貨拉拉司機也要充會員，為什麼貨拉拉平臺要求自己的員工充會員？

1樓：貨拉拉拉貨搬家發整車

為了穩固自身平臺的利益。【加入貨拉拉司機，百萬貨源等你拉】會員制是一種人與人或組織與組織之間進行溝通的媒介，它是由某個組織發起並在該組織的管理運作下，吸引客戶自願加入，目的是定期與會員聯絡，為他們提供具有較高感知價值的利益包。

一般情況下，會員制組織是企業、機構及非盈利組織維繫其客戶的結果。他會通過提供一系列的利益來吸引客戶自願達成加入，這一系列的利益稱為客戶忠誠度計劃。而加入會員制組織的客戶稱為會員，會員制組織與會員之間的關係通過會員卡來體現，會員卡是會員進行消費時享受優惠政策或特殊待遇的「身份證」。

詳情請諮詢貨拉拉。貨拉拉通過共享模式整合社會運力資源，完成海量運力儲備，依託移動互聯、大資料和人工智慧技術，實現多種車型的即時智慧型排程。使用者只需在app或小程式等輕應用平臺一鍵下單，系統即可匹配附近貨車完成運輸。

同城業務主要由中小型麵包車、小型廂貨、小型平板、中貨車等車型承接。【加入貨拉拉司機，自由接單錢日結】

2樓：醬油作者

這還能問什麼呢？為了平臺的利益唄。現在的很多人都是在利益驅使下的，利益可以改變很多東西，甚至把乙個人的人性都變了。

貨拉拉司機本來就是打工者，他們進這個平臺就是為了謀生，而我們都知道平臺不可能免費為大家提供的，所以說不管是美團這樣的吃飯平臺還是這樣拉貨的平臺，在勞動者進行了勞動之後，所產生的一部分利益一定會流入平臺當中。

就好比說貨拉拉司機，他們接到了一單跟平臺那邊一定是有分成的，比如說他們獲得了多少多少元，平臺會抽取各百分之多少，這樣的話雙方等於就是達成了一定的裂源寬協議。

我覺得他們本來就是有勞動關係的裂鎮，而這個關係並不能那麼隨意的改變，但貨拉拉平臺除了抽取他們的利益之外，還要讓他們交這個會員費，看起來是特別精明的舉動。

可是卻被網友們覺得不恥，因為大家都覺得乙個平臺是不能通過這樣的方法來收取勞動者的錢財的，他們已經付出了勞動，並且平臺已經抽取了利益，現在還要通過會員費的這個東西，向自己的員工要錢，這跟伸手要錢，有什麼區別呢？

然而貨拉拉平臺那邊一點都不知錯，他們甚至給出了這樣的解釋，說充不充會員都是貨拉拉司機自己的個人意願，且這項決定早就已經通知他們了。

在最新的決定當中，如果不充會員那麼司機每天就肆亮只能接到兩單，意思就是說這樣的決定還挺人性的呢？沒有充會員都給他們資源，對吧？可為什麼會遭到大眾的反駁呢？

大家反駁的並不是充會員沒有提前通知到，而是根本就不應該讓他們交會員，這一點認識貨拉拉應該是有的吧！

3樓：風風學姐

我個人覺得貨拉拉平臺之所以要求自己豎餘的員工充值會員，肯定是想留住他們，這樣子的話有利於乙個賣首平臺中纖數的運營。

4樓：帳號已登出

貨拉拉要求司機充會員肯定是為了盈利的目的。充盯洞會員磨判是要花費一筆錢的。這樣就可以給貨拉拉創造了一部分的收入瞎則改。

私人的企業都是以盈利為目的的，但是這種利用員工的錢來賺錢，我覺得很不厚道。

5樓：小l不一樣

可能是想從中抽取點兒錢，要不然也不會弄這樣的。

貨拉拉司機在**開通高階會員？

6樓：認真努力的學習

貨拉拉是一家app叫車平臺，為提公升貨車司機的工作效率，貨拉拉推出了高階會員服務。貨拉拉司機可通過以下步驟開純瞎通高階會員：

2.在主頁底部找到「我的」標籤，點選進入。

3.在「我的」頁面找到「高階會員」入口。

4.按照提示填寫個人資訊，並支付高階會員服務費。

注意事項：1.使用者需要完成貨拉拉司機的實名認證才能申請高階會員服務。

3.開通高階會員後的優惠服務包括路橋費減免、貨主優先分配、開單返現等多項服務。

4.在使用線上支付前，請先確認賬戶資金安全，避免利益受損。

貨拉拉怎麼購買會員

7樓：

您好！要購買貨拉拉會員，您可以按照以下步驟進物櫻行：1.

開啟貨拉拉app，進入個人中心頁面；2. 點選「會員中心」選項，進入會員頁面；3. 在會員頁面中，您可以選擇購買月卡或年卡，根據自己的需求選擇適合自己的會員型別；4.

點選「立即購買」按罩敏叢鈕，進入支付頁面，選擇支付方式進行支付即可。購買會員後，您可以享受貨拉拉提供的拿御各種會員特權，例如免費取件、優先配送、專屬客服等等。此外，貨拉拉會員還可以享受更多的優惠活動和折扣，讓您的使用更加便捷和實惠。

總之，購買貨拉拉會員非常簡單，只需要幾個步驟即可完成。如果您還有其他問題，歡迎隨時諮詢我。