1樓：匿名使用者
肯定悅動好啊，悅動"的外觀設計全面迎合了中國消費者的喜好，融高檔、動感、洗煉、現代的風格於一身。簡潔、明快的整體線條勾勒時尚握手盯大氣的特質段和，剛中帶柔的薯汪整車外部輪廓於中級車中獨樹一幟。
車頭部位富有張力的線條與曲面，令"伊蘭特悅動"的觀感動力十足。發動機蓋板輪廓修長，恰到好處地凸顯出車輛的張力，倍顯靈動；車身側面流暢、細長的波形腰線，柔美、輕靈、高雅、大氣，在同級別其他車型中一枝獨秀；比例勻稱、高位設計的車門與向上傾斜的水滴狀側窗線條相互映襯，更增加了"伊蘭特悅動"側車身的吸引力；側轉向燈外後視鏡與鍍鉻飾條的新增也成為整體設計的加分因素；尾部設計，一體式保險槓與尾燈的線條融為一體，舒展、圓潤，為車尾的整體效果定下了強勁有力的視覺基調，隱藏型的排氣管使排氣方向向下，在保證車型整體視覺的同時也避免了尾氣對車身的汙染。
2樓：匿名使用者
首先這兩個車不是乙個檔次。越冬基本屬於a級車，樂風只是拿陸屬於小一號的車a0級。無論空間，動力，安知敏棗全性，實用性都是和悅動相差半個檔次。所以還是希望你搭拆選擇悅動。
3樓：匿名使用者
現拿逗代伊蘭特的車廂空間比雪消緩賣佛蘭樂風的大。
悅動怎麼樣
4樓：猜我
現代 悅動： 一般般。
悅動08年購車至今，屬第一代悅動車主，已駕駛10w公里。個人感覺這悅動是乙個比較理想的家用車，乙個乙個回答你吧~！雖然積分這麼少。
油耗 手動《自動 基本夏日9-10 其他時間 7—8 高速6-7
動力 不賽車 還是夠用的 個人感覺自然吸氣的都乙個樣子 基本沒區別，哪個國家的車也是排量動力強。
操控 我比較滿意，沒什麼不合適的地方 入彎準確 方向盤 助力也不錯。
安全 安全氣囊沒開啟過， 追尾至今3次 兩次別人追自己 一次自己追別人，個人感覺車子用料比較實在，高於日系車低於德系車。
保養 比較適合工薪階層使用 我月薪5000，目前覺得養車沒什麼壓力， 一年給悅動養車準備2000元足夠了，定期到4s，或者到信得過的野攤上保養就行。
毛病 自己感覺 氙氣燈 裝乙個好，原配的燈泡不好， cd速度壞掉 ，輪胎速度換掉 以上東西愛出毛病。燈泡換過6個 cd糾錯不好 錦湖輪胎。。。你懂得~！
基本感覺這個價位的車輛值得選擇。
悅動值得買嗎？先看看口碑怎麼樣
5樓：汽車之家
<>《外觀方面， 悅動整體造型設計感十足，車身尺寸方面，長寬高為4510*1765*1470mm，結合2650mm的軸距，符合碧察衫這沒啟個級別的平均水平。
悅動的頂配版配有藍芽/車載**，保證了日常行駛的舒適性。
動力方面，悅動頂配版搭載 123馬力 l4發動機，能夠滿足日常駕駛中所需要的動力需求。
作為一款備受關注的緊湊型車，悅動憑藉著價效比不錯，空調給力，後排空間寬敞等優點悔腔，以的分數，在汽車之家綜合排名中位於靠前水平。
現代悅動和江淮和悅哪個好
差那麼多，沒什麼真正的可比性。悅動是合資品牌，在老百姓心裡比較有保障點，但其實棒子車很不地道，虛高，售後出了問題也是敷衍著過，最近新聞上還看到悅動高速上車頭撞的稀爛，但安全氣囊乙個都沒彈出，他們給的技術鑑定居然是撞擊部位不正確 撞擊力度不夠，哎 寒心吶。和悅是江淮出的，以前人家生產的是重卡，底盤上應...
新寶來和悅動好
建議悅動 價效比很高 10款的新gama發動機無論是扭矩 最大功率 動力上都是同級別車中很高的 外觀時尚內飾溫和 給你一看就會被吸引住 保養便宜 手動擋很省油 經濟實惠 新寶來發動機技術太舊了 德國車本來就是低速發動機 可一檔上新寶來的速度遠不及悅動 這是親身體驗的 希望我的回答會給你幫助 而且新悅...
瑞納和悅動哪個好，現代的瑞納與悅動哪個好，車型哪個大
你好，首選悅動！在外觀尺寸上，悅動的車身尺寸分別達到了4542mm 1775mm和1490mm，在同級別車型中保持領先水平。尤其是它2650mm的軸距，使悅動在同級別車型中乘坐空間優勢明顯。在車廂內部，材質比上代更加考究，做工也更加工整，經全面改進的中控臺分為上下兩部分設計，並提供了多種個性化內飾供...