1樓：1d順其自然
水箱總是缺水，這個有可能是真的缺水或者是在哪一方面漏水了，你可以檢視一下有沒有冷卻液漏出來，如果沒有外漏就要注意一下內漏。
1、首先我們要看一下。我們用車情況如果平常用車比較多的話，水箱缺水這不奇怪，而且現在因為天氣熱的原因，水箱裡面的水消耗也是比較多的。
2、其實我們要檢查一下主水箱或者副水箱之間的管道是不是暢通，然後水箱的各個介面處有沒有漏氣漏水的情況，如果他們有漏氣漏水的情況，所以水箱漏水也會消耗的比較多。
3、還有水箱是否處於密封的狀態，如果不是密封的狀態，在開車的時候，由於車輛顛簸，有可能水箱裡面的水也會被顛簸出來露出來，所以一定要把蓋子密封結實。
4、還有看排氣管是不是有煙冒出來，如果冒的是白煙，有可能就是有漏水的情況，可能剛體內會有裂紋，氣缸密封也不嚴實或者損壞了，這個時候一定要把水箱加水加到標準的位置，看水箱裡面是否還有氣泡冒出，如果有氣泡冒出漏水的可能性是非常大的。
以上的情況是為大家總結出來的幾種情況，具體的話可以開車到修理廠去進行檢修一下。如果長時間缺水對汽車的安全性也是會造成一定的危險的，冷卻液它使用的效果不明顯，會給我們汽車帶來一定的傷害，所以一定要及時的找到缺水的原因。及時的修正過來，這樣子汽車才能在穩步行駛的時候安全。
而且水箱如果缺水之後，發動機散熱效能會降低潤滑質量也會降低零部件之間的磨損也很大，最終導致活塞環卡死，拉缸等情況都會時有發生，所以一定要及時的解決缺水的問題。希望大家一定要注重這個汽車缺水的問題，好好的找到方法解決。
2樓：一笑而過談遊戲
應該是，因為水箱一般是封閉的一種工具，所以缺水估計是哪個地方漏了。
3樓：黎昕科普知識小屋
可能是的，你最好找師傅來修一下，要不然危險非常大，很容易發生事故。
4樓：愛情來了擋不住
應該不是水箱漏水，可能是你的發動機或者是一些線路出現了問題，所以才會燒水特別的快。
水箱不漏水但是老是缺水怎麼回事
5樓：
水箱缺水的原因：1、水管接頭、管子本身漏，換管或加固密封；2、缸體有裂紋、缸蓋墊子不亂慎嚴或損壞，發生串水；3、機油散熱器密封圈損壞或有砂眼，造成串水；4、水箱蓋不嚴密；5、暖風水箱有漏水；6、三通有漏水。判斷小經驗：
1、看排氣管排的是不是白煙，如果是，則燒水，可能是缸體有裂紋、缸蓋墊子不嚴或損壞；2、缸體有裂紋的話：水箱會往上返氣，但沒開鍋；3、缸蓋墊子不嚴或損壞，會造成車子動力性不足；4、打著發動機，用一塊抹布或者面巾紙等吸水的東西可以檢視各個介面是否有漏水；5、把水箱水加滿，不要蓋水箱蓋，啟動發動機，加油至螞巧2000轉左右，看水箱裡有沒有氣衝出冒氣泡，如果有，那就是缸墊的氣道衝了，很可能缸蓋變形；6、機油散熱密封圈損壞或有悶陪鍵砂眼，可以通過可檢視機油是否有水珠乳化現象，以作判斷。
水箱不漏水但缺水厲害怎麼辦？
6樓：達興老師聊教育
汽車缺水嚴重時，如果沒有外部洩露的地方，通常有兩個原因：
1、防凍液的品質太低，低質量的防凍液與水差別不大，在執行過程中會在較低的溫度氣化，進而從水箱蓋等地方排出，自然就消耗嚴重了。
2、氣缸體洩露防凍液，這種狀況也是很多汽車會出現的故障，氣缸壁裂痕或者缸墊子變形導致的冷取水洩露進氣缸體，在經過燃燒的時候就會隨著可燃混合氣一同被排進排氣筒，這樣駕駛員也看不到洩漏點。
如果是冷卻水品質低，換用正規的冷卻水即可。如果是缸墊子損壞，就需要解體發動機更換缸墊子了。
7樓：帳號已登出
