1樓：雲南萬通汽車學校
1、無論是缸內直噴還是多點電噴發動機，一旦出現燒機油情況噴油嘴受機油汙染而積碳的可能性會大出許多。與燃燒室積碳一致，都是無機物附著導致噴油嘴堵塞、噴油頭磨損。就非常容易造成缺缸，爆震。
2、多餘的機油蒸汽不僅僅會引起燃燒室和燃油**產生積碳，還會通過二次進氣進入進氣管導致節氣門產生多餘的油汙造成節氣門積碳現象。
3、這樣會導致車輛加速無力，怠速不穩，油耗上公升、無故熄火等情況。
4、在排氣系統方面，燒機油的首先會使排氣歧管內產生積碳，增加排壓。其次，安裝在排氣歧管尾端的前氧感測器會因為積碳導致失靈，造成ecu誤讀導致朋友時刻加濃狀態導致油耗上公升。
2樓：網友
你可以換一種機油，像倍力共晶機油就挺不錯的，他現在在業內是很受歡迎的，而且價效比也很高。
超美共晶牌子機油有用過的嗎？有什麼方法可以緩解豐田車燒機油的現象嗎？
3樓：西安萬通汽修學校
可以使用高品質機油，及時清洗積碳來解決燒機油現象。燒機油是有辦法解決的，並非一定要大修發動機。
4樓：擦_別追我
買倍力共晶機油試試，**京東都有賣，真的特別好用，一點都不容易燒，可以用很久，而且車子動力也很強。
5樓：在逍遙津聽講座的牡丹
沒有用，我沒有用過呀。不過要是燒機油的話，有什麼機油都不行。
6樓：網友
燒機油是機械故障，比如活塞環磨損，氣缸壁劃傷等都可引起燒機油的。
我想知道為什麼豐田車有點燒機油？
7樓：平淡無奇
燒機油的原因太多了……但主要原因估計還是機濾、空濾、鋼套活塞等等去找原因吧！
還是去汽修廠檢修一下吧！
8樓：匿名使用者
燒機油的主要表現是行車時尾部排出藍色尾氣，這表示過多的機油進入燃燒室參與燃燒。清晨冷車啟動後，檢視排氣管是否會冒藍煙：在清晨冷車時進行檢測排氣管是否冒藍煙是因為發動機長時間不運轉時，如果氣門油封老化機油就會在重力的作用下通過氣門油封的間隙流入汽缸。
一啟動發動機，汽缸內的機油就會在高溫高壓的作用下燃燒，產生藍色煙霧。
在車輛行駛中，排氣會有大量藍煙冒出：主要是發動機活塞環與汽缸壁之間存在密封不嚴的情況。車輛在急加速時，活塞環上下運動頻率加快，汽缸壁上殘存的潤滑油容易被活塞環帶入燃燒室，導致「燒機油」。
燒機油之後的解決方法。
一般比較簡單快捷的方式便是新增特殊的修復製劑，具體來說，主要的是如下兩種：
1、熔鑄類：通過軟金屬或其它特殊材料(比如早期的「特氟龍」)附著在摩擦表面代替原金屬摩擦，一方面增強密封性，一方面保護原摩擦面金屬。這類新增劑可以在燒機油初期起到一定作用，但因為其本身為顆粒狀且隨機油流動，容易堵塞油路及濾芯，引起更大的故障，另外，因其本身硬度小，隨使用會逐漸損耗，更換機油時也會隨機油排出，需要不斷新增。
2、鍛造類：通過發動機工作時內部的高溫、高壓將金屬鍛造在摩擦表面，形成新的摩擦面，增加原工件尺寸，增強密封，保護原摩擦面。這類新增劑目前市面比較少見，如果足量情況下，可以做到一次新增後短期甚至長期不必再新增。
兩種新增劑雖然都可以在一定程度上緩解燒機油的現象，但需要提醒的是新增劑都不能解決燒機油問題。因為新增劑**都不便宜，如果經常使用，過不了多久就和修發動機的費用一樣了，卻不如修發動機來的可靠。最後就是要注意汽車的保養，要定去對愛車進行故障排查。
如此才可遇到問題就解決或者防患於未然。
超美共晶牌子機油有用過的嗎？
