1樓：熱愛生活的小斌
雪佛蘭暢巡好。
兩款車型底盤結構不一樣，雖然都是前麥弗遜懸架，而雪佛蘭暢巡是使用後多連桿獨立懸架，這方面要優於aion s的扭力梁非獨立懸架。
乘坐舒適方面的表現，那作為代步車從兩方面最為直觀，一是座椅的柔軟轎槐程度二就是懸架的佈局。兩款車型座椅都採用皮質包裹，舒適性和柔軟性方面都亂橘有著不錯的表現。
介紹。2019年11月4日，上汽通用汽車雪佛蘭品牌宣佈首款純電城際轎跑chevrolet menlo，中文命名為「暢巡」。11月8日，雪佛蘭品牌之夜，暢巡首發亮相。
12月20日，暢巡先行在北京市場開啟預售。在2020年元宵節前，預訂雪佛蘭暢巡可享599元訂金抵扣10000元購車款。2020年2月譁帆團20日，雪佛蘭暢巡正式上市，補貼後售價萬元。
2樓：網友
兩款車型都是純電動車，看得出樓主想買一款居家的新能源車型，而說到乘坐舒適方面的表現，那作為代步車從兩方面最為直觀，一是座椅的柔軟程度二就是懸架的佈局。兩款車型座椅都採用皮質包裹，舒適性和柔軟性方面都有碼纖著不錯的表現。而區別在於兩款車型底盤結構不一樣，雖然都是前麥弗遜懸架，而雪佛蘭暢巡是使用後多連桿獨立懸架，這方面要優於aion s的扭力梁非獨立懸首租架，者模兆希望這個對你有所幫助。
3樓：網友
電池車，廣汽aion s合資，一般是仿，建議雪佛蘭。
雪佛蘭暢巡和廣汽aion s哪款更適合家用？
4樓：網友
個人感覺雪佛蘭暢巡更加適合家用，為什麼這麼說呢。首先它是一款純遲大電的跨界旅行車，這和碼掘豎傳統三廂車型的aion s有所不同，而作為跨界旅行車的優勢散歲就在於空間方面的使用率，無論是乘坐空間還是後備箱的儲存空間都優於aion s，作為家用車在相同價位的情況下，我個人肯定會選擇實用性更廣的雪佛蘭暢巡。
雪佛蘭暢巡和廣汽aion s買哪款更放心一些呢？
5樓：網友
暢巡和aion s的綜合產品實碰畢巖力還是比較接近的，均有各自擅長的領域。這也是給消費者們選擇的空間。如果你笑御喜歡跨界旅行車的個性外觀，對空間方面也有著數判高要求的話，又偏向於合資品牌那我個人建議選擇雪佛蘭暢巡。
畢竟從顏值、空間、品牌等綜合因素都是優於廣汽aion s的。
純電家轎誰更強，暢巡對比aion s
6樓：汽車之家
隨著購車旺季的到來，不少朋友都準備購置入新的車型。而今天有位朋友找到我們，他計劃近期購置一臺緊湊型純電動轎車，這輛車能夠兼顧顏值和實用性，並且還有著較高的價效比。經過我們對市面上一些純電車型的對比和篩選，有兩款車型比較符合這位朋友的條件，那就是雪佛蘭暢巡與 廣汽新能源aion s（埃安s）。
這篇文章就讓我們來比較一下，這兩款車型究竟誰的實力更加強悍。
外觀篇。<>
先說暢巡，它的外觀設計更加的偏向cross風格，車身多處黑色包圍讓其營造出不錯的野性氣質。而aion s的外觀更加的簡潔，與我們常見的家用車型沒有太大的區別。好在細節方面做得比較的到位，帶來了不錯的質感。
兩款車型均採用了封閉式格柵，是當下電動車型的大趨勢。
內飾篇。<>
來到內飾，暢巡的內飾設計延續了雪佛蘭家族一貫的內飾風格，整體造型頗為流暢。灰色+白色的主題配色也讓其更加的居家。而aion s的內飾源攔則更加的具有高階氛圍，無論是貫穿造型的空調出風口，還是大面積黑色+棕色的配色。
都使得其車內的檔次感大大提公升。
動力篇。<>
在動力方面，暢巡與aion s的電動機引數各有其優勢和不足，暢巡的最大功率達到了110kw，而aion s則達到了135kw。但在最大扭矩上，暢巡為350牛·公尺，aion s則要更小一些，達到了300牛·公尺。雖然動力上各有千秋，但在慧裂數續航表現上，aion s 2020款 魅 630 安前首全智駕版的nedc續航里程達到了510公里，相比暢巡 2020款 星宇版的410公里優勢更加明顯。
總結：通過以上對比可以看出，暢巡和aion s的綜合產品實力還是比較接近，均擁有各自擅長的領域。但兩者的差異也比較的明顯，在這一點上消費者則可以根據自己的喜好來選擇更加適合自己需求的車型。
