1樓：匿名使用者
您好，這個你要詳細說下具體是**有異響呢，從**發出的呢，什麼情況下有異響呢。
2樓：匿名使用者
你好！不知道具體是**的異響，最好是去4s店，讓工作人員對車輛做乙個全面檢查！
3樓：匿名使用者
你好，這個情況的話首先建議你找到異響的位置，然後根據位置判斷故障，
4樓：匿名使用者
你好，這個情況是要明確具體是什麼部位有異響的，建議去修理廠進行檢測。
5樓：匿名使用者
你好，車子異響是需要追溯根源的毀餘，要具體到那裡凱棚異響才能具體的**的，還是建議你平時都留意異響的方位，纖孫滾具體檢視異響源。
6樓：匿名使用者
這個還是比較難以判斷的，不知道你異響的**是什麼地方？因為沒有見到實車，所以不是很好幫你分析。
7樓：匿名使用者
排量的豐田普拉多車子異響的話，建議最好去正規的4s店檢查下，確保安全出行。
8樓：匿名使用者
你好，豐田普拉達這款車出現異響應該是車子裝配不嚴造成的建議重新裝配一下。
9樓：匿名使用者
你好，您具體說一下哪個地方異響，發動機還是減震或者中控，幫您參考一下。
10樓：匿名使用者
你好，車子出現異響，這個要確定一下具體的位置，方便有針對性的解決。
普拉多後備箱異響怎麼解決
11樓：
摘要。您好，我是您的專屬技師，用心，細心，專心為您解答愛車問題，為您找到相對應的問題的解決方案及解決方法！
根據你的問題，我們提供了以下的解決方案：
如果出現後備箱異響的話，那麼首先你需要把後備箱裡面的東西清理乾淨，同時後備箱如果帶有備胎的話，你需要把備胎罩和備胎都拆掉再聽一下。還有就是要聽一下後備箱的鎖塊部位是否有鬆動的情況，還有後備箱的膠條也需要檢查一下。
另外值得注意的是：
有異響的話，這個最好是找修理廠給你現場聽一下，人坐在後備箱裡面聽一下聲音，這樣比較好找原因，希望我的解答能給您帶來幫助。
普拉多後備箱異響怎麼解決。
您好，很高興為您解答問題。
普拉多2700後備箱嘰嘰異響。
什麼原因。您好，我是您的專屬技師，用心，細心，專心為您解答愛車問題，為您找到相對應的問題的解決方案及解決方法！根據你的問題，我們提供了以春或型下團哪的解決方案：
如果出現後備箱異響的話，那麼首先你需要把後備箱裡面的東西清理乾淨，同時後備箱如果帶有備胎的話，你需要把備胎罩和備胎都拆掉再聽一下。還有就是要聽一下後備箱的鎖塊部位是否有鬆動的情況，還有後備箱的膠條也需要檢查一下。另外值得注意的是：
有異響的話，這個最好是找修理廠扒猜給你現場聽一下，人坐在後備箱裡面聽一下聲音，這樣比較好找原因，希望我的解答能給您帶來幫助。
普拉多3.5加油瞬間異響
12樓：艾公尺
那應該是不正常的，最好去4s店檢修一下。
如果油壓資料不正確或不穩定，導致傳遞給ecu的油壓訊號不良，就會導致配油管道內油壓波動而發出異響。1、如果像你所說的在上坡加油的時候產生嘎嘎嘎嘎響，那應該是不正常的，最好去4s店檢修一下。2、正常的，這是abs的聲音，上坡車子下遛打滑，。
3、我也是這個問題，後面找到了，是點菸器放在盒子裡滾動的聲音。你仔細檢檢視下，如虛念果是機械異響，肯定是不正常的。4、上差鋒困坡起步的時候給油門會出現異響，基衡這種情況不好判斷是否是屬於故障原因，如果在平常用車當中沒有出現異響，而只是在上坡起步的時候出現，那麼應該不是故障原因，是屬於正常現象。
普拉多是一款進口orv，源於豐田享譽全球的land cruiser車系，1996年豐田正式將land cruiser fj90命名為prado普拉多，即真正意義上的第一代普拉多。普拉多油耗是13-14l/100km,無論是普拉多還是其他車輛，實際耗油量除了車輛本身的設計之外，還與路況、車主駕駛習慣、載重情況、車況等因素有關。
普拉多發動機異響
13樓：寶馬王
普拉多氣缸異響的原因及解決方法如下：
1、若只在冷車啟動後有這種現象。運轉達正常水溫時即自行消失，是因為活塞與缸壁配合間隙偏大，冷車時活塞又有收縮，使兩者配合間隙進一步增大，從而出現明顯的敲擊聲。機溫公升高後，活塞膨絕如脹，間隙趨於正常值，故異響消失。
這種情況短期內不會出現大的問題；
