1樓:遊豆腐
駕車路線:全程約公里。
起點:宣威市得祿鄉**。
1.從起點向西北方向出發,行駛70公尺,右轉。
2.行駛公里,右前方轉彎。
3.行駛公里,左後方轉彎。
4.行駛320公尺,右前方轉彎。
5.行駛公里,右前方轉彎。
6.行駛公里,左前方轉彎。
7.行駛470公尺,右後方轉彎。
8.行駛180公尺,到達終點(在道路左衫姿虧側)終點:大營村。
步行路線:全程約公里。
起點:宣威市得祿鄉**。
從起冊鎮點向正北方向出發,走70公尺,右轉。
走40公尺,向右前方轉。
走公里,向右前方轉。
走公里,右轉。
走公里,向左前方轉。
走630公尺,向左後或神方轉。
走220公尺,向左前方轉。
走100公尺,右轉。
走公里,向右前方轉。
走390公尺,向右前方轉。
走200公尺,左轉。
走600公尺,向右前方轉。
走公里,向左前方轉。
走240公尺,右轉。
走750公尺,向左前方轉。
走公里,右轉。
走180公尺,到達終點。
終點:大營村。
2樓:蛋黃西瓜
駕車路線:全程約公里。
起點:得祿鄉衛生院。
1.從起點向西南方向出發,行駛50公尺,左轉。
2.行駛40公尺,左轉。
3.行駛公里,右前方轉彎。
4.行駛公里,左後方轉彎。
5.行駛320公尺,右前方轉彎。
6.行駛公里,右前方轉彎。
7.行坦攔駛公里,左前方談此轉彎。
8.行駛470公尺,右後方轉彎。
9.行駛180公尺,到達終點(在讓侍胡道路左側)終點:大營村。
兩地間直線距離約公里。
3樓:ch游魚
駕車路線:全程蘆蘆行約公里。
起點:得祿鄉。
1.從起點向東北方向出發,行駛公里,右前方轉彎。
2.行駛公陪譁裡,左後方轉彎。
3.行駛320公尺,右前方轉彎。
4.行駛公里,右前方譁坦轉彎。
5.行駛公里,左前方轉彎。
6.行駛470公尺,右後方轉彎。
7.行駛180公尺,到達終點(在道路左側)
終點:大營村。
我想舉報交通違章,應該怎麼做
4樓:景景景
舉報交通違章copy
有三種辦法:
可以撥打交通違法**122,**舉報。
登入當地的交通網的舉報交通違法專欄,寫出自己的舉報物件。
郵寄舉報信件到交管局秩序處。
所需材料】針對一次交通違章行為,應當拍攝3張以上的影象,**要儘量能夠反映違法行為的全過程;二是要拍攝的**儘量反映清楚周邊的環境,有明顯的參照物等,提交舉報線索;三是要確定拍攝的時間。
5樓:法妞問答**諮詢
舉報方式三。
來種:一、手機。
3.點選」隨手拍舉報「
二、撥打交通違法**122
三、登入當地交通網的舉報嚴重交通違法專欄,或是郵寄信件至交管局秩序處,來信請註明「違法舉報」。
根據公安部交通管理局2013年3月25日出臺的《關於根據交通技術監控記錄資料處理交通違法行為的指導意見》規定,群眾提供的記錄資料經嚴格稽核,符合證據要求的,可以作為違法資訊錄入公安交通管理綜合應用平臺。
6樓:無級
那你直接去交警支隊啊,只要你有證據就可以舉報。
7樓:永愛汪精衛
到交警大對部門去舉報有證具才可以。
8樓:網友
市民舉報嚴重交通。
bai違法可以通過du3種渠道,撥zhi打交通違dao法**122,登入當地交通回網的舉報嚴重答交通違法專欄,或是郵寄信件至交管局秩序處,來信請註明「違法舉報」。根據公安部交通管理局2013年3月25日出臺的《關於根據交通技術監控記錄資料處理交通違法行為的指導意見》規定,群眾提供的記錄資料經嚴格稽核,符合證據要求的,可以作為違法資訊錄入公安交通管理綜合應用平臺。
按照規定,針對一次違法行為,應當拍攝3張以上的影象,**要儘量反映違法行為的全過程;二是要拍攝的**應當儘量反映清楚周邊的環境,例如道路上的標牌、服務區的標誌、明顯的參照物等,在提交舉報線索時還應向交警部門說明行駛方向;三是要確定拍攝的時間。
