1樓：匿名使用者
你好，會的，還會漏水漏油出來，希望我的對你有幫助祝你用車愉快！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
2樓：匿名使用者
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3樓：匿名使用者
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4樓：匿名使用者
您好，缸蓋螺絲必須緊到規定扭力，從中間到倆邊分三次擰緊，扭力不均勻或不夠會造成缸蓋變形，缸墊損壞，水溫高，油水混合。希望能幫到您【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
5樓：匿名使用者
會的【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
6樓：匿名使用者
你好！！！可能會，導致漏電，引發危險【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
7樓：匿名使用者
發動機會高溫，火花塞頭部會發白【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
8樓：匿名使用者
你好搞不好發動機都不能發動的，【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
9樓：匿名使用者
你好，缸蓋不緊車根本就發動不著！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
火花塞淹缸為什麼發不起了？
10樓：顧小蝦水瓶
第乙個原因就是燃油壓力過高或者噴油嘴漏油。
燃油壓力過高時，可以使用燃油壓力錶測量燃油系統的油壓，或者使用專用電腦讀取燃油壓力的資料流，觀察是否在正常範圍之內，若出現異常，可重點檢查高、低壓油幫浦。對於噴油嘴漏油，可將噴油嘴拆下觀察是否油滴油的情況出現，若存在滴油的現象，更換即可。
第二個原因，需要從發動機的進氣系統下手，以此來尋找淹缸的原因。比如當空氣濾芯堵塞時，進氣量減小；
當進氣系統存在漏氣時，也會導致進氣量不足；節氣門積碳過多，也會使進氣阻力變大等等。
第三個原因，就是發動機配氣正時出現錯誤，當點火正時錯誤時，就不能使油氣混合氣達到正常的比例，出現油多氣少或者氣多油少等情況。
處理方法。當火花塞被淹時，首先要確定是不是火花塞老化造成的，若是火花塞自然老化，點火能力變弱，就不能點燃噴入缸內的汽油，造成淹缸的惡性迴圈，對於此種情況，更換全新火花塞即可解決問題。
若火花塞本身沒有問題，就需要從其它方面尋找問題的根源。火花塞被淹的根本原因是缸內混合氣過濃，也就是油多氣少。
11樓：小樂學姐
淹缸指的是過多混合氣進入氣缸後形成液體狀，覆蓋在火花塞電極上（火花塞溼了），導致火花塞無法正常跳火，就啟動不了了。
淹缸後需要把火花塞擰出，暴露在空氣中幾分鐘，讓電極上的汽油揮發後，重新安裝點火才能啟動。
火花塞可將高壓電引入燃燒室，並使其跳過電極間隙而產生火花，從而點燃氣缸中的可燃混合氣。主要由接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、側電極以及外殼組成，側電極焊接在外殼上。
12樓：少年亦涼心涼意
那當然啦！點火不足當然就打不著了。
火花塞進水不會進發動機裡吧
13樓：教育小陳
洗發動機時火花塞進水，只要發動機啟動正常，對車沒有影響。
