三菱神翼什麼樣好嘛？？12款的三菱翼神怎麼樣

1樓：匿名使用者

該車型外觀設計非常大氣，運動氣質非常突出，車身線條豐富流暢，內部設計非常精緻大氣，手感舒適。車內空間非常充足，乘坐非常舒適。動力足夠充沛，油門響應比較直接，操控靈活方便，該車型比較適合有一定運動需求的年輕群體。

12款的三菱翼神怎麼樣?

2樓：上海萬通職業學校

2012款三菱翼神搭載的仍然是和的日本原裝進口發動機。

最大功率分別為136馬力和152馬力，峰值扭矩分別為175n·m和197n·m，與之匹配的是5擋手動變速箱。

和6擋cvt變速箱。

4b1系列發動機採用了三菱全球最新的雙mivec技術，兼具卓越動力效能與高效節能的經濟性。

採用日本原裝進口帶6速運動模式cvt無級變速器，變速順滑平穩，換擋無頓挫，加速迅捷。

三菱翼神在緊湊級車市場主打車型為翼神，定位偏向於運動轎車市場。

09年上市，歷經11款、12款、13款多個款式的更新換代。

外觀動感時尚；配置豐富；駕乘空間寬敞實用；動力不錯；操控效能較強；油耗經濟；安全效能高。

東南三菱翼神整車造型時尚動感，線條硬朗，前臉造型運動範兒十足，尾部設計協調，網友稱讚「外觀很霸氣，適合年輕人駕駛之車。

三菱翼神價效比怎麼樣

3樓：太平洋汽車網

1.三菱翼神整體質量不錯，值得購買：1。

2.藍瑟翼神采用了許多全新的設計。

3.前懸架系統採用帶螺旋彈簧和穩定杆的麥弗遜支柱，後懸架系統採用帶穩定杆的五連桿螺旋彈簧。

4.前後懸架均配有副車架，進一步提高了駕駛舒適性和操控效能。

的風阻係數優於凱美瑞，最小轉彎半徑，最大限度提高了避開狹窄彎道區域和不可逾越障礙物的能力，表現出良好的機動性。

只有一級方程式賽車廣泛使用的鎂合金換擋撥片放在方向盤後面。只需乙個手指輕輕拉動左右撥片就能控制自動變速器加減擋，真的是為了速度控制而配備的；3.有了evo標誌性的後擾流板尾部造型，簡直**。

7.相信秒0-100km\/h加速能讓消費者享受到推背的駕駛樂趣。

三菱翼神汽車怎麼樣

4樓：太平洋汽車網

這個翼神是2019年3月開始的。兆枯我覺得玩老爺車有情懷也能表現出年輕人的氣質。況且，帶著對演化論的崇拜和對wrc世界汽車拉力錦標賽贏得眾多冠軍車型的信念，我在剛步入社會資金不足的情況下，毅然選擇了這款類似evo的三菱翼神。

車開始改裝，甚至還沒過戶就開始折騰內飾。剛開始改裝這條路的時候，剛開始改的時候難免有些汽配城的風格。我曾經以為滿貼和閃燈是宣傳我個性的標準，以為花最少的錢段猜運就能吸引人的眼球。

後來隨著玩車的深入，慢慢找到了方向。」

後來慢慢諮詢了一些學長如何修改，真正能幫到自己的很少。大部分都是一點一點琢磨，翻看**，研究每乙個車友的改裝案例，引用他們優秀獨特的地方，加上自己的元素，中間浪費了很多時間精力金錢，卻慢慢找到了自己的目標。」

目前該車為寬體空氣動力學風格，採用e10前保險槓e10輕量化蓋配fq側裙fq戰鬥後保險槓。在此基礎上，lb寬體套件採用works1輪轂進行改裝，全車噴塗parrot金屬灰色塗裝。」

a5前握梁燈a6尾燈。"

我個人認為汽車改裝本身就是一種文化的傳承和張揚，我會把自己喜歡的車改裝成更受認可的。」

全車內飾做了皮草處理，同時換了碳纖維方向盤，defi六公尺，音響公升級。說實話，我不太喜歡現在的內飾。剛買車的時候，內飾是公尺色的，很髒，所以從定製腳墊和坐墊開始，再到abc柱、天花板、工作臺、門板等。

全部換成了紅色。一開始，我很滿意。後來開久了，覺得紅色太刺眼，有時候更壓抑。

而且我當時自己做的紅色內飾，有些細節很粗糙。如果你想重新裝修室內，你應該把紅色和黑色結合起來。」

氣動採用airforce氣動減震器，後備箱採用northarrow材質。

百萬購車補貼。