你好呀，很高興為你進行解答～打字需要一些時間～請稍等哦。
水箱缺水的原因：1、水管接頭、管子本身漏，換管或加固密封；2、缸體有裂紋、缸蓋墊子不嚴或損壞，發生串水；3、機油散熱器密封圈損壞或有砂眼，造成串水；4、水箱蓋不嚴密；5、暖風水箱有漏水；6、三通有漏水；
判斷小經驗：1、看排氣管排的是不是白煙，如果是，則燒水，可能是缸體有裂紋、缸蓋墊子不嚴或損壞；2、缸體有裂紋的話：水箱會往上返氣，但沒開鍋；3、缸蓋墊子不嚴或損壞，會造成車子動力性不足；
4、打著發動機，用一塊抹布或者面巾紙等吸水的東西可以檢視各個介面是否有漏水；5、把水箱水加滿，不要蓋水箱蓋，啟動發動機，加油至2000轉左右，看水箱裡有沒有氣衝出冒氣泡，如果有，那就是缸墊的氣道衝了，很可能缸蓋變形；6、機油散熱密封圈損壞或有砂眼，可以通過可檢視機油是否有水珠乳化現象，以作判斷；
水箱缺水但不見漏水
8樓：清寧時光
如果缺冷卻液但冷卻液不漏，可能是發動機內部水道有裂縫，冷卻液進入氣缸燃燒。目前所有的發動機都是水冷式發動機，依靠冷卻液在發動機衡圓並內不斷迴圈，帶走多餘的熱量。發動機內有水道，發動機工作時充滿冷卻液。
上述故障的原因如下：1.發動機內部水道出現裂紋。
如果缺冷卻液但冷卻液不漏，可能是發動機內部水道有裂縫，冷卻液進入氣缸燃燒。
目前所有的發動機都是水冷式發動機，依靠冷卻液在發動機內不斷迴圈，帶走多餘的熱量。發動機內有水道，發動機工作時充滿冷卻液。
上述故障的原因如下：
1.發動機內部水道出現裂紋，導致冷卻液進入氣缸燃燒。如果發動機咐跡燃燒冷卻液，排氣管會冒白煙。
冬天很多車的排氣管冒白煙是很正常的。如果在氣溫高的季節出現白煙，這就是冷卻液燃燒嚴重的現象。
2.發動機工作時，溫度過高，會導致冷卻液變成水蒸氣蒸發。
3.冷卻液漏了，但是漏的位置很隱秘，車主沒有發現。
如果出現以上情況，需要及時去4s店或維修店檢查保養。如果 氣缸體 出現裂紋導致冷卻液進入燃燒室，就需要更換新的氣缸體，這要花很多錢。
冷卻液要定期更換，否則沸點下降，冰點上公升，容易使冷卻液變成水蒸氣，在高溫下蒸發。
水溫顯示幾個格是正常的。
一般來說，汽車發動機正常工作時，水溫大約在90℃到105℃之間。駕車者可以看看自己的汽車水溫計的最低刻度和最高刻度，這樣就可以判斷幾個刻度是正常的。
大多數汽車都在使用水冷發動機，依靠冷卻液在發動機中不斷迴圈，帶走多餘的熱量。
發動機中的冷卻液有兩個迴圈路徑，乙個是大迴圈，乙個是小迴圈。
發動機剛啟動時，發動機溫度較低時，冷卻液會小範圍迴圈，可以使發動機迅速腔腔公升溫。冷卻液在小迴圈中迴圈時不通過散熱器水箱。
當發動機達到正常工作溫度時，冷卻液會有很大的迴圈，此時冷卻液需要通過散熱器水箱散熱。
冷卻液不能一直用。冷卻液需要定期更換。普通家用車需要每兩年更換一次冷卻液。
如果冷卻液長期使用不更換，沸點會下降，冰點會上公升，可能會影響發動機的正常工作。
冷卻液不足時，切勿使用自來水。如果需要用水代替，可以暫時用蒸餾水代替。
水箱缺水但不見漏水 @2019
水箱缺水但不見漏水
9樓：老周漲知識
水箱缺水但看不見漏水是因為發動機在運轉時溫度很高，水溫高水箱壓力也很大，容易滲漏且馬上被高溫蒸發，所以不容易碰廳被檢查出來。水箱蓋不密封導致冷卻液進入膨脹壺卻回不去造成缺水或是節溫器密封圈老化導致漏水等都有可能。
水箱缺水的原因：1.水箱蓋不嚴密；
2.水管介面不嚴密或水管洩露；
