1樓：go勇敢的灰太狼
噴油嘴是車電腦控制的，氣的噴嘴是燃氣電腦控制的。
電腦板是怎樣控制噴油嘴噴油的…？原理…以及線路是怎麼連線的…噴油嘴不工作主要檢查**…？
2樓：匿名使用者
電腦板不形成迴路搭鐵，應該有5v常電。
ecu是如何控制噴油嘴的噴油量的？
3樓：鄭州萬通汽車學校
根據空氣流量計提供的訊號，控制噴油器開閉的時間來控制噴油脈寬，從而決定噴油量。
汽車ecu如何控制啟動噴油量 詳細�0�
4樓：宸
要根據車子的引數進行控制。
噴油量是ecu上四個輸出腳直接聯接各噴油嘴線圈的一端，噴油嘴線圈的另一端是接火線(+12v)，ecu輸出腳只要輸出為零，(不是零電位)噴油嘴便會開啟噴油。
另外發動機在各種工況下的點火提前角也是預先編制了乙個「提前角特性譜」存放於源程式中，根據即時的轉速和負荷的資訊、加上水溫、吸氣溫度等資訊與提前角特性譜比較，修正點火提前角就可以使發動機得到乙個最佳點火時刻。
汽車捷達怎麼控制噴油嘴噴油
5樓：鐸瑩玉弘珏
根據的水溫。
進氣壓力。空氣流量。
氧傳等的訊號確定噴油量，電腦根據這個量來接通噴油嘴的工作時間【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
6樓：微生錦文蒯悅
噴油嘴的工作原理其實就是電磁閥。電磁線圈通電，把針閥吸到一邊，燃油就會由燃油幫浦提供壓力噴進氣缸內。
而柴油機的噴油嘴是通過耦合件之間的機械執行所造成的。
汽車怎樣實現對噴油器的開閉控制
7樓：匿名使用者
經過汽車電腦版精準計算後供電給噴油嘴開啟噴油嘴進行噴油。
汽車各個感測器是怎麼靠電腦控制的噴油量多少？進氣壓力等等，
8樓：網友
通過改變每個電脈衝的寬度來控制各噴油器每次噴油的持續時間，從而達到控制噴油量的。當然這只是表面的資料，具體就是各個公司的絕密了。
9樓：網友
簡單點說就是個公式，輸入的數字不一樣結果就不一樣，結果就是噴油時間和噴油量。
10樓：網友
噴油是是基本油量與增加油量之和，基本油量是定值，通過感測器傳來資訊給電腦，如進氣壓力，溫度，冷卻液溫度等，經電腦計算，確定增加油量。再給噴油器乙個電訊號，電腦控制噴油器通電時間，通電時間長，電磁閥開啟時間長，噴油量多。
噴油嘴怎麼調
11樓：匿名使用者
調整噴油嘴無法實現你的願望。首先要區分你所說的噴油嘴是柴油的還是汽油的。噴油嘴說白了，就是將燃油霧化，並形成一定的壓力和濃度的混合氣體，霧化的好，混合氣體濃度適當，燃燒才能充分，能量轉化的效率就高，最直觀的感受就是動力性好，同時油耗表現理想。
因此，對噴油器的清洗、保養才是關鍵，不存在調大調小的問題。霧化不好，才是動力性衰減和油耗異常的誘因。再者，目前發動機技術已實現電控，燃油的噴射時間、噴射量、噴射壓力等，都是ecu電腦程式控制，一般在清洗和保養過噴油嘴時，可以藉助汽車診斷儀，對各缸油嘴的噴射情況進行檢測，符合原車出廠要求的，才是最佳的匹配。
否則，按你設想的，將噴油嘴調大、調小，都會對發動機造成較大的影響，不是爆壓過大，就是幾個缸工作效果差異過大而造成不必要的早期磨損。建議去該車的專營店，進行檢測和諮詢。
12樓：°迷島
將噴油器帽拆下，沒有壓力錶時，啟動柴油機，用改錐慢慢正時針擰轉調整。聽到機器有打點聲，**一點，打點聲消失即可。有壓力錶時，6馬力，8馬力調到125公斤，直噴的調175公斤，老式帶鑲塊的調130公斤，調180公斤。
汽油噴油嘴如何調整噴油量
13樓：匿名使用者
汽油噴油嘴他是 靠凸輪軸感測器 水溫感測器和氧感測器 還有進氣壓力和進氣流量來控制地。
14樓：匿名使用者
它是由電腦直接控制的。
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