1樓：匿名使用者
11000公里鈴木王騎行感受，騎此唯譁車者和關注此車者可進而暢談。。。
對自己的電單車不客觀評價者有這麼兩種人（一小部分）：
1，妄自菲薄型。很敏感的認為自己的車子這裡不行**不行，進而痛斥國產，最後作搖頭嘆息狀。
2，孤芳自賞型。很盲目的認為自己的車子這裡優秀那裡完美，進而誇大吹噓，最後作自我陶醉狀。
本人對自己的gs125評價和感受自認為客觀公正，出乎此兩種人之外。。。
整體感覺還不錯。
與優秀超群四字無緣，較大眾平民化，但個人覺得還算對得起買價。
外形中庸質樸，追求猛酷靚之外形者不屑一顧。
附件及電鍍件一般。
起步提速柔，中高速提速加速不錯，但沒有所謂「拉扯感」。
時速可破百。
機器聲音有些雜亂，更換機油和調整小鏈後改善。
油耗左右。最近更換能後踩之變速桿。
震動不明顯，無笑畢特別感受。
50---80公里之間提速迅猛。
後尾行車燈時亮時暗碰山芹疑接觸不良，暫不理會。其它無恙。
冷車啟動一觸即發，熱車有時啟動不暢。
機器易熱但對力量和速度影響甚微。
爬坡能力個人感覺尚可，有時不理解有人抱怨此車爬坡如何如何無力。。。或許是本人孤陋寡聞所致。
2樓：匿名使用者
好，騎的舒適，不過價錢挺貴的，要8000左右。
3樓：匿名使用者
恩 牌子的 不錯的車 我以前 騎的 很耐用的。真的。
4樓：匿名使用者
電單車**廠只能合資，不能外商獨資所以鈴木公司在中國有大長江的豪爵鈴木、金城鈴木和輕騎鈴木等公司，注意他們緩侍的品牌。
另外「鈴木王」搜大是一款車的型號，原產世哪豎於鈴木公司，但是被國內的大多數廠來仿造就成了乙個款式，我估計你說的就是這種，由於生產廠家的不同，同樣的「鈴木王」質量差異太大，請仔細選用。
鈴木王125和本田誰好
5樓：太平洋汽車網
濟南輕騎，鈴木大王，90年代初引進生產。現在，其gs發動機和整車模型仍被鈴木的合資工廠和許多國內企業模仿。是國內拷貝數量最多的日系車之一。
其優點是質量穩定，發動機執行穩定，冷啟動效能優異，車型非常成熟，效能相對均衡。
本田是cb125t車型，90年代初全廠進口，然後由當時與其合資的嘉陵本田組裝生產。春蘭等國內電單車企業也抄襲了這種模式，部分廠家還在生產。本田大王作為一款雙缸車型，無論是檔次還是效能都無疑優於鈴木大王，噪音和平衡性甚至比鈴木大王還要好。
但由於技術難度很大，生產它的合資工廠嘉陵本田(不是嘉陵)退出了電單車行業，轉投電單車行業。不過這款車在國外早就停產了，國內的仿製品質量實在不敢恭維。現在想找乙個更好的本田王者不容易。
此外，本田v的**遠高於鈴木大王，而且由於鈴木大王得到了鈴木合資工廠和其他工廠的大力推廣，其市場份額還在不斷擴大。gs機已經成為國內125cc電單車的主流高階車型，但本田的cb雙缸機始終成不了氣候。簡單來說，本田大王在車的質量上比鈴木大王好，但如果用在日常生活中或者鈴木大王可靠，使用成本也低。
百萬購車補貼。
豪爵鈴木王125怎麼樣
6樓：岐山說汽車
豪爵鈴木王125是一款經典的運動型公路車。
優點是發動機非常穩定，故障率低，震動輕，冷起動效能好，加速性也不錯，當時該車所使用的電晶體直流電子點火器、雙圓頂燃燒室等技術在當時是最先進的。
直至十幾年後的現在，該發動機仍是目前國內小排量高階機型之一，由於其技術比較複雜，直到近幾年才被國內廠家成功仿製，但質量效能上仍有一些差距。
鈴木王的缺點就是款式較老了，而且這種款式幾乎被所有的國產品牌所模仿過，有些太大眾化，不受年輕人的喜好，但其成熟穩重的風格還是有一定的市場，另外加上配件比較好找，維護及使用成本不大，所以還是很受一些追求穩定的人喜愛。
這款發動機經過公升級，現在在鈴木的gsx和豪爵的en等高階街跑上仍在大量使用。
日常保養在使用說明書上都有，只要照做就行了，沒有其他過多的保養內容，產品說明書是最準確的，沒必要再搞些別的東西。保養一般也就是定期換機油什麼的，而且鈴木的售後服務比較規範，有定期的點檢，到時會通知你及時去做保養，排除故障隱患，預防大故障的產生。
豪爵鈴木王125簡介：
傳承鈴木高貴血統，盡顯經典品質，應對國三標準，全面公升級，經典延續。
經典動力更信賴：鈴木經典gs125發動機，動力強勁，效能卓越，深得中國使用者的信賴。
貼心設計更人性：標配原裝保險槓，實用威武。一體化點火鎖、車把鎖設計，點火、鎖車把更方便。
自動配氣鏈條漲緊器設計，有效防止鏈條因長時間使用拉長引起的跳動，使執行更安靜。配合鈴木王經典造型的整體式儀表盤，速度表、轉速錶、油量表、檔位顯示、轉向指示5位一體，行車狀況一目瞭然。
超越經典更時尚：全新水晶大燈，亮度更高，夜間騎行更加安全。最新液壓剎車盤，剎車效能卓越。油箱採用新uv罩光技術，使車漆常保靚麗。新消音器外觀，盡顯高貴品質。
鈴木電單車和鈴木王電單車有什麼區別
7樓：
鈴木摩托是統稱，鈴木王摩托是習慣叫法，特指一種摩托，稍後解釋。
日本鈴木公司在國內原來有多家合作廠家，包括輕騎鈴木、豪爵鈴木等等，如同汽車中「東風雪鐵龍、一汽大眾」一樣，現在在自己商標後掛上鈴木，是指採用了日本鈴木公司的技術，並不是原裝日本鈴木的車，甚至也沒有進口件。
鈴木王一般指的是鈴木公司的gs125e車型，在上個世紀90年代，這款車由於外形大方美觀、效能皮實有力，風靡國內大街小巷，號稱125cc最佳設計、一代神車，影響力經久不衰，也是大家叫它「王」的原因所在。
鈴木王150電單車多少錢，鈴木王125峰田牌電單車多少錢一台？
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