1樓：古道小可愛
因車型設計結構的不同，具體行駛路況環境的銀純不同等多種原因，汽車高速行駛時，方向盤抖動有多種可能：1、輪胎或相關傳動部件原因：a、輪胎平衡方面存在的影響。
b、氣壓異常：如過高或過低。c、輪胎傳動軸承磨損或其他異常。
d、四驅系統故障e、鋼圈變形或輪胎變形等。2、來自發動機的共振，或是發動機本身存在故障工況不良；a、發動機各部件的安裝固定鬆動。b、人為原因的裝配導致。
3、個別發動機或部件系統存在故障如：節氣門體髒汙、積碳過多、點火異常、缸壓異常、皮帶鬆動打鋒公升咐滑、部分傳動輪或惰輪間隙過大或是因卡死等原因導致。4、路面環境的原因。
5、底盤個別部件原因：a、如懸架系統異常：如減振方面b、轉向或傳動系統異常：
如橫直拉桿、球頭、方向機連線相關件、轉向管柱鬆動等。c、傳動或傳遞部件：半軸、前後橋內部部件、傳動軸的抖動（平衡）或連線十字軸的松曠等。
6、不排除人為的操作原因：a、操縱駕駛原因致發動機轉速異常，甚至導笑塵致車身抖動的可能。b、超速。
7、不排除其他方面的可能，具體以實車檢測結果為準。
2樓：匿名使用者
你好！出現這種情況，一般來說常見現象是：剎車盤變形；輪胎鼓包；前輪定位不準確等。
3樓：匿名使用者
如果出現這種情況的話，檢查下胎壓，輪胎磨損情況，剎車片情況以及減震系統，綜合排查一下。
4樓：匿名使用者
主要就是輪胎需要平衡了，
為什麼原地打方向車輪會抖動怎麼回事？
5樓：湖南萬通汽車學校
駕駛時汽車方向盤抖動，是日常行車過程中比較常見的車輛毛病。方向盤抖動、車身共振會導致行車不安全。
方向盤原地打方向抖動的原因有以下幾個方面：
1、 轉向器軸承過鬆或轉向器齒合傳動副間隙過大；
2、 主、橫拉桿球頭銷磨損松曠，產生鬆動；
3、 轉向節主銷與襯銷磨損嚴重，配合間隙過大；
4、 前輪轂軸承松曠；
5、 前輪彎曲，鉚釘鬆動；
6、 車架和輪輞變形；
7、 前束過大。
解決辦法有：
1、清洗節氣門；
2、檢查或更換火花塞；
3、檢查有無漏氣；
4、電腦檢查有無故障碼。
車子原地打方向會出現抖動，誰知道是什麼問題
6樓：盡心的云云老師
要看是什麼聲音和什麼位置發出來的聲音，有些聲音是正常的，比如唧唧聲，可能是油壓過高阻力大引起的。如果懷疑不正常，可以檢查半軸，下襬臂的球頭，減震器頂角和方向機的拉桿等部位，還有可能是支臂膠套或者平衡杆吊耳上的橡膠件老化引起的聲音。
如果是車子裡邊出來的異響，先檢查是不是打了轉向開關後打方向盤出現的，如果是這樣操作，就是轉向燈回彈卡子發出來的聲音了，這個是正常聲音，如果你關閉了轉向燈就沒有了。如果聲音從方向盤裡邊出來的，一般是裡邊氣囊遊絲太乾了引起的摩擦聲音，可以加點黃油潤滑一下。另外檢查是不是方向柱的防塵套沒有潤滑油了引起的摩擦聲音，同樣加點黃油能解決。
如果是車外邊出來的異響，仔細聽聽是不是減震器那邊出來的，如果是，一般是減震器的平面軸承問題，同樣是缺少潤滑油了，塗點黃油一般可以解決的。另外平衡杆膠如果松動了，可以加墊片來夾緊它，不然也會有異響的。
7樓：燕子洛浩
方向盤原地打方向抖動的原因有以下幾個方面：
1、 轉向器軸承過鬆或轉向器齒合傳動副間隙過大；
2、 主、橫拉桿球頭銷磨損松曠，產生鬆動；
3、 轉向節主銷與襯銷磨損嚴重，配合間隙過大；
4、 前輪轂軸承松曠；
5、 前輪彎曲，鉚釘鬆動；
6、 車架和輪輞變形；
7、 前束過大。
解決辦法有：