3.缸體龜裂、缸蓋墊子損壞導致不嚴密，發生串水；
4.機油散熱器密封圈損壞或有砂眼，造成串水；
5.暖陸吵談風水箱漏水。
判斷方法：1.檢查排氣管的排氣，如果是白色水蒸氣那麼就表示燒水，可能存在缸體龜裂、缸蓋墊子損壞導致不嚴密。缸體龜裂的情況下，水箱會放上返氣。
2.感受汽車動力性是良好，缸蓋墊子不嚴密或損壞會導致汽車動力性不足。
3.啟動發動機，用紙巾或其他吸水物檢查各介面是否存在漏水現象。
4.通過檢查機油是否有水珠乳化現象判斷機油散熱器早碰密封圈是否損壞。
水箱不漏水但是老缺水
10樓：太平洋汽車網
太昌攔平洋汽車網】水箱缺水的原因：1、水管接頭、管子本身漏，換管或加固密封；2、缸耐遲體有裂紋、缸蓋墊子不嚴或損壞，發生串水；3、機油散熱器密封圈損壞或有砂眼，造成串水；4、水箱蓋不嚴密；5、暖風水箱有漏水；6、三通有漏水。
判斷小經驗：
1、看排氣管排的是不是白煙，如果是，則燒水，可能是缸體有裂紋、缸蓋墊子不嚴或損壞；
2、缸體有裂紋的話：水箱會往上返氣，但沒開鍋；
3、缸蓋墊子不嚴或損壞，會造成車子動力性不足；
4、打著發動機，用一塊抹布或者面巾紙等吸水的東西可以檢視各個介面是否有漏水；
5、把水箱水加滿，不要蓋水箱蓋，啟動發動機，加油至2000轉左右，看水箱裡有沒有氣衝出冒氣泡，如果有，那就是缸墊的氣道衝了，很可能缸蓋變形；
6、機油散熱耐畝胡密封圈損壞或有砂眼，可以通過可檢視機油是否有水珠乳化現象，以作判斷。
圖/文/攝：太平洋汽車網唐彥彥）
水箱不漏水但是老缺水
11樓：
水箱不漏水但是老缺水的原譽基因有很多，可能的情況有：1.水管接頭、管子本身漏，換管或加固密封。
2.缸體有裂紋、缸蓋墊子不嚴或損壞，發生串水。3.
機油散熱器密封圈損壞或有砂眼，造成串慶此謹水。4.水箱蓋不嚴密。
5.暖風水箱扒轎有漏水。6.
三通有漏水。解決方法需要根據具體原因進行檢查，如果還有其他問題，請隨時告訴我。
水箱不漏水但是老缺水
12樓：汽車能人三哥
水箱不漏水但是老缺水：水管接頭、管子本身漏，換管或加固密封、缸體有裂紋、缸蓋墊子不嚴或損壞者培，發生串水、機油散熱器密封圈損壞或有砂眼，造成串水、水箱蓋不嚴密、暖風水箱有漏水、三通有漏水。
車輛的缸墊密封性不太好，缸墊密封性不太好造成汽車的發動機和散熱器之間沒了保障，所以水箱中的防凍液會越來越少，水箱的散熱效果會受到嚴重的影響。節溫器的密封圈過久沒有更換，已經有很明顯的老化現象了，所以造成水箱吃水嚴重。
汽車水箱吃水嚴重，可能是管道介面處位置漏水了。我們需要檢查水箱的表面上有沒有油脂物漂浮著，如果有油脂物的話，那說明隔水塞出現故障了，造成冷卻水和機油串缸在一起了，水箱中的冷卻液會變的越來越少。
判斷小經驗：
1、看排氣管排的是不是白煙，如果是，則燒水，可能是缸體有裂紋、缸蓋墊子不嚴或損壞。
2、缸體有裂紋的話：水箱會往上返氣，但沒開鍋。
3、缸蓋墊子不嚴或損壞，會造成車子動力性不足。
4、打著發動機，用一塊抹布或者面巾紙等吸水的東西可以檢視各個介面是否有漏水。
5、把水箱水加滿，不要蓋水箱蓋，啟動發動機，加油至2000轉左右，看水箱裡有沒有氣衝出冒氣泡，如果有，那就是缸墊的氣道衝了，很可能缸首埋唯蓋變形。
6、機油散熱密封圈損壞或有砂眼，可以通過可檢視機油是否有水珠乳化現象，以作液派判斷。
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