1樓：匿名使用者
因為會引發洪澇災害。
黃河歷史有幾次改道?
2樓：小qiong說生活
大的改道26次(據黃河水利委員會)。
黃河以「善淤、善決、善徙」而著稱，向有「三年兩決口，百年一改道」之說。據統計，在1946年以前的幾千年中，黃河決口氾濫達1593次，較大的改道有26次。改道最北的經海河，出大沽口；最南的經淮河，入長江。
黃河搬運堆積泥沙形成的堆積地貌是決口的根本原因。1855年黃河決口之前，魏源就發現黃河兩岸地形已經是南高北低，認為黃河北決是必然的。
黃河有無泥沙不完全取決於人類的不合理經濟活動。洪水期淤灘，枯水期淤積河槽，長期以往河床抬公升。黃河水少沙多，水沙嚴重失調是黃河問題的癥結。
正因如此，目前的治理黃河方案中就有中游派和下游派，生物措施派和工程措施派（小浪底工程），獨流派和分流派等不同方案。
黃河為什麼改道
3樓：站在太陽下
黃河改道是因為黃河洪峰沖垮大堤，人工無能力恢復時，黃河就會按照新的方向自己尋找出海口。另外，因為戰爭需要，所以會扒開或炸開黃河大堤造成黃河改道。再者就是黃河下游河床長期公升高，大堤達到一定的承受極限後，崩塌造成黃河改道。
黃河中上游以山地為主，中下游以平原、丘陵為主。由於河流中段流經中國黃土高原地區，因此夾帶了大量的泥沙，所以它也被稱為世界上含沙量最多的河流。但是在中國歷史上，黃河下游的改道給人類文明帶來了巨大的影響。
黃河是中華文明最主要的發源地，中國人稱其為「母親河」。每年都會攜帶十六億噸泥沙，其中有十二億噸流入大海，剩下四億噸長年留在黃河下游，形成沖積平原，有利於種植。
黃河為什麼不再改道？
4樓：abc生活攻略
目前能說上的黃河改道就是黃河入海口的改道，但那都是人工控制的，70年代改走清水溝流路，90年代又進行了一次小改，主要是為完善黃河入海流路，改善黃河口淤積形態，保護自然生態環境進行的。像解放前那種大範圍的改道目前看是沒有的，除去政治外原因有三：1、黃河目前的水量和沙量都在減少，黃河下游常年幾百的小流量，大範圍改道的自然條件不具備；2、黃河目前的工程式控制制體系完整，有水庫控制，兩岸有完備的大堤，河道內有相應的控制性工程措施，大範圍的改道更不可能；3、黃河兩岸經濟社會發展，下游兩岸山東、河南上億的人口，經濟發展快，並且社會管理完備，改道的社會因素不具備。
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