根據法律規定,機動車駕駛人的交通違法行為被抓拍後,必須要在10個工作日內錄入交通違法處理系統,否則將失去意義。
交通工具都有哪些
9樓:戒為良藥
交通工具狹義上指一切人造的用於人類代步或運輸的裝置。如:自行車,汽車,電單車,火車,船隻及飛行器等。
其中也包括馬車,牛車等動物驅動的流動裝置,從這一點來說,黃包車、轎子、輪椅也可以算是交通工具。隨著科技的發展,交通工具也在不斷變化。
10樓:瘋狂糖果屋
常見的交通工具有:
1. 公共汽車。
公共汽車,城市客車,即巴士或大巴,是客車類中大、中型客車的典型車型,是為專門解決城市和城郊運輸而設計及裝備的商用車。
2. 計程車。
計程車,供人臨時僱傭的汽車,多按里程或時間收費。
3. 火車。
火車、又稱鐵路列車,是指在鐵路軌道上行駛的車輛,通常由多節車廂所組成,為人類的現代重要交通工具之一。
4. 飛機。
飛機是指具有一具或多具發動機的動力裝置產生前進的推力或拉力,由機身的固定機翼產生公升力,在大氣層內飛行的重於空氣的航空器。
5. 船。船或船舶,指的是利用水的浮力,依靠人力、風帆、發動機等動力,牽、拉、推、劃、或推動螺旋槳、高壓噴嘴,使能在水上移動的交通運輸手段。
11樓:網友
認識各種不同的交通工具。
12樓:落櫻洛
自行車,飛機,汽車,電動車,列車,地鐵。
13樓:網友
天上飛的 地上跑的 水裡遊的 都有。
14樓:開麗戈華
火車,汽車,飛機。輪船,地鐵。高鐵。
15樓:謹此已歪你老婆
動車一等座。
動車二等座。
高鐵一等座。
高鐵二等座。
飛機駕車。長途汽車火車。
交通大學名稱由來
16樓:網友
「交通大學」校名的由來。
餘養吾據老校友回憶,交通大學這個校名,是在一九二o年冬,最先由電機工科第一屆畢業生、一九一一級校友、當時在交通部任職的鐘秉峰提出的。那時剛上任不久的交通總長葉恭綽,為了提高和發展交通教育,一上任就著手進行部屬學校的改組,採納了鍾秉峰校友的建議,提請北洋**通過,即將交通部部屬的四所學校:北京鐵路學校、北京郵電學校、唐山工業專門學校和上海工業專門學校合併改組為一所學校——交通大學,葉恭綽任校長,並於一九二一年春正式啟用交通大學校名。
它包括交通大學上海學校、交通大學唐山學校、交通大學北京學校三部分。
一九二二年夏,北洋**改組,葉恭綽**。隨之交通大學也重新改為兩所學校,即改交大滬校為交通部南洋大學;改交大唐校為交通部唐山大學,改交大京校為交通部唐山大學北京分校(一年後又獨立為北京交通大學)。
一九二七年大革命失敗後,國民黨建都南京。滬、唐、京三校先後由南京國民**交通部接管,並分別改名為交通部第。
一、二、三交通大學。一九二八年秋,交通部推行合併計劃,重新以交通大學總其名,任命一位校長,以滬校作為交通大學本部。在上海設有電機工程、機械工程、交通管理三學院。
改京校為交通大學北平管理學院分院,改唐校為交通大學唐山土木工程學院。抗日戰爭時期,三地校址分別幾經遷移,學校名稱也幾次改換,但仍然屬於交通大學乙個學校。直到抗戰勝利後,一九四六年起,三校先後獨立。
在上海的仍稱:國立交通大學;在唐山的改稱:國立唐山工程學院;在北平的改稱:
國立北平鐵道管理學院。
由此看來,當時定名交通大學,有三個意思,一是隸屬關係,交大從一九o六年改隸郵傳部起,到一九三七年秋改隸教育部前,都屬於交通部門;二是學科設定,學校從一九o七年冬設定第乙個工程學科,即鐵路專科起,到解放初,主要是交通方面的專業學科;三是畢業生的出路,學生畢業後,大多服務於交通部門。
新中國成立後,隨著我國高教事業的發展,情況已發生了很大的變化,交通大學校名早已突破原來的含意。目前,由於歷史淵源而沿用交通大學這一校名的學校在全國有五所:西安交大、上海交大、西南交大、北方交大和新竹交大。
交通肇事是什麼意思?
