轉型風潮勢不可擋,力帆汽車能否憑藉新能源翻身?

2025-03-02 23:20:11 字數 2123 閱讀 6306

1樓:自己滴定

應該是可以憑藉著這個激耐纖轉型,然後就得到乙個成功的發生,因為有很多的企業現在都是憑藉著做新能源然後逐漸走紅了,所以我相信這個汽車品牌也可以逐漸走紅的,畢明仿竟他們的質量還是可以得到保畝棚障的。

2樓:陳遠紅紅紅

很有可能會,因為現在有很多人都非常喜歡新能源車子,而且力帆汽車也是非常優秀的。

3樓:阿樂秋季雨

是不可能意義的,現在新能源汽車非常的多,而且現在的發展也都非常的不錯,很多人還是比較歡迎的。

曾經輝煌的力帆汽車,為何現在步入了困境?

4樓:htf的生活

沒有把握消費者的需求。曾經輝煌的力帆汽車,由於沒有把握消費者的需求,最終步入困境。

5樓:締血弒天

因為力帆汽車的戰略轉移失敗,力帆汽車是以電單車發家致富的,後來轉向汽車模式,可惜沒有抓住電單車的主業,又沒有建立好汽車品牌,所以步入了困境,但電單車產業並不一定是夕陽產業,東南亞國家還有很多使用電單車的使用者,力帆汽車仍可以抓住機會**。

6樓:愛情來了擋不住

因為這種車在最新的生產中,並沒有加入一些新的元素使這個車的效能也沒有有所提高。

新能源汽車發展能否一帆風順?

7樓:故事談遊戲

在中國電動汽車百人會理事長陳清泰看來,隨著一些國家提出禁售燃油車時間表和我國雙積分政策的出臺,電動汽車的快速增長,可能會在未來5年或更長一段時間發生,其基礎就是電動車的價效比要比肩或超越燃油車。

雖然積分辦法已經發布,但部分企業還面臨較大的達標壓力。「以2016年為例,123家汽車整車企業中,42家未達燃料消耗臘櫻量標準的要求。其中也有產銷規模較大的企業,不少企業在新能源汽車產品規劃佈局方面,距離2019年和2020年積分比例的要求還有一定差距。

苗圩提醒,汽車企業要根據積分辦法中平均燃料消耗量的標準和新能源汽車比例的要求,儘早進行產品研發和生產佈局。同時,工信部還將加快建立市場化的積分交易平臺,提供多種交易方式功能,研究制定積分經濟管理的措施,啟用積分交易市場。

我們著眼於建立新能源汽車產業發展的長效機制,推動發首局羨布加快新能源汽車推廣應用的指導意見以及新建純電動乘用車企業管理規定,並在充電基礎設施、動力蓄電池**利用、用電**等方面出臺相應配套政策或細則。」國家***副主任林念修透露,將探索在全國碳排放市場開展新能源汽車碳配額交易,建立市場化、法治化的長效激勵機者拍制;完善支援新能源汽車消費使用的政策體系,鼓勵有條件的地方探索實施「零排放行駛區域」等措施。

力帆汽車的發展戰略

8樓:牛牛最美佳

「創新、出口、信譽好」這是力帆一貫以來的經營理念。自2006年力帆首款轎車520全球上市以來,憑藉這款轎車力帆開始了向海外市場進軍之路,從2007年至2013年短短幾年時間,力帆汽車出口量從4990輛上公升至近6萬輛,增長率達1000%,力帆汽車在海外市場一路高歌猛進。未來兩年內,力帆汽車的年出口目標將超10萬輛,保持每年20%到30%的增幅。

據瞭解,2014年力帆汽車已定下出口8萬輛的戰略目標,通過繼續通過出口業務,抓住海外大市場突圍契機,以迅速、及時的市場反應和市場策略鞏固和擴大現有市場,實現在海外市場的進一步發展。

全球7家海外工廠500多個網路「出口領跑者」繼續領航。

目前,力帆汽車旗下的全線產品都實現了出口,從轎車到suv,再到力帆微車,全線產品都在參與全球市場的國際化競爭。而根據力帆汽車未來2年產品發展戰略規劃,將實現轎車、suv、mpv品類全覆蓋,同時這些車型都有望投放在國內、國際市場同步投放。

在海外網路建設及工廠方面,力帆汽車已成功搭建了國內領先的海外網路佈局,截止2013年,力帆汽車已遠銷全球83個國家和地區,基本覆蓋全球較大的汽車消費市場。其中,力帆汽車已連續三年蟬聯俄羅斯市場銷量最高中國車企,在俄汽車出口擁有絕對優勢。

此外,力帆在世界各地還擁有7家海外汽車製造基地,和遍佈全球的近500多個營銷網路,這不僅是全球化戰略的體現,更成為了力帆汽車全球服務提公升的基礎,將成為力帆汽車出口戰略的新起點。放眼未來,憑藉一直以來所倡導的營銷、產品、售後、備件、金融「五大體系」的立體建設,力帆汽車將要以更多的投入、更大的決心加快在海外市場的發展,在保證「出口領跑者」地位的同時,全力去實現「走出去」到「國際化」的嶄新蛻變。

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