1樓：myself夙夜在公
沒有必要，配漆配的好，這個色差很小，噴漆後肉眼只能看出新舊不同，顏色差異不會太明顯的，正規的維修部，噴漆工是專業的，
2樓：匿名使用者
這個我覺得沒有這個必要，否則費用太高了，只噴後門就可以了，前門不用拋光。
3樓：匿名使用者
你好，這個其實沒有必要的，只要重新噴漆都會有色差的，時間長了色差就淡了。
4樓：匿名使用者
沒有必要的，還多花錢。重新噴漆多多少少都會原來的顏色有一些色差的，時間長就好了。
5樓：匿名使用者
看調出來的顏色了，如果調出來的顏色跟之前一樣那麼就沒有必要了。如果調不出來前門也有必要噴一下。
6樓：匿名使用者
雖然說後門單獨噴漆的話會跟前門後翼子板有點色差其實還是做豎不明顯的，建議最好去口碑不錯的鈑金噴判腔漆純衝大店或者直接4s店解決。
7樓：匿名使用者
樓主您好，真的沒有必要，畢竟你說的前門是原車漆，難不成為了沒有色差你噴全車？
8樓：匿名使用者
這個其實真的沒有什麼必要性，你直接去4s店的烤漆房，他調出來的幾個油漆是沒有什麼色差的。
9樓：匿名使用者
那怎麼可以。照這樣的邏輯全車都得噴啊！前門噴了翼子板是不是也要噴啊！有色差在所難免。
10樓：匿名使用者
你好，如果擔心出現色差的話，最好是對車輛全車進行噴漆。或者對整扇車門進行噴漆。
車門噴漆後打磨的地方有色差怎麼辦
11樓：上海萬通職業學校
車門噴漆後打磨的地方有色差解決辦法：打磨表面，將面漆顏色調校到較接近的色調，然後利用「柔和」法或「接駁口噴塗」法重新噴塗。將附近表面拋光清潔，以檢查顏色。
一般黑色漆是最不容易有色差的，因為顏色暗，就算真有色差用肉眼也看不出來。淺顏色、亮麗的顏色以及一些小眾顏色，因調漆難度大的關係，更容易產生色差。有的淺顏色漆，噴在塑料件上和鐵件上，呈現出來的顏色也略有差別。
穗蘆讓。有時會遇到噴了整個前保險槓，與翼子板有明顯色差，很多都屬於正常現象，原車漆也有。還有一種情況是，車齡比較長了，車漆出現了老化變暗。剛噴上的漆比較鮮豔亮麗，與周圍部件老化的車漆也會形成鮮明對比，看似有色差，這也屬於正常現象，無法避免。
汽車區域性噴漆後怎麼才能減少色差，汽車噴漆後有色差怎麼辦
一般技術好，用的材料好的基礎上，就已經大大減少了色差的範圍。我公司的車經常去新幹線做噴漆，每次去提車都覺得他們好厲害，技術好得不得了，真的肉眼看不出色差。效果又好 將區域性補漆噴塗中的色差減少到最小程度的具體的操作方法 1 駁口漸淡法。當無法使所調補漆顏色調配到與舊漆膜一致時，可在施工操作中使區域性...
注塑噴漆件工藝怎樣調整才能盡量避免噴漆咬底？
溫度。溫度的測量和控制在注塑中是十分重要的，雖然進行這些測量是相對地簡單，但多數注塑機都沒有足夠的溫度採點或線路。在多數注塑機上，溫度是由熱電偶感應的。乙個熱電偶基本上由兩條不同的電線尾部相接而組成的。如果一端比另一端熱，將產生乙個微小的電訊，越是加熱訊號越強。溫度的控制。熱電偶也廣泛應用作溫度控制...
為什麼人們以走後門為榮，為什麼人們以走後門為榮？
首先，走後門，換個詞來說就是走捷徑。有捷徑可走為何不走？在某種意義上來說，也是一種資源，不是所有人都有的資源。更何況中國的社會是乙個人情社會，人脈關係已經是一種財富了。長輩幾代發展積累的財富，留給後代是天經地義，於情於理。因為這是人家長輩的努力換來的，無需感到可恥。其次，走後門。是看每個人的選擇，有...