1樓：匿名使用者
重點是教練車窗貼一小張紙條。然後斜看對齊重合就把方向打死，再慢慢回。 1。掛一檔，方向盤往右轉死，2。松離合器，車頭轉到中間樁杆20公分，方向盤立刻往左轉死，車直後，回一圈或二圈。
3。掛倒檔，方向盤往右轉死，看見左庫前面左樁與車頭的那條經線對齊後，方向盤往左回死，車直後回一圈，停車，4。掛一檔，方向盤往右轉一圈，車頭邊與中樁杆大概對成20公分，方向盤往左回二圈，車直後回一圈停車，5。掛倒檔，方向盤往右轉一圈，6。看右庫邊後面樁杆車遮擋了，方向盤向左回二圈，車直後方向盤向右回一圈，7。方向盤往左一圈，車角對準左庫前面兩杆，方向盤向右回一圈，出庫後，看見前面線與車邊線大概重合一半時，方向盤往左轉死，車直後停車，8。掛倒檔。方向盤往右一圈，倒車看見左庫邊兩杆重合，方向盤往左轉死，9。眼看右鏡子，右庫邊杆杈開20公分，方向盤往右打一圈，車直後，再往右打一圈，適當位子停車，10。出庫時，車頭橫邊遮住前線，方向盤往右打死，11。車頭大概轉45度方向盤回一圈，車直後方向盤回一圈。停車。
車身長怎麼駕駛；倒庫移庫
2樓：機危化生
一樣的，參照物都大同小異。
之所以c1駕照能開a b c d級車是有根據的。 那就是無論車的大小，對於參照物基本上都是一樣的。 不管你是寬大的寶馬7系，還是瘦小的麵包車，反正我發現參照物是一樣的。
為什麼很多老司機對於開a級車和b級車會說都一樣，習慣就好，開車就是感覺之類的話。
就是這個道理。 我想他們也不知道，這種本能其實就是因為參照物都相同。
甚至重卡，在方向盤右側切線處與道路虛線重疊，基本上右輪差不多也壓上了，和小型車是一樣的！ 油門位置也是右輪的位置、或者擋風玻璃中間。在觀察後視鏡，通過立體車感，你自然就知道車的位置、會好開了。
以內側倒車鏡為座標，死死貼住倒就行了，感覺內側變大了，肯定進入的大了，往前開的時候反方向縮小內側距離繼續倒。 掌握好一側，另一側自然不必理會，肯定不會撞。 但是千萬小心，外側後視鏡也要重視，不然萬一有個電線杆沒看到就撞上去了！
b2大貨車怎麼看點倒庫？怎麼看杆和車尾箱？
3樓：比利霍林盾
倒庫的時間不要迅速打死，憑著自己的手感不快不慢的打死，然後看右邊車廂與中竿的距離！控制好距離，最後很關鍵的一步，就是你感覺車尾入庫時左邊可能出庫的話你馬上向右打死看車身進去以後「必須」馬上回正方向！一直倒到底。
還有一點就是倒左庫的時候車身進去以後儘量往中線靠，但是不要出線（可以藉助反光鏡和車廂右後角和中竿的距離來把握）。這樣很好移庫，非常輕鬆！出斜庫時要眼睛看不見前面那條線或者車廂右角出杆以後迅速打死，當車身擺直後迅速回正方向停車。
我去年考的，我們20多個人所有科目都是我第乙個考的，很順利！希望對你有幫助！祝你好運！考過了說一聲！
4樓：小糊塗登入
注意要點：
1.首先倒車的幅度大一些，就是說倒車的弧度大一些，不然即使車廂進去了，也會出角，意思就是說車廂的那個遠角（右角）會出限制線（駕駛員右側的車廂角）；
2.起步倒車時，方向盤先打半圈到一圈的樣子，緩慢讓車車廂靠近庫邊，當車廂左角靠近標杆還有50--80釐公尺的時候，方向盤向右打死，車廂左角會先進去，看到有角進去的時候，立即回正方向盤。（還有乙個進庫後回正方向盤的鑑別辦法是：
對於學員來講，不要看後視鏡辨別倒車位置，直接看駕駛艙和車廂中間的玻璃，注意「三點一線」的應用，駕駛員眼睛為第一點，玻璃窗中間軸為第二點，車庫底端的右角標杆為第三點，這三點成一條直線的時候，立即向右打死方向盤）
這裡說的左角右角，是指駕駛員背對著車廂時，左側的車廂叫稱為左角，右側的稱為右角。
3.進庫的步驟不需要記得太多，主要把進庫前的行車位置走恰當的話，進庫的時候就容易多了，朋友，再多多鑽研一下進庫前的倒車走線，這個摸清楚了，進庫就會顯得很容易了。
我不是教練，但是身邊也有不少初學車的朋友，我就是這樣教他們的，面對面的交流效果跟明顯，學的也很快。
駕照倒庫如何倒
5樓：餅加紅茶
首先，把教練教你的方法搞熟練，然後，要學會處理不利情況，也就是要學會修方向，把頭伸出車外，眼睛看著車身，想讓它往哪邊走就往那邊打方向，不要轉得太快和太多。總之一句話，要培養方向感，把住車子的脈搏。祝你早日考取駕照。
