1樓：
人類發展航運的歷巨集肢陪史可以追溯到5000多年前。早在西元前約3000年，海上**運輸就已出現。目前可知的最早的海運**區域性網路是美索不達公尺亞平原、阿拉伯海的巴林島（飢姿bahrain）和印度西北部的印度河流域（indus river）。
當時的美索不達公尺亞人與印度河流域族群進行**和象牙等**。在這片地區大約居住著75萬人口，是當時北歐人口密度的10倍。間於這兩者之間的巴林島，雖然土地貧瘠，卻成了這一**的重要交易場所。
但是，真正成為中心城市的卻是隨後發展起來的位於美索不達公尺亞平原的巴比倫，它也被西方學者稱為第乙個「海運超級城市」（maritime super-city） 。其發展於西元前18世紀達到頂峰，而當時的美索不達公尺亞也已形成了一套較為完善的海運法典，它是已被發現的當時的用楔形文字銘刻的著名律法檔案《漢謨拉比法典》（the legal code of hammurabi）的重要組成部分。該法典規定，船舶應當根據其貨物的可載重量繳納固定關稅；船舶的造價應當以船隻大小為主要衡量標準，造船者必須保證船隻有一年的航海使用價值；運費必須提前支付蔽蠢等。
這些規定，許多看來與現今使用的海運相關法律條例非常相似，可謂是當今航運法的雛形了。
2樓：aa我愛我家
就可以說是非常早的一種行，暈了，這條河拍老納流。
是男的大動脈。
當時是時間經濟的文化中心。
中國的航運也最早開始於什麼時候?
3樓：匿名使用者
中國正式的航運業應該開始於1872年。下面是資料。
當時，由西方各國經營的航運業從中國攫取了驚人的利潤。由此正在尋找「求富」之道的洋務派認定航運業大有可為。1872年9月，李鴻章派朱其昂、朱其紹在天津、上海聯絡華商，招集資本，選購船隻，招聘和僱用管理航業和輪船駕駛人員。
因系招商興辦，定名為「輪船招商公局」。李鴻章也投入5萬兩商股，中國官僚資本的第一家航運企業即從此開始。1872年12月16日正式開辦，設總局於上海，一切行政事務，均秉承李鴻章的意旨辦理。
4樓：匿名使用者
應該是鄭和下西洋的時候吧。
5樓：匿名使用者
最早……始於……先秦吧……《山海經》裡頭就有好多關于海洋地理的敘述了。
航運業中現在還沒有達到飽和的具體職業有什麼
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