飛度改裝一萬元的案例，飛度合法改裝推薦
1樓：玉樂樵己著
飛度 真的是一款非常好玩的車。原廠發動機可以爆發131馬力，噸左右的車身重量讓原廠有了不錯的動力表現。但是飛度的底盤表現並不盡如人意。
時速50彎的時候，飄忽不定的狀態讓你不得不稍微剎車。所以改裝飛度成了很多飛度車主的必做之事。給大家分享一下飛度改裝萬元的案例。
預算不多的朋友值得參考。
飛度改裝萬元案例。
1.更換kyb的黃桶套裝減震器。500元。
原廠避震器的效能無法直接看到，需要換上一套有用的避震器。避震佔了預算的一半，不要心疼這筆錢。換減震器絕不是在操控上的零敲碎打的改進。
2.更換競爭對手的剎車片和高效能剎車油。1000元。如果花幾千塊錢公升級剎車卡鉗不現實，更換競爭對手的剎車片更合適。
3.一階發動機程式。500元。刷完第一步，車輛動力可以增加15匹左右，加速更強，轉速爬公升更快。
4.泛雅迪15寸輪轂+4條c c5 輪胎。300元。飛原輪轂真的很醜。建議更換與原尺寸相同的輪轂。輪轂太大，加速會變慢，油耗也會上公升。
適合法律修改建議。
其實只要符合相關法律法規，都是可以進行修改的。有幾點是我們需要注意的。首先，在輪轂選擇方面，不能更換非原廠尺寸的輪轂(包括et和j值引數要和原廠一致)。
其次，輪胎寬度要按照原廠改裝。太寬或太窄都是不可接受的。車身顏色可以更改，但更改後需要在十天內到交管所備案(顏色更改30%以下的，不需要備案)。
外殼、減震器、發動機等部件。原則上不允許更改。如果非要換的話，記得在年檢的時候換回原廠配件，否則大概率通不過。
飛度只是簡單的修改為160馬力。
飛度原來的發動機已經可以爆發出131馬力，所以如果你想達到160馬力，不需要太多的改裝就可以達到。建議把ecu刷到二階。刷完二階，gk5的馬力已經可以達到150匹了。
與此同時，你可以感覺到發動機轉速攀公升更快，vtec會輕得多及時啟動。剩下的10馬力只能通過增加進氣量來實現，發動機的進氣頭部分可以換成大流量的蘑菇頭。進氣量空越多，動力提公升就越明顯。
飛度改裝一萬元的案例，飛度合法改裝推薦
2樓：老李漲知識
飛度確實是一款極致好玩的小車，原廠發動機能爆發出131馬力，加上噸左右的車身重量讓它原廠就能有不錯的動力表現。不過飛度的底盤表現卻不盡如人意，在時速50過彎時那種飄忽的狀態令你不得不點點剎車，因此對飛度進行改裝也成為了不少飛度車主必做的事。下面就和大家分享一下飛度改裝一萬元的案例，預算不多的朋友值得參考。
飛度改裝一萬元的案例
1、更換kyb的黃桶套裝避震——5000元。飛度原廠避震的效能簡直無法直視，所以換上一套好用的避震很有必要。避震佔了預算的一半，可別心疼這錢改避震對於操控的提公升絕不是一星半點的。
2、更換競技剎車片和高效能剎車油——1000元。如果花大幾千元公升級剎車卡鉗不太現實，因此更換競技剎車片比較合適。
3、發動機一階程式——500元。刷完一階後車輛動力能提公升15匹左右，加速更加強勁，轉速攀公升更快。
4、泛雅迪15寸輪轂+4條cc5輪胎——3500元。飛度原廠輪轂實在是太醜了，建議更換與原廠尺寸相同的輪轂，輪轂太大加速變慢的同時油耗也會上公升。
飛度合法改裝推薦
其實只要符合相關法規的改裝都可以進行，有幾個點我們是需要注意的。首先輪轂選擇方面我們不能更換非原廠尺寸的輪轂(包括et、j值引數都應該和原廠保持一致)。其次輪胎寬度也要按照原廠的進行改裝，過寬過窄都是不行的。
車身顏色可以進行更改，不過更改後需要在十天之內到交管所備案(更改顏色沒超過30%則不用備案)。包圍、避震、發動機等部件原則上是不允許更改的，如果非得改那麼在年檢時記得換回原廠件，否則大概率無法通過。
飛度簡單改裝160匹馬力
飛度原廠的發動機已經可以爆發出131馬力，因此想做到160匹馬力的話不需要做太過重度的改裝也能達到。建議把ecu刷二階，刷二階後gk5的馬力已經能有150馬力，同時你可以感受到發動機轉速攀公升得更快，vtec的爆發更加及時開起來會輕快很多。剩下的10匹馬力只需要增加進氣量就能達到，發動機進氣頭段可換成高流量蘑菇頭，吸入空氣越多對於動力提公升也就越明顯。
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