6樓：駕考培訓陳教練
考駕照，倒庫必備口訣。
駕校練車的時候只教了我側方停車和倒庫移庫。別的都沒教我！說什麼場地受限！我該怎麼辦馬上考試了我報的
7樓：巴扎黑黑黑
這什麼破教練啊，考不出還得多花錢，耽誤功夫。找駕校說去，開了他。
8樓：寒蟬秋吟
找駕校領導，這樣即使考出來也是馬路殺手級別的，別害人害己啊。
9樓：網友
這是駕照的不對，報名費用都交了，哪有不教的，去駕照問，不然退錢。
駕駛員科目二倒車入庫前車身離左側1.5公尺-2公尺在車上怎麼看
10樓：宋大咧
需要看左車鏡，如果離汽車距離車庫左側警示線近，則需要將方向盤向右打一點，打多少則是根據車身距離黃線的情況。
11樓：網友
1.首先我們要踩離合和剎車，然後掛倒檔（新規：打右轉向燈），再鬆手剎，松腳剎。
2.右回頭望右後方，右後窗中間立柱（黑邊）與車庫右角對齊，馬上勻速向右邊打盡方向；從左後視鏡裡見到整條左邊線剛剛出現後，馬上回直方向盤。
3.不用回方向，保持方向盤向左打死，直接還倒檔，向後倒，注意看左後視鏡。從右後視鏡裡見到整條右邊線剛剛出現後，馬上回直方向盤。
最後換一檔向前行，當車頭蓋接近白色線就快碰到白線時，向右勻速打死方向盤，轉向右邊，車直即停。我們的倒庫就結束了。
12樓：網友
頭別往外探餘光看車門上的 擋風玻璃的最下方的橫線和側面的距離。
13樓：看盡世間冷暖事
這個距離你在駕校練習是沒用的，考前模擬三圈的時候，在考場的庫位那裡找參照物定點。一般邊上有許多指示牌杆子的，對好點後記住這個位置，第二天考試直接開到這裡開始倒。科目二沒過的百分之80掛在倒庫上，所以要多加練習，放寬心態，考不過也沒啥大不了的，不能證明什麼。
求b2大貨車倒裝移庫+側方位停車技巧（詳細操作步驟）謝謝！
14樓：卿丶
大貨車和普桑不同，車身大、車體長，倒起樁來可是很不容易，那麼b2大貨車該如何倒樁的呢，下面就來給大家分享的b2大貨車倒樁指南。
起點倒入正庫。
起點(倒檔起步)→看大△窗前1/3對中杆(右打2圈)→大△窗後縫對中杆(回1圈)→大△窗花朵對中杆(右打1圈)→看右鏡"車身平行庫邊線"(快回2圈)(注意：如"太緊靠中杆"應先回1圈，待車身正時再回1圈)→邊修正邊倒入正庫→肩線剎車。
正庫移反庫。
一進：起步(右打2圈)→蓋左凸縫對中杆(左回4圈)→車身正(右回2圈)→到杆剎車。
一退：停車(右打2圈)→車左角對左杆(左回4圈)→車身正(右回2圈)→肩線剎車。
二進：起步(右打1圈)→車左角對中杆(左回2圈)→車身正(右回1圈)→到杆剎車。
二退：停車(右打到底)→看右鏡"保險槓對邊線"(左回到底)→蓋左凸縫對中杆(右回2圈多)→肩線剎車。
倒乙庫首先把車上藍點與車廂上藍杆成一條直線，對準中杆時，方向盤向右打兩圈，看車廂后角（內角）往中杆的走向快慢。如果快的話，看右側擋板上的1號黃點對準中杆時，方向盤向左回一圈；一定等車內角與中杆平行時扣方向。
如果慢的話，在確定能進庫的情況下，方向盤先回一圈，等車身進庫後，看後擋板黃點對準後中杆時，再回一圈，然後看後擋板中心點（紅點）是否在庫中心位置，並調整離中杆稍近點。
出乙庫起步後，斜出乙庫，看車廂左後角到左邊杆時，向左打兩圈，等車正後，回兩圈停車。
回甲庫首先閉左眼當車上鐵絲與車窗黃點和中杆成一線時，向左打兩圈，打完後，一定要檢視內角（左角）。看一看是轉大圈還是小圈（小圈是指內角在中杆的前面走，大圈是指內角繞著中杆走）。
倒入反庫。復位(倒檔起步)→肩到線(左打2圈)→看左鏡"車身離中杆20公分"(先回1圈)(注意：打晚回2圈)→車身平行邊線(再回1圈)→邊修正邊倒入反庫→肩線剎車。
前進返回起點。
起步(一檔)→車蓋前緣壓邊線(右打2圈)→車身將要正(先回1圈)→車身正(再回1圈)→到原起點處(剎車)。
15樓：啊啦壞小寧
倒車的時候不要看中間的杆子，看邊上的杆子的，只有邊上的杆子的距離控制好了中間的不會碰到的，可以說中間的杆子可以忽略不計，當它不存在，本人考的就是b2，一次性搞定。
16樓：長春好男兒
提供下面**，按照裡面提示的，不管是什麼型的車，就是倒車時要找車上的參照點。
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