17樓:我是足人李嘉威
交通肇事是指車輛行為人在行駛過程中,發生碰撞、碾軋、刮擦、翻車、墜車、**、失火等人身**、財產損失等交通事故,承擔事故相應責任的情形。
交通肇事所致的社會危害性達到一定程度,符合刑法中交通肇事罪規定的定罪條件的,要依法追究相關責任人的刑事法律責任。
交通肇事者將會承擔相應的民事責任:公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度,確定當事人的責任。
一)因一方當事人的過錯導致道路交通事故的,承擔全部責任;
二)因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的,根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度,分別承擔主要責任、同等責任和次要責任;
三)各方均無導致道路交通事故的過錯,屬於交通意外事故的,各方均無責任。
一方當事人故意造成道路交通事故的,他方不承擔任何責任。
交通肇事罪,是指違反道路交通管理法規,發生重大交通事故,致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失,依法被追究刑事責任的犯罪行為。交通肇事罪是一種過失危害公共安全的犯罪,根據我國刑法理論,任何一種犯罪的成立都必須具備四個方面的構成要件,即犯罪客體、犯罪客觀方面、犯罪主體和犯罪主觀方面,所以,我們仍用犯罪構成的四要件說來闡述交通肇事罪的特徵。即交通肇事行為是否構成交通肇事罪,其唯一判定標準是該罪的犯罪構成。
交通肇事罪的自首問題如下:
我國刑法規定,犯罪分子本人直接向司法機關主動投案;犯罪分子向所在單位或其他有關負責人員投案;犯罪分子被送去歸案的;只要歸案後能如實交待犯罪事實經過,並接受司法機關的審查和裁判的,都應以投案自首論。道路交通法中規定了在事故發生後,司機的義務應當是立即停車、保護現場並迅速報告公安機關。
如果事故屬於是重大事故,其後果達到了應追究刑事責任的程度,就構成了犯罪。我國刑法對自首的規定,並沒有對成立自首的犯罪予以任何限制。所以,行為人在實施過失犯罪後,即肇事司機在事故發生後,積極搶救**者,到交通管理部門投案,並如實陳述事實經過的行為,其行為就符合自首成立的條件,應依法認定為自首情節。
18樓:網友
交通肇事是一種行為。交通肇事罪則是一種罪名。而交通肇事並不一定會構成交通肇事罪。這一切要取決於當事人當時的態度以及受害人及其家屬的態度。
19樓:風亦行
交通肇事罪是交通肇事裡最嚴重的行為,已經構成了犯罪。肇事人要承擔非常嚴重的刑事法律責任。而一般的交通肇事行為不需要承擔嚴重的刑事法律責任。
交通安全手抄報內容
20樓:匿名使用者
1 、認真學習交通安bai全常識,自覺遵守交du通秩序;zhi
2 、靠路邊行走,橫過道dao路走證馬線專。
做到「一停、二看、三屬通過」 ;
3 、不闖紅燈、不亂穿道路、不在道路上嬉鬧玩耍,不越護欄、.不追車扒車、不拋物擊車;
4 、排隊乘車、不向窗外亂扔東西,從右側落車,不乘坐帶病車、超載車和農用車;
5 、騎車靠右,不逆行、不雙手離把、不互相追逐、不扶身並行;不突然猛拐;
6 、遇交通違法行為及時糾正,遇交通事故主動報警;
7、主動宣傳交通安全法規,積極參加交通安全社會公益活動。
1、堅持徒步上下學,不準在街道、公路上、攔車、爬車、追車和強行搭車。
2、不滿12週歲的學生不準騎自行車。不管步行或在公路街道上行走時,必須 靠右行走或行人路上行走。
3、步行時,在橫穿街道、公路或交叉路口時,應注意來往車輛。在無來往車輛時,從人行橫道線內通過。
4、嚴禁在機動車臨近時橫穿公路。不準在有機動車通過的道路上做遊戲。
5、在公路或其他道路上行走時,不準鉤肩搭背、三五成群並肩而行,不準邊走邊看書或邊玩耍。
6、前進途中,遇到路邊堆放障礙物時,要特別注意來往車輛,待無來往車輛通過時再通過,並且要靠安全一側。
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