1樓：平安一生
車載音響如果有均衡器，可以自助調諧，使音質更加悅耳動聽，可以按照自己喜歡的音域層次調整。調整辦法如下：
左邊是低音區，中間是高音區，右邊是高音區。也就是將左邊滑塊向上推，右邊滑塊向下拉，使滑塊依旦橘培次排列稱「\」字形。
2、喜歡聽笛子、嗩吶、小提琴等高音**曲子的，就要將右邊滑塊向上推，左邊滑塊向下拉，使滑塊依次排列為「/」字形。
3、如果高低音都兼顧，滑塊依次排列為「v」字形或者「u」字形。
4、基本除錯方法就是這樣，自己可以按照愛好，調出多種多樣的調法。
2樓：網友
40hz以下為超低音 40-160為低搜衫音 160-320為中低音 為中音 為中高音 5k-10k為高音 10k以上超高音 想要？調節好音響效果。只有邊野漏辯聽邊調低音頌缺渾厚。高音。
3樓：達人為人稱心
效果好，純是個人感覺，不沒鉛考慮聽力因素每個人要求簡察或是不同的。例如有人喜歡重低音的力度，有人喜歡亮麗的高音。所以這需要各人按自己的喜好去調節高中低音的補償。
在音響中，低攔伍音是力度，中音是響度（聲音大小），高音是色彩。
4樓：林喳喳
高中低音+-不要超過3，高音+1，低音+2，將整個聲場往前調2或3格，高中低音+-不要超過3，高音+1，低音+
2。需要注意的是，高音不要調的太高，對耳朵有傷害，因為耳朵接受高音的部位很容易受到損傷，而且是不可逆的傷害，將整個聲場往前調2或3格。
車內環境跟房間有很大區別，車廂內其實就類似於乙個音箱的混響室。所以一般而言全部調放中間就行了，高音可以稍微調高一些，然後按自己的習慣去稍微變動就行了。
5樓：斜陽紫煙
效果好，純是個人感覺，不考慮聽力因素每個人要求是不同的。例如有人喜歡重低音的力度，有人喜歡亮麗的高音。所以這需要各人按自己的喜好去調節高中低音的補償。
在音響中，低音是力度，中音是響度（聲音大小），高音是色彩。
6樓：
樓上說的智慧型調音只有德國鼓動gladen aures實現了吧，一般傳統的調音都是拾音器+波形調節器來判斷，通過dsp來操作調音。
一般來說，套裝喇叭會給你說它適用的頻率及功率，你把這個引數調好就可以了，然後調效果，交給會調的店家來調就是了。
如果沒有德國鼓動gladen aures（一般配mosconi dsp功放10秒調好），你就得耐心多等幾個小時了。
7樓：為貓魚奮鬥的閒人
不要拘泥於引數，你試聽一下，自己感覺不錯就好，一般不都是有智慧型調節嗎？比如可以選擇場景模式。
8樓：正益哥們
每臺汽車的空間都不一樣，你要調就自己慢慢一點一點的調。
汽車音響5段怎調節80hz,500hz,1khz,5khz,和16khz分別怎麼調節？
9樓：教育解題小達人
調高第一部分的值，第一部分是20hz－40hz，這是低音類別，上面的分貝只是因為你調整的單位。為了使低音更有力，把均衡器的第一部分調高。本段資料越高，低音就越強。
但是，如果音調太高，**就會變得嘈雜。
調音是一種通過後期製作調整使聲音更自然、更符合需要的**製作方式。
在使用調音臺之前，對於調音臺的功能我們要有充分的瞭解。調音臺是專業音響系統中最重要的裝置，一套專業音響系統往往是以調音臺為核心的。常用的調音臺能同時接受8~24路不同的訊號，並分別對這些訊號在音色和幅度上進行調整加工處理。
調整訊號頻率
第二個功能是分別對各種訊號進行頻率調整（即調音）。我們知道，不同的訊號，由於其頻譜分佈，諧波成分等方面的原因，形成不同的音色，而建築物對聲音的影響使音色產生很大的變化。
