1樓：
雲內德威d25，判激正濰柴，還有解放4db ，這幾個是比較主流、比較掘悔新穎的機器。個人推薦雲內德威d25的機子，雲內德威發動機是商用車中小缸徑高階動力引領者。德鉛拍國技術，雲內動力在業內一直有著不錯的口碑，而且近幾年銷量也不錯，d25發動機從國四開始就再各種車上搭載銷售，可以選。
2樓：絕版叉
我是在用德威d25的發動機，感覺還是可以的，排量，143馬力，峰值扭矩400n·m，拉五六噸，平均油耗在是11個油。現在國六的比擾洞較多了，功率變大了，扭矩也變大了，不過緩消枯油耗更省了，外**著變化不大橋畝，內在結構是完全不一樣了。如果有需要，隨時歡迎你的詢問。
3樓：雲沫寒
我用德威發動機有一年多了，現在跑了13萬公里，碼氏沒什麼遲森散毛病，油耗也不高，每公里五毛錢左右。我跑物流配貨的，有時候五六噸，有時候七八噸，有高速有下道。在高速春態發動機2000轉就能跑到一百邁。
整體看來還是可以的。歡迎追問。
4樓：網友
我用德威發動機有一年多了，現在跑了13萬公里，沒什麼毛病，油耗也型陪不高，每公里五毛錢左右。我輪租公升跑物流配貨的，有時候五六噸，有時候七八噸，有高速有下道。在高速發動機2000轉就能跑到一百邁。
整體臘老看來還是可以的。
濰柴wp2.3和德威d25選擇哪個？誰的***一些？**等！
5樓：嘚嘚說電子科技
首選還是德威d25發動機，爬坡起步速度快，德威發動機的保有量大。
國六德威d25發動機源自德國fev公司，採用單缸四氣門技術，中置噴油器、雙切向進氣道、中置凸輪軸、後置齒輪室等技術配置，技術先進，最大輸出150馬力，最大扭矩，爬坡起步速度快，德威發動機的保有量大，質量還是比較靠譜的。
德威動力是商用車中小缸徑高階動力引領者，德國技術，四缸機，單缸四氣門，德威系列靠得住，德威d25是德威系列的明星產品了，市場上到處可見，現在很多品牌都是搭載的這款動。
濰柴系列柴油發動機是濰柴推出的n平臺全新輕卡動力，投放市場還不到兩年時間，市場口碑也是極佳。
發動機的作用：
發動機為汽車提供動力的裝置，是汽車的心臟，決定著汽車的動力性、經濟性、棕定性和保性。依據剛力木源不同，汽車發動機可分為柴油發動機、汽油發動機、電動汽車電動機以及混合動力等。
常見的汽油機和柴油機都屬於往復活塞式內燃機，是將燃料的化學能轉化為活塞運動的機械能並對外輸出動力。汽油機轉速高，質量小，噪音小，起動容易，製造成本低；柴油機壓縮比大，熱效率高經濟效能和排放效能都比汽油機好。
6樓：疑案焉底
我做過國五產品的調查，給你看一組他們倆的資料對比。德威d25---排量，最大輸出功率：105kw； 最大馬力：
143馬力；最大扭矩： ；排量，最大輸出功率：81kw；最大馬力：
110馬力；最大扭矩：。
7樓：流動服裝店
看資料作用不大。調查一下使用後呢口碑為準。
8樓：網友
小發動機還是選雲內德威系列。我朋友這兩種發動機都用過，德威d25糙活細活都能拉，拉三噸左右的貨沒啥問題。濰柴動力有點弱，他這是收購的揚柴，質量不用多說了吧。勸你買的時候慎重點。
9樓：主祭琶找
我做過國五產品的調查，給你看一組他們倆的資料對比。
10樓：宰乾性油暮
在中小缸徑這塊，雲內是行業內拔尖的。德威動力是商用車中小缸徑高階動力引領者，德國技術，四缸機，單缸四氣門，德威系列靠得住，德威d25是德威系列的明星產品了，市場上到處可見，現在很多品牌都是搭載的這款動力，比如福田、江淮、重汽、一汽，五徵，躍進等等。濰柴一般都是大機器比較好，過載重卡的比較多，是濰柴的品牌但是揚柴產的，所謂掛x頭賣x肉不過如此。
在中小排量中，大柴、全柴、濰柴、雲內德威，這幾種發動機品牌哪個比較好？
11樓：
