,請大家給點指點意見,另外還有什麼裸車5萬左右值得購賣的

12樓:勵幻天

我不知道你所說的羚羊不比以前了是什麼意思?從哪些地方體現出來?

選擇5 萬元的車,首先考慮的就是省油,皮實,和後期費用低,這些你都想到了,也是最理性的選擇方法。

目前來說,5萬元左右的合資車,基本是鈴木的天下,羚羊也是鈴木於2004年引進的車型,上市以來,在很多大城市和二三線城市取得了很好的銷售成績,特別是以成都,重慶為主。

省油:g13b發動機是多次改進的型號,引數和效能上只能說還過的去,但是技術運用上絕對不落後,16氣門在這個級別的老車型中不多見,省油、皮實等我不用多說,口碑在那,市場認可度很高。

皮實:整車來瞧容易出問題的都是裝配工藝不行所導致的,質量上還是很不錯的,**放在這,用料一般和裝配工藝的不穩定都是不可避免的,選車時仔細點,可以省很多心,不過話說回來,羚羊沒有什麼大的質量問題,這也是市場認可的。

後期費用:這就不多說了,保有量大,哪都能修,哪都能保養,配件也很便宜,費用自然就低了。

再說個保值:羚羊因為保有量大,口碑好,市場認可度很高,所以比較保值,特別是在一些二三線城市和縣鎮等小地方,二手車需求一直很高。

如果你是個實用主意者,羚羊是個很不錯的選擇,沒有漂亮的外形,沒有高配置,沒有大功率發動機,但有著省油,皮實,後期費用低,保值高等特點。

13樓:網友

5萬左右,我覺得長城的車還是不錯的,年產60萬臺,而且大量出口,品質***,是國產車品牌裡做的不錯的!另外你也可以考慮一下日產的啟辰d50,這款車就是老款的騏達,現在換了純國產的牌子,**便宜了,而且還是合資車的質量,價效比很高的,別買什麼羚羊了,沒效能,質量也一般。

同樣價位的威志和羚羊轎車哪個價效比更好一些?

14樓:伏昕保訪冬

以價效比來看同樣價位的車,哪輛配置豐富,哪輛油耗經濟,哪輛日後維修保養便宜,所以,就價效比來看,羚羊勝出。

汽車的核心部件是發動機與底盤。

羚羊車型已經非常落後,屬於淘汰車型,而威志是來自天津一汽自主研發的新車,天津一汽借鑑了之前的威姿、威樂的技術。該車產自豐田nbc平臺,該平臺打造了大名鼎鼎的威系列汽車,比如威馳、威姿、威樂,生產平臺要比羚羊先進,威志還採用了豐田發動機,公升功率要比羚羊的好,動力比羚羊強,技術相比羚羊要高。就羚羊和威志來看,個人推薦具有豐田血統的威志。

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