相信看到這裡，對這兩款車型有意向的朋友已經有了自己的答案。
在朗逸純電和雪佛蘭暢巡之間糾結，選哪個好？
7樓：天山路一枝花
我知道某眾在國民心中已經成為神車，但個人認為這一次暢巡做的更好，我來說說理由。
首先，雪佛蘭做寬這個品牌非常值得信賴。
再來說說外觀，暢巡借鑑了雪佛蘭fnr-x概念車的設計元素，封閉式前臉加入黑色裝飾並與兩側大燈組相連，全系標配全新led大燈、尾燈組，車頭logo內部為隱藏式充電介面，車身側面採用雙色設計，營造出懸浮式車頂的視覺春型效果，車尾部分同樣配有黑色飾板，與車頭相呼應同時也提公升了整車的精緻感。
然後就是續航，暢巡的nedc純電巡航里程410km，快充模式下，40分鐘可將電量充至80%。而朗逸純電基純森亮於燃油版朗逸而來，nedc續航里程為278km。目前來說暢巡是電動車主流的續航能力，而朗逸純電還處於幾年前的水平。
雪佛蘭暢巡和幾何a，買誰比較好？
8樓：汽車之家
對於緊湊型純電動家轎這一細分市場，尤其集中在15~20萬元的**區間裡，向來都會是汽車廠商們的兵家必爭之地，無論是合資品牌亦或是自主品牌，都有相對應的產品投放到這一市場當中。今天要和大家聊的兩款車同樣如此，來自雪佛蘭的暢巡以及來自吉利的幾何a，兩者的優劣勢都有哪些呢？
雪佛蘭暢巡。
在享受完相關的政策補貼後，暢巡的售價從萬元到萬元不等。動力部分，暢巡全系均搭載了一臺最大輸出功率為110千瓦的電動機、峰值扭矩輸出350牛公尺，千瓦時的電池組可為其提供410公里的nedc綜合續航里程。
暢巡並不是我們腦海裡傳統的三廂車，而是更偏向旅行車一般的跨界車型，這讓它的空間實用性對比起幾何a會有著明顯的優勢。除此以外，在設計上，暢巡也要更實用主義一些，沒有太多花裡胡哨的設計，人機工程學的表現也是一大優勢。當然，對比起幾何a，它的續航里程會稍遜一籌，這是你所需要知道的。
吉利幾何a<>
在享受完相關的政飢猜行策補貼後，幾何a的售價從萬元到萬元不等。動力部分，幾何a全系均搭載了一臺最大輸出功率為120千瓦的電動機、峰值扭矩輸出250牛公尺，千瓦時的電池組爛譁可為其提供410公里的nedc綜合續航里程、千瓦時的電池組可為其提供500公里的nedc綜合續航里程。
幾何a在我看來是一輛設計層面大兆遊於使用層面主導的車型。在外觀、內飾的一些設計小細節上，你會發現它有著許多的巧妙精妙之處，看起來會十分的賞心悅目，但實際使用的感受卻並不如看起來友好。除此以外，幾何a在其餘層面都有著比較均衡的表現，同樣會是值得推薦的一款車。
小結：能接受跨界造型、更追求空間與實用，暢巡會更適合你；想要體驗更多新能源汽車的獨到設計、更想要一輛傳統的三廂轎車，幾何a才會是你的心儀之選。
新能源汽車，小鵬g3和廣汽aion s這兩款怎麼選？
9樓：網友
小鵬g3和廣汽aion s我都看過了，我選了g3，而且它的外觀也挺吸引人的，個人很喜歡g3這個設計，子彈頭的車前身，鯊魚的前臉，後面的流水燈都挺酷的，在同等價位的車子中，g3已經能媲美其它中高階車了。後來去實體店試駕了就果斷入手了，操控方面是非 常 的好，它的方向盤輕重特別的合理，而且它 的自動泊車入位也是非常的方 便，全程語音控制，是g3中標配的，自動泊車在aion s中卻 要選裝加價。舒適性的話，它的座椅軟硬適中，家人坐著都覺得特別舒適。
作 為一輛「衝向」未來的純電車，小鵬g3很大的特點是表現出濃濃的科技感和智慧型化：疲勞預警， 開門預警 ,碰撞預警都有，還有駕駛輔助，自動泊車，車輛召喚等高科技功能， 測試了一下語音互動系統，我這種普通話都能精準識別，感覺識別能 力很強大。
10樓：西安萬通汽修學校
純電動汽車其實比較好選。
1.對比外觀內飾選擇自己喜歡的。
2.一定要對比純電動車型的綜合續航里程。
3.考量一下所搭載的三電系統哪乙個更具優勢。
4.明確自己的用車需求然後對車輛的空間，操控以及加速等做乙個對比。
11樓：空隙