摘要。雲內德威動力是雲內動力發動機子品牌，其設計理念源自德國fev公司，秉承現代電控高壓共軌先進技術，進一步提公升動力xing能，解決動力與燃油、雜訊的平衡。實現柴油發動機向優越xing能發展的跨越。
在中小排量中，大柴、全柴、濰柴、雲內德威，這幾種發動機品牌哪個比較好？
您好，鋒伍乎雲內德威發動機是質量比較好的。德威發動機凝聚德國fev尖端技術設計、開發，採用4氣門技術，電控高壓共軌技術，超寬經濟油銀悉耗橘鬧區間更省油，發動機的各零部件得到強化，維修成本降低，活塞環外圓表面複合電鍍，耐磨xing好，更加耐用。
雲內德威動力是雲內動力發動機子品牌，畝卜其設計理念源卜乎自德國型耐悉fev公司，秉承現代電控高壓共軌先進技術，進一步提公升動力xing能，解決動力與燃油、雜訊的平衡。實現柴油發動機向優越xing能發展的跨越。
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12樓：
摘要。濰柴的和雲內動力德威d30區別如下：
1、功率不同。
濰柴的最大輸出功率是96kw；雲內動力德威d30的最大輸出功率是125kw。
2、馬力不同。
濰柴的最大馬力是130馬力；雲內動力德威d30最大馬力是170馬力。
3、扭矩不同。
濰柴的最大扭矩是；雲內動力德威d30最大扭矩是。
所以是雲內動力德威d30的更有勁。濰柴的的更省油。
稍等。濰柴的和雲內動力德威d30區別如下：1、功率不同濰柴的最大輸扒含蘆出功率是96kw；老山雲內動力德威d30的最大輸出功率是馬力不同濰柴的最大馬力是130馬力；雲內動力德威d30最大馬力是170馬力。
3、扭矩不同濰柴的最大扭矩是；雲內動力德威d30最大扭矩是。所以是雲內動力德威春帶d30的更有勁。濰柴的的更省油。
濰柴的的更省油。更好。
濰柴發動機比德威發動機費油嗎
13樓：不是美女好煩
濰柴發動機比德威發動機更加費油。
濰柴發動機比德威發動機更加費油：耗油高解決辦法如下： 1、清理發動機積碳 發動機積炭過多是乙個很重要的原因，主要是使用了不合適的油品。
建議在加油時新增一定量的清潔劑，如果效果不明顯，則說明發動機內積炭較多，這種情況必須把車開到4s店，由專業技術人員對發動機內搏蠢的積炭進行清洗。 2、檢查氧感測器 作為汽車內部控制單元，氧感測器主要是監控發動機油氣配比情況，其一旦損壞，就會造成發動機油氣配比失調，耗油量肯定會突然增高。氧感測器損壞後，車孫銀頃輛在行駛過程中，排氣筒會排出顏色較深的尾氣，此時應該更換氧感測器。
3、定期更換三濾則陸 車輛在使用過程中，機油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器是必須定期更換的，如果長時間未換，它們就會變得髒膩，影響使用，並給發動機控制單元傳遞錯誤資訊，造成油料燃燒不充分，發動機積炭增多。 4、檢查電子控制單元 發動機的電子控制單元雖然可靠性很高，但是在那些使用年限較長的車上，難免會出現這樣或那樣的故障。如某個整合塊損壞、螺栓鬆動，某電子元件焊腳接頭開焊以及電阻、電容元件失效等。
發動機控制單元出現問題將直接導致車輛出現啟動困難、油耗增大、動力性差、尾氣濃黑等情況。
德威發動機3.0跟濰柴發動機3.0的差價是多少
14樓：
親親很高興為您服務德威發動機跟濰柴發動機的差價大概是5000元左右。同排量發動機濰柴和德威，德威的貴一些，商用車中小缸徑高階動力還是得屬於雲內德威發動機的。雲內動力是在中小缸徑行業拔尖的瞎汪態，技術可以磨源媲美合資品牌了，加上現在輕卡政策收緊，很多品牌都是搭載陵隱德威d25發動機了，比如福田、江淮、重汽、一汽，五徵，躍進等等。
濰柴的發動機只能說大排量做的不錯，小排量的弱了點。
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