1樓:網友
肯定是能用的啊,星型接法有三相三線制和三相四線制兩種,你這屬於三相三線制,即中心線沒有引出來!直接兩相那是線電壓為380v的,三相中的任何一相與中心線的電壓是220v,你直接引一相出來就是220v了!
2樓:網友
能用。如樓上所說。
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3樓:山人是仙
你千萬不要用啊,發電機上只有三個接線柱可能是三角形接法的。星形的不可能沒引出中性線來。
這樣任何兩條接線柱之間的電壓都會是380v。就算是星形接法的,沒有中性線任何相線之間的電壓也是380v。
想用最好先用萬用表測一下。
但願還沒燒壞你的用電器。
4樓:手機使用者
家庭能用;線電壓是380v;相電壓是220v
5樓:網友
你用萬用表測量一下不就知道了,不過三相發電機是有四個接線柱的 。你在好好找下另外一根線。
怎麼解決發電機發出來的電不穩定的問題?
6樓:欣欣老師解惑
汽車發電機發電電流不穩定的原因有哪些。
1.電瓶線或發電機接線柱導線接觸不良;
2.發電機碳刷(電刷)磨損;
3.發電機傳動皮帶過鬆;
4.發電機整流器與定子繞組接觸不良;
5.定子或轉子區域性短路或短路;
6.發電機調節器損壞。
汽車發電機發電電流不穩定故障現象。
2.部分老款汽車上電流表在發動機怠速以上運轉時指標不斷來回擺動;
3.汽車晚間行駛時,大燈(前照燈)忽明忽暗;
4.汽車晚間行駛時,大燈(前照燈)燒燈泡,大燈更換頻繁。
汽車發電機發電電流不穩定故障診斷與排除。
1.**電瓶線或發電機接線柱導線是否有接觸不良現象;
2.**或檢查發電機皮帶是否過鬆、發電機皮帶輪槽是否磨損嚴重;
3.借用電瓶電壓測量儀或萬用表。啟動發動機,加油門至中速和高速,不同轉速下,電壓數值是否在左右,若電壓數值一直在跳動,說明發電機發電電流不穩定。
4.確定發電機內部故障後,拆檢發電機,需檢查一下幾個方面:
1)檢查發電機整流器或定子繞組連線是否鬆動。
2)檢查發電機碳刷(電刷)長度,應不低於7mm3)用萬用表檢查定子和轉子。
4)若以上檢查都正常,故障為汽車發電機電壓調節器。
發電機怎麼繞線圈發電機怎麼繞線圈,
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諾埃曼 感應電動勢的數學公式是1845年諾埃曼給出的,在此機礎上他製岀第一台發電機。世界上第一台發電機是誰發明的?世界上第一台發電機的發明者是法國人皮克希。英國科學家法拉第於1831年發現了電磁感應原理。這一在人類社會發展過程中起到重要作用的原理是說 當磁場的磁力線發生變化時,在其周圍的導線中就會感...
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