1樓：夏至
**出臺的交規是機動車禮讓行人，可是實際執行起來變味兒了，不是禮讓，而且躲避，機動車必須躲避行人。比如一條馬路同向四車道，當位於最右側的行人剛剛踏上斑馬線，四條車道的機動車必須緊急剎車，就算最左側車道的機動車也必須剎車躲避行人，不然就是3分200元。
2樓：偉潼
車輛禮讓行人是對的，畢竟行人相對於車輛來說，是弱勢群體，值得保護。
3樓：網友
我覺得挺好的，但是行人也要嚴格自律，不能闖紅燈。不能把自身的違規行為造成的事故強加到駕駛員身上。確實，最低10%的事故責任讓司機朋友叫苦不迭。
這個世界上沒人願意發生交通事故，不管是司機還是行人都是如此！
4樓：回憶
這種矯枉過正的做法讓司機們苦不堪言，緊急剎車在所難免，正常的跟車距離也會因為前車急剎車而追尾。行人被寵得無法無天，國民素質沒有提高，反而讓交通一片混亂。
5樓：尓康
首先說車距這個問題，安全車距跟速度是有關聯的，一般在鬧市區車速基本上不會太快，就算前車急剎，也能夠有充足的反應時間，大部分追尾的司機朋友都是因為兩個字走神。而且，禮讓會更加擁堵。
6樓：實態自然然
禮讓斑馬線是乙個很讓司機朋友頭疼的事情，在鬧市區的話也很容易造成交通擁堵，甚至因為不禮讓的懲罰措施司機朋友在突然發現旁邊有行人時會不自覺造成後方車輛追尾，畢竟鬧市區車距是非常短的。
7樓：結逍寬
禮讓行人也成為新的馬路殺手，現在開車不是看斑馬線上有沒有人，也是要看斑馬線周圍有沒有禮讓行人四個字，一旦有禮讓行人四個字馬上急剎。
8樓：綠色食譜
交規的出臺應當是出於改善交通秩序，方便百姓生活，保證人民出行安全。而此規定讓交通擁堵，車禍頻發，罰款數額劇增。如果真為百姓考慮，**可以設定行人紅綠燈，增建過街天橋。
9樓：沉夜孤星
個人覺得這是非常好的一項規定。甭管你是大老闆還是特種兵，只要你站在斑馬線上，面對著車流不息的道路，你就是弱勢群體。
10樓：回憶
機動車禮讓行人是優良美德，只有這種意識深深扎入每個司機的心中，開車才能慢的下來，事故也會減少。重罰，不失為一種加強印象的方法。
機動車為什麼一定要禮讓行人
11樓：生活常識愛分享
為了安全，行人的安全。在很多規定中，行人屬於弱勢群體，機動車總是會受到不公平對待，不管是不是機動車的錯，機動車總是不佔理的一方，比如，很多人在過馬路的時候不管是紅燈還是綠燈，只管往前走，這種情況落車主只能將車停下來以免撞到行人。
而且有的人在過馬路的時候還會邊玩手機邊過馬路，有的是慢慢吞吞的過馬路，對於這種情況，很多禮讓行人的車主都會感覺到很浪費時間，不耐煩。
所以為了行人的安全，機動車應該禮讓行人，而為了機動車的安全，行人也應該準守交通規則，合理的禮讓機動車。禮讓行人本來是一件好事，不要讓好事變成壞事，導致機動車追尾事故變多。
12樓：木棉花
車和人的和諧禮讓才能共同營造出文明的大交通環境，單單靠任何一方都無濟於事。
其實現在好多車主都有了在斑馬線前禮讓行人的意識，一來得益於全民素質的提高；二來得益於行政手段的加強。個人認為，不管是哪一種方法，都需要過路行人共同的參與意識，如果不急於趕時間，可以讓一下機動車也無妨，畢竟人在車面前，確確實實屬於弱勢。
網上有不少車主有時會發牢騷，說自己讓斑馬線了，可以對方又讓車先走，由於乙個在車裡，乙個在車外，難以形成默契，經常是車停線前半天，人也沒過得去馬路，這樣的情況現實中確實存在，但僅屬於少數個例，經過沒有紅綠燈的斑馬線時，還是應該讓一讓行人的，就像我們自己的子女家人過斑馬線時，也希望途經的車輛減速讓行一樣。
