1樓：匿名使用者
除霜的當然是熱風，其他情況下你空調開的是熱風，它吹出來就熱風，開的是冷風，吹出來的就是冷風了。
2樓：匿名使用者
你好！這個除霜的話一般都出的是熱風，不然是達不到除霜的效果的。
3樓：匿名使用者
你好，目前空除霧開關室系統模式是空調模式不會出熱氣的，冬天可以用熱氣除霜的。
4樓：匿名使用者
這個如果開的熱風就是出熱風，如果製冷就是冷風了，主要看你的設定了。
5樓：匿名使用者
你好，還是要看你怎麼選擇了，藍色按鈕的是會出冷風的，紅色按鈕的是出熱風的。
6樓：匿名使用者
您好，這個要看你的溫度選擇了，藍色的是會出冷風的，紅色的是出熱風的。
7樓：匿名使用者
這樣的情況要看你的溫度選擇是什麼？如果說你開的是熱風的話，他出脊巧雀來就是寬慶熱風，開冷風的話他櫻早出來就是冷風。
8樓：匿名使用者
吹擋風除霜是看你空調開的什麼風，開的熱風就是吹熱風，開的冷風就吹冷風呀。
9樓：匿名使用者
你好，這個只要你除霧的功能溫度沒有調高的話就沒事的，溫度就不會變高。
10樓：匿名使用者
你好，這個除霜的話最好開熱風，涼風什麼的都達不到除霜的效果的這個。
11樓：網友
看你自己設定的了。
為什麼寶馬740除霧吹出來的是熱風
12樓：匿名使用者
您好，明枝您沒世衫有開冷氣！激返敏希望我的可以對您有幫助，不懂的可以對我追問，祝您生活愉快【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
13樓：匿名使用者
沒開空調就是熱風【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
跑高速車速高是前擋風玻璃除霜口為什麼會有熱風吹出
14樓：匿名使用者
你好，那是因為你沒有打空調【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
15樓：匿名使用者
你好，可能是你把暖風開啟了或者來了風機，【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
寶馬740空調駕駛室位置腳下出來是熱風
16樓：找威信
你好，用解碼器檢測一下空調系統有沒改純有故障枝肆。如果有，那麼根據故障提示維修，如果沒有，那麼檢查空調壓力，看看是不是缺冷媒了核搭咐。
17樓：匿名使用者
這個檢查風道選擇位置是否正常，還有開啟內迴圈就可以了。
18樓：匿名使用者
一般是管路堵塞，清洗空調管路，換換空調濾芯。
19樓：匿名使用者
檢查一下擋風板是否有問題，設定是否有故障。
20樓：匿名使用者
你這個可能是空調分割槽設定的溫度不一樣導致的。
21樓：匿名使用者
y刷方式管路堵塞，清洗空調管路，換換空調濾芯。
22樓：匿名使用者
這個看看是不是開起來外迴圈？要是開空調建議內迴圈更合適。
23樓：匿名使用者
您好，這個估計是管路的問題，要不就是壓縮機沒有啟動。
24樓：匿名使用者
你好，這個應該是空調模式設定有問題引起的，檢查設定吧。
25樓：匿名使用者
你好，是不是四區的空調沒有調好。
我的寶馬740li空調不製冷（出熱風）是什麼原因？
26樓：匿名使用者
你好，用解碼器檢測一下空調系統有沒有故障。如果有，那麼根據故障提示維修，如果沒有，那麼檢查空調壓力，看看是不是缺冷媒了。
27樓：匿名使用者
你好，空調製冷濟不足，新增點就好了。
汽車除霜使冷風還是熱風
28樓：說大話
霜是指天冷時外面，像冰一樣的東西。霧，什麼季節車內玻璃上都有可能會有。