1、一般的火花塞都可以使用2--3萬公里了，若白金或銥金的可以使用8萬以上了，若火花塞有問題，則可能會引起發動機運轉抖動，加速無力，氣門易積碳等等。
2、火花塞通常不容易壞的，當然進水後，取出晾乾或烤乾就可以了使用了。
處理方法：1、檢查機油的顏色是否出現異常，如果機油變成乳白色，那就說明油箱或發動機中進水了。
2、檢查各個管道是否進水。逐一檢查空濾及空濾下殼體有無較明顯進水痕跡，並檢查進氣管及進氣歧管內有無明顯過水痕跡。
3、檢查火花塞，拆下各氣缸火花塞並檢查其是否潮溼，若潮溼則表明發動機有進水跡象。
4、清理完畢後，進行車輛路試，以確定發動機在行駛過程中無異常噪音。如有明顯行駛噪音，檢查發動機軸承和旋轉部件。但如果在拆下火花塞後啟動時發動機沒有轉動，則說明發動機已經頂死，只能進維修站處理。
汽車火花塞為什麼會進水
14樓：上海萬通汽車學校
車輛涉水後，水由進氣歧管進入氣缸，由於水的不可壓縮性，活塞運動行程將會變短從而導致發動機連桿彎曲或斷裂，極端條件下會造成斷裂連桿飛出擊穿缸體。
汽車在水中熄火的原因是分電器蓋進水後使分電器喪失正常的點火功能，發動機空濾器濾芯浸水，導致進氣阻力增大和燃燒室進水，火花塞無法點燃。如果這個時候重新啟動發動機就很容易爆缸。
汽車火花塞為什麼會進水
15樓：匿名使用者
當火花塞上出現油性沉積物或少許水份時，就表明潤滑油已進入燃燒室內。如果只是個別火花塞上有油性沉積物，則可能是氣門杆油封損壞造成的。但如果是各個缸體的火花塞都粘有這種沉積物，則表明氣缸出現躥油。
一般來說，在空氣濾清器和通風裝置堵塞的情況下，汽缸極易出現躥油的現象。
16樓：匿名使用者
各缸都有就是油箱裡有水。清洗油箱單個缸有就是缸墊衝了。
火花塞外面有防凍液怎麼回事呢是缸墊壞了還是缸蓋裂了！
17樓：
摘要。您好，我是您的專屬技師，用心，細心，專心為您解答愛車問題，為您找到相對應的問題的解決方案及解決方法！
火花塞的地方有防凍液。如果是陶瓷部分有防凍液的話。一般是上面漏進去的。
1.如果是螺紋的地方有防凍液。一般是衝缸墊了。
火花塞外面有防凍液怎麼回事呢是缸墊壞了還是缸蓋裂了！
您好，我是您的專屬技師，用心，細心，專心為您解答愛車問題，為您找到相對應的問題的解決方案及解決方法！火花塞的地方有防凍液。譽改如果是陶瓷部分有防凍液的話。
一般是上面漏進去的。1.如果是螺紋的地方有防凍液。
一般是衝缸墊了。2.如果缸蓋裂的話。
我的車是北汽2012款的火花塞周圍有冷卻液是什麼情況。
有凱攜一點點防凍液的盯讓伏話是外面漏進去了。如果滑帆很多的話就給水箱加壓。給水箱加壓的時候繼續增多，那就是缸蓋裂了。
剛大修完的發動機缸壓,火花塞,點火線圈都正常,3缸失火啥原因
18樓：無損修復燒機油司有普
發動機缺缸失火的原因及鎮孫早發生時的症狀。
發動機缺缸和失火是乙個意思，只是叫法不同而已，缺缸和失火都是指多缸發動機中有某個氣缸或多個氣缸不工作或不能正常工作；出現缺缸失火故障後，發動機會出現嚴重的抖動，導致動力不足，加速無力，油耗增高，如果是多缸失火，發動機可能會無法啟動。
需要特別注意的是，有些車在缺缸的時候還是會從噴油嘴噴油，使得未燃燒的汽油混合氣進入排氣管，在三元催化器所在的地方繼續燃燒，導致三元催化器溫度過高而報廢。
發動機缺缸失火的原因可分為兩大類。
一 電控系統故障，如感測器訊號缺失或訊號失準，控制訊號錯誤或者無訊號輸出，火花塞或點火線圈損壞導致無法點火，噴油嘴不噴油以及線路故障等。
二 機械故障，主要是氣缸壓力不足，比如氣門關閉不嚴，漏氣，氣缸，活塞，活塞環三者之間間隙過大，致使缸內壓縮比不足等。
發動機缺缸運轉會帶來很大的危害：發動機的轉速、功率下降。增加燃料消耗和排放汙染。加劇運轉件的磨損，縮短潤滑油的使用周御雀期。發動機缺缸需要及時進行檢修。