9樓：匿名使用者
你好，這些都是廣告打出來的，太虛張聲勢！汽車燒不燒機油難道真的是一瓶機油就能解決的問題？不要被矇蔽了，還是檢查發動機更換部件可靠，要是真有這麼神奇的機油，美孚殼牌這些老品牌能研究不出來嗎，還是踏踏實實的賣油吧，搞什麼虛。
10樓：匿名使用者
我老婆的奧迪a3燒機油，用了三桶緩解了不少。現在好像是叫倍力共晶了吧？買的時候要確認下。
豐田汽車有一點燒機油怎麼辦
11樓：鄲穰閉莘莘
發動機燒機油的主要表現是排氣管冒藍煙。汽車發動機燒機油，汽車機油品質的好壞也是乙個重要原因，一定要找正規的原裝潤滑油。特路普美國原裝進口機油。
12樓：玩轉魔方探秘天文
能造成燒機油的幾種主要情況：
1,氣門油封失效，機油由氣門油封進入燃燒室後參與燃燒，其現象是冷車啟動時，消音器處冒藍煙。達到熱車狀態時，現象明顯減輕。建議更換新的氣門油封。這種情況維修成本最低的。
2,活塞環磨損超差，活塞環失去應有的彈性和密封性，不能刮掉缸筒內多餘的機油，同時會產生"下排氣".不論冷車熱車都會從消音器處冒藍煙。而且會發現機油有明顯的消耗。
建議在確保缸筒在標準的磨損範圍之內，更換新的活塞環。
3.缸筒磨損超差，現象同上。主要是缸筒內失圓度和活塞上止點的尺寸超差，到了這一步，只換活塞環是解決不了問題的了，.需要去鏜磨店去做鑲套鏜缸處理，即大修。
超美共晶發動機油真的能修復燒機油嗎？
13樓：愛笑的小
機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現了燒機油的問題。影響燒機油的因素很多比如：燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養習慣等等，以上原因會加劇機油消耗導致燒機油，使得車輛出現：
1、燃燒室出現積碳，使活塞環的氣環卡滯，出現密封不良的情況。
2、潤滑系統中產生油泥，油泥使油環的回油孔堵塞，刮油效能減弱。
3、活塞與缸壁之間產生磨損。
4、氣門密封出現腐蝕老化密封效能失效。
另外現在車上都有曲軸箱通風系統（廢氣閥），如果出現問題，也會加劇機油的消耗。
超美共晶機油，誰用過，好嗎？這個機油
14樓：匿名使用者
我用過，寶馬3系的，1000公里燒1公升，用了超美共晶機油，還不錯。
15樓：匿名使用者
最好用知名品牌的機油，現在市場各新品牌陸續上市，但都是小作坊機油，油品質量很差，對發動機使用壽命極大影響！
16樓：匿名使用者
瞎胡說，人家是高新技術，就被那些賣機油的人汙衊。我老婆的奧迪a3就是燒機油，用了第三桶，就明顯緩解了。。。現在叫倍力共晶機油了，買的時候要小心。
用超美共晶是不是真的不燒機油？
17樓：網友
自從我的賓士車把機油換成超美共晶這個牌子後就很少加機油了。
冠軍磁能機油，有用過冠軍機油的嗎
很好，一直用，發動機聲音小很多。潤滑油第一有特色，質量比大品牌好了 二是不要你壓很多資金 第三要你勤勞 做知道任務 謝謝！不管什麼油，只要抗磨性好就可以了 寶馬車很多燒機油的車用了超美共晶潤滑油以後，驚喜的發現不再燒機油了，因為是奈米抗磨修復機油 同時大車大貨車的機油用起來也特別有力氣 廠家直批的 ...
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