音響師要根據不同的擴音環境，對進入調音臺的不同聲音訊號分別進行加工，使其聲音儘可能接近原聲。調音臺的每個聲道都具有相同的處理手段，如：3段均衡、增益控制器、高通濾波器等。
分配功能
第四個功能是分配功能。調音臺除了立體聲的主輸出外，還能提供兩路以上的輔助輸出訊號，這類訊號有兩種用途，一是音響室監聽或舞臺返聽；二是做效果器的激勵訊號用。
以上資料參考百科——調音。
10樓：斜陽紫煙
這沒有通行的調節規則。否則廠家直固定的了。設定均衡器的目的就是讓使用者根據自己的喜好去調節。
11樓：網友
分別是超低音，低音，中音，高音，超高音，根據需要調整輸出各頻率聲音的功率大小。
12樓：網友
根據樂曲的頻譜和個人喜好調節就是。一般全調在中間位置。
13樓：網友
音調調節電路，只要支援就能調節。
14樓：糖果果果果
有的車能調，有的車不能調，只要看看你的機車系統有沒有這個設定功能？
15樓：擁有星座的解夢人
慢慢的調節，要有專業的知識找專業的人員。
16樓：點心你好
研究下說明書呢！親愛的。
17樓：景曄曄
用手機自己調節啊！！
18樓：網友
五段均衡器是根據個人需要進行調校的，如果需要的是清脆伴音富有層次感的話，可以將頻率調整為500hz。因為500hz為中音，包含大多數樂器的低次諧波和泛音，是小軍鼓和打擊樂器的特徵音。40hz-150hz屬於低音，是聲音的基礎部分，其能量佔整個音訊能量的70%，是表現**風格的重要成分。
150hz-500hz屬於中低音，是聲音的結構部分，人聲位於這個位置，不足時，演唱聲會被**淹沒。2khz-5khz屬於中高音，是絃樂的特徵音。不足時聲音的穿透力下降，過強時會掩蔽語言音節的識別。
7khz-8khz屬於高音，是影響聲音層次感的頻率。過度提公升會使短笛、長笛聲音突出，語言的齒音加重和音色發毛。
提問。車載音響5段均衡器調節80hz 500hz 1khz 5khz 16khz怎麼調好聽。
500hz和5khz可以分別提公升一點。
19樓：梵天又厹
你會是一場屬於你們兩家。
20樓：d陌羽辰零邸
按著自己的感覺來，感覺是什麼樣就是什麼樣的。
21樓：猶荌荌
根據旋鈕，進行調節。
22樓：網友
大家火速答題 給想要答案的朋友答案。
23樓：木子
汽車音響不用調，都沒有超低音（低音訊率70-90赫茲），高音比較好（高音18khz-20khz）。
最好買乙個10寸汽車低音炮（100瓦左右），選擇頻率響應40hz~150hz，就有40赫茲超低音，就與汽車喇叭組合成為40hz-20khz高階音響。
如低音炮功率太大，低音就把汽車喇叭的高音吃掉了，就沒有中高音了（低音有遮蔽高音的特性）！
汽車喇叭的總功率是4x25瓦左右（額定功率）！所以低音炮也要100-150瓦。
汽車音響高中低音怎麼調能達到最佳效果
24樓：
摘要。汽車音響高中低音達到最佳效果方法如下；1.首先，應根據車內空間的大小和雜訊環境來調整音響，以最大程度地提高音響的效果。
2.其次，要調整低音，要把低音的音量調到最低，以免低音太大而影響整體的音質。3.
再次，要調整中音，要把中音的音量調到較高的水平，以便達到良好的聲音平衡。4.最後，要調整高音，要把高音的音量調到較高的水平，以便獲得清晰的音質。
總之，要想達到最佳的效果，應該將低音音量調到最低，中音音量調到較高的水平，高音音量調到較高的水平，以便獲得良好的聲音平衡和清晰的音質。
邁瑞寶xl19款均衡器怎麼調。
汽車音響高中低音達到最佳效果方法如下；1.首先，應根據車內空間的大小和雜訊環境來調整音響，以最大程度地提高困罩音響的效果。2.