2、機油牌號與要求不符，發動機在熄火較長時間後，再次啟動時，機油黏稠，流動性差，短時間內汽派巨集枝缸壁上不能形成良好油膜，活塞與缸壁直接相碰撞而產生敲缸。在運轉一段時間後，潤滑油黏度正常，缸壁上形成一層油膜，異響則減弱或消失。只要合理選用潤滑油，並在啟動前對發動機曲軸箱進行預熱，用混合油潤滑，則在啟動前多踩幾次啟動杆，以使機件粘附更多的潤滑油，此種情況即可避免；
3、進入汽缸的混合氣不能正常燃燒，產生早燃或爆燃，或者發動機無負荷時猛加油門的瞬間，均會產生活塞與汽缸壁碰擊的聲響。應保持發動機在正常溫度下工作，採用符合辛烷值要求的汽油，並適當調整點火時間；
4、活塞裙部磨損、圓柱度誤差過大，活塞上行時，其頂部會撞擊汽缸壁，活塞與汽缸嚴重磨損，兩者之間間隙過大，活塞會在汽缸內擺動，引起其裙部撞擊汽缸壁。可分解後進行檢查，根據情況採取相應的修理措施；
5、因連桿彎扭，活塞銷與銷孔偏斜，曲柄塵敏銷與活塞銷兩軸心線不平行等，也會引起活塞在缸內偏斜執行而撞擊汽缸壁。這種情況只能分解後進行檢查，確診後更換相應機件。
2.7普拉多咯噔咯噔的響？
14樓：寶馬王
請問我的車是去年買的一汽普拉多的，剛1萬公里，車剛打著火的時候咯噔咯噔的響，請問是什麼原因？謝謝請問我的車是去年買的一汽 普拉多 （ 查成交價 | 車型詳解 ）的，剛1萬公里，車剛打著火的時候咯噔咯噔的響，請問是什麼原因？謝謝 原因是啟動機內部齒輪失去潤滑，發生澀、卡現象，影響齒輪及時液襲回位造成的。
也就是當啟動發動機時，啟動機旋轉帶動飛輪旋轉，使發動機啟動，這時發動機的轉速是靠啟動機帶動的，因此發動機轉速低於啟動機轉速，當發動機啟動後轉速高於啟動機轉速時，人工操作點火開關斷電，啟動機關閉。由於啟動機內部過髒，潤滑油失效，通過飛輪發動機將自己的轉速強制帶動啟動機運轉，由於兩者之間存在轉速差，此時就致使啟動機產生了我們大家聽到態埋巖的「磳」的聲響。當啟動機隨發動機處於熱態後，此響聲才會終結，但帆御嚴重的每啟動一次都會有一次響聲出現。
要去除此響聲，只能對啟動機進行清潔保養或是更換啟動機了，但清潔保養的效果也不會很好，用不了多久又會響，所以如果能忍受這聲音的話，還是不換吧，等到壞了徹底解決就是了。 @2019
3.5普拉多高壓油幫浦異響怎麼處理
15樓：太平洋汽車網
普拉多采用的燃油噴射方式戚者指是混合噴射，也就是說是多點噴射和缸內直噴相結合。我也觀察了相關車主的反應。如果這款車的高壓油幫浦出現故障，主要表現就是高壓油幫浦持續的金高配屬敲擊聲。
這裡分析一下主要原因和處理方法。
高壓油幫浦是如何工作的。
缸內直噴的組成主要如下圖所示。發動機工作時，從低壓油幫浦吸上來的燃油進入高壓油幫浦，使油壓公升高，約為150mpa。高壓油幫浦的執行由凸輪軸末端的凸輪驅動，油幫浦的活塞由液壓推杆驅動。
燃油壓力控制閥由發動機ecu的空比值控制，主要控制油路的油壓。油壓感測器用於檢測高壓。
高壓油幫浦異響的原因和處理方法。
根據以上分析可知，高壓油幫浦的異常噪音可能是高壓油幫浦本身的故障引起的。如下圖所示，高壓油幫浦的結構如圖所示。高壓油幫浦內部的活塞壓縮汽油提供高壓。
如果油幫浦內部損壞會在工作時產生異常噪音，確定是油幫浦問題需要更換。
第二個原因是凸輪軸和挺杆磨損嚴重，因為這兩個零件驅動油幫浦。如果這些零件磨損嚴重，零件表面將會不規則且不平整。驅動油幫浦時，每次的作用力都會不一樣嫌首，導致油壓不一樣，所以會產生異常噪音，需要更換。
第三種可能的故障原因是燃油壓力控制閥和燃油壓力感測器損壞。為什麼呢？由於這兩個部件是用來檢測和調節油壓的，如果油壓資料不正確或不穩定，導致傳遞給ecu的油壓訊號不良，就會導致配油管道內油壓波動而發出異響。
綜上所述，高壓油幫浦損壞可能是由於高壓油幫浦損壞、凸輪軸和挺柱磨損嚴重、燃油壓力控制閥和燃油壓力感測器損壞等原因造成的。，以及需要更換的相關零件。
百萬購車補貼。
普拉多底盤異響有異響怎麼回事
16樓：匿名使用者
用舉公升機舉起來檢查球頭和膠套之內的。
17樓：**說車
汽車底盤異響是怎麼回事。
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