發動機缺缸的解決方法：
1、電路故障：火花塞、缸線、點火線圈等損壞，容易出現缺缸現象。可以採用斷火發判斷出是哪個缸配件損壞，更換損壞的配件；
2、油路：長期不做油路清潔，導致油路中的膠質，雜誌較多，噴油嘴堵塞、可以使用含pnf原液類的燃油新增劑清潔保養，噴油嘴線路短路或斷路。採用斷油試驗，檢測出故障點，進行維修；
3、機械故障：發動機內部活塞、連桿、活塞環、活塞銷等出現故障，一般都會伴有凱公升明顯的異常噪音，檢測機油可以看有明顯的金屬屑。一般出現這種情況都需要分解發動機處理。
19樓：西安萬通汽修學校
您好，汽車發動機。
是為汽車提供動力的裝置，是汽車的心臟，決定著汽車的動力性、經濟性、穩定性和環保性。根據動力**不同，汽車發動機可分為柴油發動機。
汽油發答侍動機、電動汽車電動機以及混合動力等。造成發動機失火的原因很多，主要分成以下兩方面。
一是由外部件的損壞造成的，主要是以氣門，氣門座圈，氣門導管，火花塞。
等燃燒室周邊部件造成。
二是缸內混和氣不能點燃或滯後點燃造成的失火。第一種情況通常把火花塞檢查下，進排氣門積炭清理後清州吵，檢查下增壓器有沒問題，增壓器葉輪有沒磨損或燒蝕等問題。第跡段二種情況，通常是由於某一部件或部位發生異常，造成ecu對發動機的調節不穩定，達不到ecu標定的理論值導致的失火。
還有一些其他原因：
1. 某一瞬間火花塞之間的火花不良，就會出現缺缸。
2. 某一缸的噴油嘴線圈自感電壓過高導致的下一工作迴圈出現的卡滯或者關閉不嚴，進而引起某缸工作不良和失火。
3. 某一瞬間電腦版內部大功率三極體扇熱不良導致的瞬間開關管。
不工作，引起點火線圈。
或點火獨立模組不工作，進而引起不點火。
4. 現代積體電路板和電器元件的不穩定性導致了好多的瞬間故障，無法解釋，但是電腦接收的訊號又很少，所以，電腦也就只能參考爆震感測器和曲軸位置感測器，進而計算出是某一剛的失火。
總是缺缸為什麼換了火花塞就沒事,開一段時間又缺缸
20樓：
摘要。汽車有時缺缸有時又正常的原因：1、點火線圈以及火花塞的老化導致氣缸的點火系統失靈，嚴重的可導致瞬間死火滅車；2、缸線損耗；3、噴油嘴堵塞或者油路堵塞；4、火花塞積碳過多。
缺缸就是指在發動機執行時突然間少了個氣缸，造成發動機在加速時抖動嚴重以及加速無力、異響等情況。判斷方法：依次將氣缸的點火線圈供電線拔出，如果抖動加劇，可以肯定不是這個缸出現問題；如果拔除之後發動機沒有反應，基本上可以確定就是這個缸出了問題。
總是缺缸為什麼換了火花塞就沒事，開一段時間又缺缸。
汽車有時缺缸有時又正常的原因：1、點火線圈以及火花塞的老化導致氣缸的點火系統失靈，嚴重的可導致瞬間死火滅車；2、缸線損耗；3、噴油嘴堵塞或者油路堵塞；4、火備山花塞積碳過多。缺缸就是指在發動機執行時突然間仿亮中少了個氣缸，造成發動機在加速時抖動嚴重以及加速鍵慎無力、異響等情況。
判斷方法：依次將氣缸的點火線圈供電線拔出，如果抖動加劇，可以肯定不是這個缸出現問題；如果拔除之後發動機沒有反應，基本上可以確定就是這個缸出了問題。
換了火花塞就沒事，但開幾日又缺缸，繼續換火花塞又沒事，為什麼？
不是火花塞的問題。
是什麼問題？
火花塞高度。
我已經換了三個火花塞了，換了最多開一段時間又缺。
總是缺第二個缸，是不是噴油嘴的問題？
噴油嘴損壞，不噴油或者噴油霧化不好，也會導致無法正常燃燒，導致缺缸。
每次都是缺第二個缸，每次換了火花塞就沒事，但開一段時間又缺。
噴油嘴檢查下。
這個現象一般是什麼問題？
油路不通。
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