1樓：熊大大談感情故事
看個人，1. 記性不好的覺得理論難。
2.方向感不強的倒樁移庫的時候說不定還打反方向呢。
科目三上路只要記得安全帶喇叭時常看倒視鏡，注意交通規則不要一次變更兩條車道，掛檔連貫就ok了。
科目2所有考試專案練習的時候都有座標點，教練肯定也告訴了，好好練就行了。電子監控也只是監測你換擋，倒樁的時候倒大了進不去只要你不換前進檔溜車也溜回去點了，當然別熄火。樁考好像是10分鐘，拿不準就慢慢來唄，反正沒人管你，原地打方向再倒也是可以的，新手不需要邊走邊打。
坡道有感應帶，要求保險槓不超最上方線和最下方線，在裡邊就行。注意右側停車間距，也是別熄火。側方位有座標點參照。
抽考專案連續障礙也有座標參照，勻速就過去了，再笨看地上的車轍，考這麼多年了人家正確的跑法都印地上了，壓著人家的路走總會吧。百公尺加減檔只要你從1掛到5就行了，一腳油門到30換檔留一兩秒停頓不然讀取不到。後邊減檔連續從5換到1而已。
限寬門掛2檔打兩下方向就過去了。單邊橋每個教練有自己的方法，s路起伏路慢慢的晃悠也能過去 總的來說科目2難一點，因為不知道你能抽到啥。不過樁考保留成績，這次不過可以下次直接從坡道開始。
科目3人為因素太多。考官嚴格的你看反光鏡擺頭幅度過小都算你不合格。所以該做的都做，怎麼上車關門，報告，調座椅，調反光鏡，按喇叭，掛檔，手剎抬腳先後順序，看反光鏡動作都明顯點，可以適當誇張 乙個人最多不到200公尺就下去了。
2樓：吉運公升
對於考駕駛證科目二是掛科最多的，因為這涉及到實際操作，尤其對於那些新手上車的機會並不是很多的，往往這個科目掛科的是最多的。
3樓：叮樂學長
考駕駛證掛科最多的，我覺得應該是科目二，因為我覺得科目二的話，他也需要記的點位特別多。
4樓：微微微偉
不知道相關統計的話，應該是科目二的掛科比例比較高，因為科目二他對一些技巧還是比較要求高的，那科目三的話相對來講比較容易一些，但掛科的比例也還是比較高的。
5樓：網友
考駕照，一般情況下，科目二和科目三掛科的最多，因為這兩科需要操作駕駛。
6樓：網友
考駕駛證科目二掛科最多，其次是科目三。
7樓：高高興興順其自然
考駕照科目掛科率最多的就是坡道起步是最艱難的也是掛科率最高的乙個科目通過率百分之五十左右。
8樓：雲長天雨
一般來說，在考取駕駛證的過程中，科目二失敗的最多，因為，這是人們剛接觸學車時候，必須要經過的學習和考試，對於，倒車入庫側方位停車等等都是非常難的，也更容易緊張。
9樓：古月飛
報考機動車駕駛證是基本上在科目三路考被掛科的比較多，因為科目三路考是實際操作，所以掛科的還是比較多的，想比較一下科目一和科目四是比較好考的。
10樓：足原中生
對年齡大的學員來說。科一和科四容易掛科，對年輕學員來說，科二和科三容易掛科。
11樓：波易綠
對於新手考取駕駛證時 ，科目二相應的比較難一些 ，所以說科目二掛科的最多 。
12樓：圈內早知道
科目三的考試專案太多，需要注意的考試細節也太多，如果學員在考試時緊張，就會容易忘記一些考試細節，從而導致掛科。
13樓：張萬如愛好電子
一般是科目二掛科的最多。
14樓：匿名使用者
直線行駛方向跑偏。在學科目三的時候，就是直線行駛老是跑不好，結果到了考試的時候，理所當然的，在直線行駛上掛了。
15樓：所水彤
分別是科一，科二，科三，科四，今天我們就來說說，考駕照時最難的科二。科二，分別有五大專案，分別是，倒車入庫，側方停車，曲線行駛，直角轉彎，半坡起步。
駕照掛科率最高的科目
16樓：贏寰
駕照掛科率最高的科目是科目二。
科目二是駕考中的考試科目之一，主要考察考生的車輛操控能力。根據統計資料顯示，駕照掛科率最高的科目是科目二。這一結果與科目二的考試內容有著密切的關聯。
科目二考試需要考生進行各種車輛動作的訓練，而這些動作需要理論和實踐相結合，因此考生在實際操作中往往會遇到不少棘手的問題，難以一次性通過考試。
造成科目二掛科率最高的原因有很多，比如考生對駕駛技能理論掌握不足、操作不熟練等等。此外，科目二考試場地、車輛維護等方面的問題也會對考試產生負面影響。
駕照科目二怎樣提高通過率
1、理清考試內容和陪神規律。科目二考試內容繁雜，需要考生了解考試規定和實際考試中的操作要求，把握巧亂悉考試的步驟和流程，提前培養操作習慣。
2、多練習，找準問題和解決方法。科目二考試重視實踐操作孝乎，考生需要進行大量的車內操作練習，並能夠了解和識別不同情況下的操作問題，找到問題產生的根源，進而進行解決。
3、積極參加模擬練習。學員應在比較安全的場地進行模擬練習。通過模擬練習，可以提高操作技能和安全意識，找出自己操作中的弱項，加以改進。
