1樓：匿名使用者
應該是隻有四個吧。分別都是車梁棚速感測器，主要是用於汽車的abs防抱死制動系統esp電子穩定程式，還春粗有賓士的pre-safe預防性乘客安全保護系統。感測器主要是感應車速的而abs、esp、pre-safe都是通過感測器來感應汽車當前的狀況，是否是處於安全狀況。
如果車速感測器感應到汽車正處於危險的扒渣鎮駕試情況下，感測器就會把訊號傳到汽車的ecu**處理器。而ecu就會發出訊號讓esp來修正汽車的形車線路，而賓士的pre-safe也是用來配合esp工作的，當然pre-safe也是可以獨立來工作的。
華晨寶馬320i車外溫度感測器在哪？什麼顏色的線？
2樓：匿名使用者
黑色的、位置在前保險槓下格柵內側、希望能幫到你。
寶馬x5車上所有感測器
3樓：網友
自動大燈的光線感測器，雨刷感測器，前後左右的距離感測器包括全景影像的距離感測器，道路偏航識別，主動巡航模組感測器，帶有主動剎車的距離感測器。大致這些，其他的還沒想到，很多都是選配，而且你選配了互聯駕駛就沒法選擇主動巡航，不可兼得比較無語……
有些高檔車，比如賓士寶馬，減震器那邊都有乙個水平高度的感測器，是用來幹嘛的？
4樓：匿名使用者
可調高度的空氣懸掛，水平高度感測器與陀螺儀配合在調整懸掛高度同時自動校正阻尼筒角度與車輛四腳動態平衡，保證車輛動態穩定性，和精準操控。
5樓：風月俏佳人
調節大燈，和空氣懸掛。
6樓：網友
上面說的很好，就是調平衡的。
寶馬車上一共有多少個水溫感應器
7樓：匿名使用者
現在的新車f系列車身 n、b系列發動機，一般只有乙個水溫感測器。早期m54發動機有2個水溫感測器，發動機水溫感測器和水箱出水口感測器。**車就只有發動機水溫感測器，dme（發動機電腦）裡面有乙個複雜運算模型，可以根據噴油點火負荷等訊號計算出發動機的發熱量。
又根據電子水幫浦的執行功率、電子風扇的轉速、車速計算出散熱功率。所以現在新車只要乙個水溫感測器就足夠了。
三系寶馬車感測器最貴多少錢,
8樓：網友
很貴，貴得說出來你都不想開寶馬 了。
感測器(英文名稱：transducer/sensor)是一種檢測裝置，能感受到被測量的資訊，並能將感受到的資訊，按一定規律變換成為電訊號或其他所需形式的資訊輸出，以滿足資訊的傳輸、處理、儲存、顯示、記錄和控制等要求。
感測器的特點包括：微型化、數位化、智慧型化、多功能化、系統化、網路化。它是實現自動檢測和自動控制的首要環節。
感測器的存在和發展，讓物體有了觸覺、味覺和嗅覺等感官，讓物體慢慢變得活了起來。通常根據其基本感知功能分為熱敏元件、光敏元件、氣敏元件、力敏元件、磁敏元件、溼敏元件、聲敏元件、放射線敏感元件、色敏元件和味敏元件等十大類。
寶馬車發動機氣門室蓋下邊上看到的這幾個感測器是什麼感測器？
9樓：北方申老師
在氣門室蓋附近的感測器大概有兩個，乙個是凸輪軸位置感測器，乙個是水溫感測器，你看看，如果這個感測器沒有裝在水管上，多半就是凸輪軸位置感測器了。
寶馬上有那些感測器，以及它的作用
10樓：匿名使用者
你好，這個太多了，就發動機而言就有太多太多。去看一下吧！會有詳細解釋的。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
11樓：匿名使用者
太多了不知道你需要問你一部分，車身，動力，舒適【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
「雅閣2 4L是中高階轎車的黃金排量」麻煩解釋一下
你沒看是中高階車啊 才是總體的 排氣量！雅閣確實不錯！動力我感覺比凱美瑞強！的發動機不錯，並不是說就比的省油，好用，只是綜合看價效比，動力，坦白的說，的真的不錯，的發動機好像和思域的一樣的。的 比雅閣動力好的 絕對沒有雅閣省油 比雅閣省油的絕對沒有雅閣動力好 這就是最正確的解釋了！還是比較推薦豐田的...
一輛小轎車上有多少個電動馬達,汽車上一共有幾個馬達
一輛小轎車的話 一般就只有乙個電動馬達的 如果是大馬力的話,須臾奧兩個 但是是不常見的 也用不到的啊 汽車上一共有幾個馬達?我的車bai上有這些馬達 起動du馬達,雨刮馬達 雨刮水馬zhi達 電動倒後鏡dao馬達 專 中控鎖馬達 玻璃公升降器馬達 怠屬速馬達 電動大燈高低調節馬達 空汽油幫浦裡面也有...
汽車上導線電阻一般多少,請問一般電線家用電線的電阻值是多少
專業來說看你什麼導線,多長,多粗。估計你就是想知道普通導線,幾公尺長而已,正常是來說,常見的普通導線,一般零點幾歐姆,我就量過一根2公尺的2.5平方的,0.77歐姆左右,希望對你有幫助。1.汽車使用導線較嚴格,而且比家用電線粗而純,所以內阻很少。2.如果使用電流為5a,導線內阻為1 降壓近5v,這樣...