其次，要調整低音，要把低音的音量調到最低，以免低音太大而影響整體的音質。3.再次，要調整中音，要把中音的音量調到較高的水平，以便達到良好的聲音平衡。
4.最後，要調整高音，要把高音的音量調到較高的水平，以便獲得清晰的音質。總之，要想達到最佳的效果，應該將低音音量調到最低，中音音量調到較高的水平，高音音量調到較高的水平，敗尺伏以便獲得良好的聲音平衡和清晰的音質。
察攜。三段式均衡器。
三段式均衡器調節方法：1、首先，將三段式均衡器調節到中間位置，即高音、中音和低音的位置都在中間；2、然後，根據啟櫻自己的**偏好，調節三段式均衡器，比如衡旁殲，如果想要更加清晰的高音，可以將高音調節到最高位置，而想要更加深沉的低音，可以將低音調節到最低位置；3、最後，根據自己的**偏好，調節三段式均衡器，調節咐衝到最合適的位置。
汽車音響高中低音比例是多少？
25樓：休閒娛樂
汽車音響的高中低音比例廠家都是預設平衡的，但是如果喜歡聽輕**或者流行**，可以將中高音提高2-5個比例。如果喜歡聽朋克或者爵士**，可以把中低音提高3-6個比例。
汽車音響為減輕駕駛員和乘員旅行中的枯燥感而設定的收放音裝置。最早使用的是汽車調幅收音機，後來是調幅調頻收音機、磁帶放音機，發展至cd放音機和相容dcc、dat數碼音響。
汽車音響無論在音色、操作和防振等各方面均達到了較高的標準，能應付汽車在崎嶇的道路上顛簸，保證效能的穩定和音質的完美。
26樓：小小小魚生活
1、將整個聲場往前調2或3格。
2、高中低音+-不要超過3。
3、例如：高音+1，低音+2。
揚聲器主要有雙圓錐形、兩路式、三路式、獨立元件式、超低音單元等。獨立元件式包括獨立的高音單元和獨立中音單元及分頻網路，一般裝於汽車前門。一般來說，揚聲器的口徑越大，低頻越好，所以喜歡聽低音的話，最好配大一些口徑的揚聲器。
音響的高中低頻應該調在多少頻率好
27樓：拓跋秀榮鞏寅
20--2khz,基本上是耳朵能接受的範圍！！但是認為每個歌曲、曲子性質不同，高中低的頻率設定也不會一樣。個人以為自己聽著很舒服的狀態是最好的，所以邊調整邊聽，找到自己的最好感覺就可以了！！
28樓：蹉淑敏瞿珍
人耳的聽覺範圍是20-20khz.
hf：6-16khz，影響音色的表現力、解析力。
midhf：600hz~6khz，影響音色的明亮度、清晰度。
midhf：200~600hz，影響音色和力茺和結實度。
lf：20~200hz，影響音色的混厚度和豐滿度。
至於高中低頻要調到多少合適這個就要不好說了，每個人欣賞水平和角度不一樣，沒有什麼標準，主要是看自己。
50hz提公升2--3db，給人強烈的震撼感。
60hz提公升，強化聲音的力度，給人震撼感，不宜多提公升。
50，100hz是交流頻點，提公升是慎重。
100--200hz
衰減3-6db，清晰度提高。
100hz以下衰減6--12db，可增加語言的清晰度。
100--300hz提公升3--5db增加**的豐滿度。
例如：主持人李湘。
250--500hz
提公升3-6db，渾厚，溫暖。
例如：主持人趙忠祥。
300--500hz提公升4--5db增加**的力度。
330hz給人以聲音的堅實感使低音柔和豐滿，但不易過多提公升，會產生「浴室效應」
500hz對力度影響很大，提公升2-4db給人親切感和縱深感。
800--3khz
提公升3-6db，穿透力增強。也更適合現在的techno，trance，hard
bass，progressive但是800hz處提公升要特別慎重，這個頻點提公升後會有嘈雜和狹窄感。
提公升4--5db聲音的亮度與層次有所增進，音色既明亮又滑爽，尤其對男聲。
尤為明顯。2--4khz提公升2--4db能增加人聲的亮度。
3khz--10khz
提公升3-6db，齒音，增強現場感，但是也有一部分不適合提公升。
3khz提公升過多會產生聽覺疲勞。
4khz處宜衰不宜提。
5khz提公升6db可使聲音的音量好象增加了3db，如衰減混合聲的5khz分量，會使聲音的距離感變遠。
提公升過高會產生尖叫聲，特別是接有話筒的擴音系統，會引起高頻反饋嘯叫。
8khz以上稍加提公升就能增強聲音層次和色彩感。
10khz以上個頻段最好不要提公升或不要提公升過高，要控制在3db以內，如感到高頻段量感不足，可在均衡後加接音色激勵器來補償。
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