考駕照中的掛科是什麼意思
17樓：零點讀書
1、其中任何一項考試未通過，稱為掛科。
2、考駕照分科一，科二，科三(有的把科三中的文明駕駛稱科四)。
3、掛科，源於在校大學生學科考試，一門功課襲知考試不及格稱為掛科。
4、科目二是駕考中最大的「殺手」，平均有三成以上的學員「栽」在科目二上，而最容易通過的為科目一。交管部門的資料顯示，2015年全年科目一(理論考試)的合格率為85%，科目二(場地駕駛技能考試)為，科目三(道路駕駛技能考試)為，科目四(安全文明駕駛李帶考試)為82%。該資料基本與學員們的感受相拍擾消符合，科目二向來被認為是最花費時間、也是最容易考砸的。
考駕照為什麼會掛科
18樓：太平洋汽車網
大家都想盡快學會技術，儘快陪胡猜拿到證書。但是事情不能總是如你所願。要麼學習過程緩慢，要麼總是習慣性的失敗。為什麼呢？是不是因為你經常這樣：
首先，用網上的東西質疑教練的教學。
隨著網際網絡做雀的發展，越來越多的學生將在網上**教學**，學習駕駛技能。這沒什麼不好。但是，不能把**教學**作為主要研究物件；不要讓它成為你質疑教練的**。
網上可能是對的，但可能不適合本地教練和駕考。學開車，還是聽教練的好。
第二，不尊重你的教練。
很少有人能對教練的定義給出準確的解釋。但大致來說，他也是我們的老師，教我們知識。我們不能根據年齡、教育程度和社會地位來排名。
你不懂，教練教你的，他是你的老師，毫無疑問！所以基本的尊重還是有必要的。
第三，學開車只需要拿證的速度。
很多人都會陷入這樣蘆型乙個誤區：越早拿到證書越好。而有人用這個標準來衡量教練的素質。
甚至有很多追求急功近利的同學，不精通倒車倉，想在踩下離合器前走坡道，想練三等功。我沒有意識到學開車不代表知道，而是掌握。
第四，不知道什麼是堅持。
學開車不怕政策怎麼變，也不怕難度怎麼加大。只要你想學，就可以不斷學習。然而，許多學生在報名後等待考試時，對學習駕駛的想法會逐漸淡化。
以至於後來去訓練場的時候是一種折磨。這樣的學生怎麼才能學好駕駛？我什麼時候能拿到證書？
百萬購車補貼。
考駕照中的掛科是什麼意思? 科普考駕照中掛科的意思
19樓：張哥教你學
1、其中任何一項考試未通過，稱為掛科。
2、考駕照分科一，科二，科三(有的把科三中的文明駕駛稱科四)。
3、掛科，源於在校大學生學科考試，一門功課考試不及格稱為掛科。
4、科目二是駕考中最大的「殺手」，平均有三成以上的學員「栽」在科目二上，而最容易通過的姿豎為科目一。交管部門的資料顯示，2015年全年科目一(理論考試)的合格率為85%，科目二(場地駕駛技能考試)為，科目三(道路駕駛技能考試)為，科目跡灶大四(安全文明駕辯擾駛考試)為82%。該資料基本與學員們的感受相符合，科目二向來被認為是最花費時間、也是最容易考砸的。
考駕照中的掛科是什麼意思?
20樓：
考駕照分為科一到科四。
考駕照中的掛科。
就是哪一科考試沒通過。
通常我們叫掛科。
考駕照掛科率有多高
21樓：流星潭州
我全部一次性過。你覺得呢？然後跟我同乙個駕校的有乙個光是科目一就考了3次，科目二考了4次。你又有什麼感想呢。
22樓：可愛的每一天
其實通過率還是很高的。
23樓：網友
看你心裡素質有多高。
現在考c1駕駛證那個科目難度最大呢
熊本抱抱兒 1 報考內容 00考試科目包括交通法規及相關知識 場地駕駛 道路駕駛等三項。00全部進行。考試科目的順序按交通法規及相關知識 簡稱科目一 理論 場地駕駛 簡稱科目二 樁考 道路駕駛 簡稱科目三 路考 依次進行。在考試過程中，前一科目不及格，以下科目不再進行，每個科目考試有兩次機會，兩次都...
科目三掛五次後怎麼辦，考駕駛證科目三掛了5次怎麼辦？
哎吖小 新考規之後，科目 二 三均為5次機會，如在五次機會內不能通過考試之後，重新參加科目一考試。機動車駕駛證是指依法允許學習駕駛機動車的人員，經過學習，掌握了交通法規知識和駕駛技術後，經管理部門考試合格，核發許可駕駛某類機動車的法律憑證。機動車駕駛人在機動車駕駛證的六年有效期內，每個記分週期均未記...
駕駛證為什麼科目一考完要等月才能考科目三
叱吒風雲 根據規定，每個科目考試一次，考試不合格的，可以補考一次。不參加補考或者補考仍不合格的，本次考試終止，申請人應當重新預約考試，但科目 二 科目三考試應當在十日後預約。所以，科目一考完需要30天才預約科目三。根據 機動車駕駛證申領和使用規則 的規定 第三十七條 每個科目考試一次，考試不合格的，...