1、清洗節氣門；
2、檢查或更換火花塞；
3、檢查有無漏氣；
4、電腦檢查有無故障碼。
原地打方向車輪抖動怎麼回事？
8樓：機器
方向盤 抖動的原因有：四輪定位資料不準確；車輪平衡有問題。 輪胎 裝上輪輞後，整個車輪有的地方重，有的地方輕，這樣車輪在高速旋轉時會抖動。
汽車的四個輪子都有定位資料，四個輪子不是簡單的垂直於地面。
四輪定位：建議定期給車做四輪定位。比如車速在80km/h-90 km/h之間，方向盤抖動，車速超過90km/h又恢復正常，這種情況多是變形或車輛 傳動系統 引起的。
檢查車輪靜態平衡：
檢查前輪的定位角度和前束是否符合要求。如果它們不準確，調整它們。安裝前軸並試著轉動車輪。檢查車輪的靜態平衡以及輪胎是否過度變形。如果是這樣，請更換它們。
汽車前輪用力一踩方向機跟晃動是什麼原因
9樓：
摘要。親親您好，車輛的前輪用力一踩方向機晃動，原因如下。第一，車輛底盤相關的支撐臂球頭或者是膠套老化間隙過大導致的這種現象需要檢查一下底盤的支撐臂。
第二就是車輛的減震器上座頂膠平面軸承老化導致的這種現象，如果頂膠間隙過大，也會導致這種情況需要及時更換。第三，車輛底盤四輪定位資料偏差過大，需要重新做一下四輪定位。親～您好，祝生活愉快，如有問題可隨時諮詢，我會第一時間給你回覆～親親。
親親您好，車輛的前輪用力一踩方向機晃動，原因如敗純下。第一，車輛底盤相關的支撐臂球頭或者是膠套老化間隙過大導致的這種現象需要檢查一下底盤的支撐臂。第二就是車輛的減震器上座頂膠平面軸承老化導致的這種現象，如果頂膠間隙過大，也會導致這種情況需要及時更換。
第三，車輛底盤四輪定位資料偏差過大，需要重新做一下四輪定位。親～您好，祝生活愉快，如有問題公升基可隨時諮詢，我會第吵枯謹一時間給你回覆～親親。
親親您好，車輛的前輪用力一踩方向機晃動，原因如敗純下。第一，車輛底盤相關的支撐臂球頭或者是膠套老化間隙過大導致的這種現象需要檢查一下底盤的支撐臂。第二就是車輛的減震器上座頂膠平面軸承老化導致的這種現象，如果頂膠間隙過大，也會導致這種情況需要及時更換。
第三，車輛底盤四輪定位資料偏差過大，需要重新做一下四輪定位。親～您好，祝生活愉快，如有問題公升基可隨時諮詢，我會第吵枯謹一時間給你回覆～親親。
車在行駛時往右打方向,左前輪有點抖動,什麼原因
10樓：
摘要。您好，車輛行駛中右打方向，左前輪抖動相關的原因及處理方法如下。第一車輛左前輪減震器上座頂膠或者是平面軸承損壞導致的這種現象，需要先檢查一下減震器上座頂膠和平面軸承。
第二，左前輪的支撐臂球頭或者是膠套老化間隙過大導致的這種現象需要更換左前輪支撐臂。第三就是車輛左前輪的外球籠有問題導致的這種現象需要更換新的外球籠。
車在行駛時往右打方向，左前輪有點抖動，什麼原因。
您好，車輛行駛中右打方向，左前輪抖動相關的原因及處理方法如下。第一車輛左前輪減震器上座頂膠或者是平面軸承損壞導致的這種現象，需要先檢查一下減震器上座頂膠和平面軸承。李毀者第二，左前輪的支撐臂球頭或者是餘戚膠套老化間隙過大導致的哪薯這種現象需要更換左前輪支撐臂。
第三就是車輛左前輪的外球籠有問題導致的這種現象需要更換新的外球籠。
我的車是09款大眾朗逸，車在行駛時往右打方向，左前輪有點抖動，什麼原因？
重點檢查以上幾方面的原因。
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