車讓人，讓出乙份文明；人讓車，讓出乙份平安！
什麼情況下禮讓行人怎麼界定
13樓：林超
法律分析：禮讓行人的界定主要有以下幾個方面：機動車行經人行橫道時，應當減速行駛；遇行人正在通過人行橫道，應當停車讓行；機動車行經沒有交通訊號的道路時，遇有行人正在通過道路，應當避讓。
法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》
第四十七條 機動車行經人行橫道時，應當減速行駛；遇行人正在通過人行橫道，應當停車讓行。機動車行經沒有交餘迅通訊號的道路時，遇行人橫過道路，應當避讓。
第四十四條 機動車通過交叉路口，應當按照交通訊號燈、交通標誌、交通標線或者交高段通警察的指揮通過；通過沒有交通訊號燈、交通標誌、交通標線或者交通警察指揮的交叉路口時，應當減速慢行，並讓行人和優先通行的車輛先行。
第四十六條 機動車通過鐵路道口時，應當按照交通訊號或豎念此者管理人員的指揮通行；沒有交通訊號或者管理人員的，應當減速或者停車，在確認安全後通過。
汽車為什麼有禮讓行人的規定？
14樓：數位技術小輝
因為汽車禮讓行人的規定可以減少交通事故，所以有禮讓行人的規定。
15樓：春季的風啊
因為有的時候人會闖紅燈，會造成事故，所以才會有了汽車禮讓行人的規定，這樣做可以避免事故發生。
16樓：今天退休了嗎
因為現在有很多的汽車都要闖紅燈，在右拐的時候不會禮讓行人，導致路人在走路的時候受到很多限制。
開車禮讓行人的判定標準是什麼
17樓：潔白且和善的東風
機動車禮讓行人的標準如下：1、機動車在通過人行橫碰鄭道時，應當減速慢行；2、在遇行人通過人行橫道時，應洞鏈當停車禮讓；3、機動車在經過沒有交通訊號燈。
的道路時，遇行人通過人行橫道，應當避讓。機動車由於行駛納吵孫速度快，一旦與行人相撞，會造成嚴重的後果。法律是以人為本的，禮讓行人的規定在一定程度上可以避免一些事故的發生。
中華人民共和國道路交通安全法》第四十七條機動車行經人行橫道時，應當減速行駛行人正在通過人行橫道，應當停車讓行。
機動車行經沒有交通訊號的道路時，遇行人橫過道路，應當避讓。第九十條機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的，處警告或者二十元以上二百元以下罰款。本法另有規定的，依照規定處罰。
車子禮讓行人怎麼界定
18樓：江競
禮讓行人的界定：
1、行人在道路右幅人行橫道行走、未抵達道路中心線時，在左幅道路行駛的機動車應當減速行駛，可在確保安全的前提下通過人行橫道。
2、行人在機動車道、非機動車道分離線外側等待、未進入機動車道，機動悉罩巖車應當減速行駛，可在確保安全前提下通過人行橫道。
3、行人越過機動車道、非機動車道分割線，進入行人斑馬線時，機動車應該停車讓行，否則將屬於違法行為，應當處罰。
4、行人正在綠化帶處的斑馬線上，沒有進入機動車道的斑馬線時，機動車可以直行通過。
5、右轉悶凳彎車輛需停車禮讓行人通過斑馬線，待行人通過後方可繼續行駛。
中華人民共和國道路交通安全法》
第四十七條。
機動車行經人行橫道時，應當減速行駛；
遇行人正在通過人行橫道，應當停車讓行。機動車行經睜御沒有交通訊號的道路時，遇行人橫過道路，應當避讓。
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