前擋除霧用冷風，除霜用熱風，後擋除霜或除霧都用電加熱，後擋玻璃上有電熱絲的，能看到。
29樓：匿名使用者
熱風啊。當汽車玻璃結霜後，傳統方法中最安全的是提前熱車用暖風吹化結霜，但是這種方法需要耗費一定的時間。需要注意的是：
不能用颳雪鏟、布和卡片等刮玻璃上的霜。因為冬天風比較大，霜裡會有許多細小的灰塵，使用工具刮霜的結果就等於用細砂紙在打磨玻璃，那麼您的車窗就快變成毛玻璃了。建議晚上回家後，停好車將車門開啟熱氣散盡在關車門鎖車，就不會起霜了。
寶馬五系，為什麼開著冷氣，下面確吹出熱風。 越來越熱。
30樓：網友
可能是空調壞了，漏雪種沒有雪種也會不製冷。
汽車空調不製冷檢修方法。
製冷劑過多造成製冷不足。
對天製冷劑過多，一般都是在維修時過量加註製冷劑而造成的，因為在空調系統中製冷劑所佔容積的比例是有一定要求的。如果所佔比例太多，反而會影響其散熱量，即散熱量多製冷量就大；反之，散熱量少則製冷量就小。同理，若在維修時過多地加入冷卻機油，也會製冷系統的散熱量下降。
檢修方法：從乾燥罐上方視液鏡中觀察到。如果汽車空調在運轉時從視液鏡中看不到一點氣泡，壓縮機停轉後也無氣泡，那肯定是製冷劑過多。
如果加壓的冷卻機油量過多，空調系統正常運轉時，能從視液鏡中看到較為混濁的氣泡。當然，若確為製冷劑過多，可以在空調系統低壓側的維修口處慢慢地放出一些即可。
製冷劑過多造成製冷不足。
對天製冷劑過多，一般都是在維修時過量加註製冷劑而造成的，因為在空調系統中製冷劑所佔容積的比例是有一定要求的。如果所佔比例太多，反而會影響其散熱量，即散熱量多製冷量就大；反之，散熱量少則製冷量就小。同理，若在維修時過多地加入冷卻機油，也會製冷系統的散熱量下降。
檢修方法：從乾燥罐上方視液鏡中觀察到。如果汽車空調在運轉時從視液鏡中看不到一點氣泡，壓縮機停轉後也無氣泡，那肯定是製冷劑過多。
如果加壓的冷卻機油量過多，空調系統正常運轉時，能從視液鏡中看到較為混濁的氣泡。當然，若確為製冷劑過多，可以在空調系統低壓側的維修口處慢慢地放出一些即可。
冷凝器散熱能力下降，也會導致空調製冷能力下降。
由於汽車工作環境不同，裝在汽車發動機前方的冷凝器表面會有油汙泥土或雜物覆蓋其上，從而使其散熱能力下降。另外，冷卻風扇的故障，諸如驅動帶過鬆，風扇轉速下降或風扇高速等問題，都會導致冷凝器散熱能力下降。
檢修方法 ：應用軟毛刷刷除冷凝器表面的髒物，電風扇故障也應及時排除。
31樓：深圳全品醫療
吹風擋玻璃的時候需要將空調製冷模式開啟才可以吹冷風。希望能幫到您，祝您愉快。
32樓：小吉公尺咔
我的525也是，上面一直出冷風，下面偶爾出熱風，很熱的風。
33樓：來自南譙樓文靜的莎葉蘭
按下最冷模式試一下，如果製冷好了，檢測感測器。如果還不好機械方面的問題。
34樓：東莞快樂天天
如果不是按錯了按鍵，那就可能是空調壞了，漏雪種沒有雪種也會不製冷，建議去修理廠檢查一下。
35樓：我是你的神
你好！有可能空調製冷壓力不夠！請到專業店檢查下！祝你用車愉快【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
36樓：網友
我也有這個問題很嚴重，自動模式時前方冷氣夾雜暖風，手動時熱風跑下面去了，熱的烤腳。昨天送修了，說是加熱器水閥壞了，換了乙個連工錢等等差不多1900，現在好了。
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