這兩款車中，我選了小鵬g3。小鵬g3我已經使用兩個月了，在用車的這段時間各項表現都很滿意，但讓我印象最深刻的是小鵬的智慧型化系統，我覺得這個智慧型化也是它最突出的特點，光是它智慧型的配置就已經讓它出足了風頭！中控大屏特別給力，用虛擬按鍵替代了傳統的按鍵，幾乎可以控制車輛的所有功能， 比如開關空調，開關車燈，公升降車窗等等，感覺非常簡便非常智慧型，特別是語音自動泊車，只要說一聲就行了，因為aion s我也看過，這些功能都是沒有的，就是智慧型化還沒有那麼高。
方向盤使用起來很靈活，操控非常好，駕駛的感受很不錯，指向性很準。車子底盤非常紮實，整個車身重量達到了噸，這樣無論轉彎還是高速都非常的平穩，一點兒也沒有發飄的感覺，操控性很好。對小鵬汽車各項表現都非常滿意，現在用車的時間還不是很長，在以後的用車過程中，我在慢慢的體會。
小鵬g3 和廣汽aion s這兩款新能源車哪乙個更靠譜？
12樓：網友
對於廣汽aions我有瞭解到它的續航是大打折扣。廣汽aions 630版本事實上不具備續航630km的實力，其工信部續航里程為510km，也就是在市區、郊區等綜合路況下模擬正常用車環境測試出來的續航里程，而630km指的則是在等速60km的情況下測試出來的極限最長里程。然而，當然我說的是所有電動車，冬天都是劣勢的，廣汽aions 630還算是比較長的電動車，但即便如此也無法滿足正常使用情況，要不人家跑滴滴的這群人不會嚷嚷喊著不開心要求退車。
所以在我瞭解的這麼多看來，還是小鵬哪。
13樓：悶的請繞行
靠不靠譜哪個靠 譜的問題我覺得都是很片面，在質量可能是看車靠不靠 譜的重要方面，飯在質量方面我看到兩款車都是很不錯的，都可以***。就是我試駕廣汽的時候發現了點問題，我在深圳市的城區普通道路行駛，該路段基本上是儀表每消耗5公里，實際行駛4公里左右。一旦遇到擁堵，車輛電耗就加大，基本是儀表消耗5公里，實際只能行駛2-3公里。
我覺得這個可能就影響很大了，雖然就通勤間沒什麼問題，但是走的遠這問題就有了，真實續航不準確，這樣我看來也是不怎麼好，還是 小鵬 靠 譜一點。
14樓：銳銳徽鑫
對於廣汽電動車我不是很瞭解，沒怎麼去了解，但是小鵬我是知道的。通過我自己幾個月的駕駛體驗來說，小鵬汽車的質量是沒有問題的，小鵬g3之前參與的中保研測試(c-iasi)，獲得了4項「優秀」的成績，而且作為中保研碰撞測試釋出以來首款參與測試的純電動車型，小鵬g3在多項測試中獲得了優於傳統車企豪華品牌車型的成績。可見小鵬汽車在安全設計方面的實力不容小覷，在我試駕這麼多電動車裡面，覺 得 小 鵬 是 最 不 的，當然我自己是入手了幾個月了，幾個月內也是進一步重新整理了我對小鵬g3的認識，無論在外觀上還是配置等等方面都是做到極致的，我真的越來越喜歡我的車了。
一汽奕澤和廣汽CHR你們會買哪個
一汽奕澤更值得期待一點吧 個人感覺一汽的質量做工都是有目共睹的,細節處理要比廣汽更精細,更人性化 奕澤,顏值好,實力也棒沒話說 奕澤izoa反正對於bai我來說 du,最期待的就是這款車的,海zhi外版奕澤已經上dao 市一年了,在國版外名列前茅的銷量權已經證明了他的實力,而車展的奕澤則是國內版本,...
天津一汽威志和雪佛蘭樂騁哪個好
玄思雲 當然是樂橙1.2 得好 樂騁用的1.2歐寶的發動機和變速箱 還是4安全氣囊 油耗還低 我朋友的1.2油耗大概在6升左右 威志整車還不到一噸重 已亡請燒紙 從外觀 耗油 保養上綜合考慮樂馳佔上風 隨風的遺忘 雪弗蘭買車首選看的是機器，機器也就是車的心臟，心臟不好的話什麼都不要說了。平時的維修保...
東風本田和廣汽本田有什麼區別
區別 一 成立背景。雖然同屬於本田企業，但是，由於成立時間不同，廣汽本田更加具有競爭優勢，並且在資歷方面，要比東風本田更強。兩家車企的產品定位有所不同，廣汽本田更加側重商務型汽車的製造，而東風本田則更加側重年輕車型的生產。區別 二 品牌不同。兩家車企都有眾多的子品牌，比如，廣汽旗下的歌詩圖 雅閣，而...